SolarStratos
| SolarStratos | |
|---|---|
 | |
| SolarStratos на своей базе в Пайерне в 2016 году. | |
| Роль | Экспериментальный самолет на солнечных батареях |
| Национальное происхождение | Швейцария |
| Производитель | SolarStratos |
| Дизайнер | Кэлин Гологан |
| Первый полет | 5 мая 2017 г. [1] |
| Промышленность | Воздушный транспорт |
|---|---|
| Основан | 2014 |
| Основатель | Рафаэль Домжан |
| Штаб-квартира | , Швейцария |
Ключевые люди | Рафаэль Домжан |
| Продукция | Авиация , Возобновляемая энергия |
| Веб-сайт | SolarStratos |
SolarStratos — это авиационный проект, направленный на первый полет пилотируемого самолета на солнечных батареях в стратосферу . Самолет SolarStratos оснащен солнечными батареями, но не может летать непосредственно на солнечной энергии, поэтому его можно точно описать как работающий от аккумуляторов электрический самолет, оснащенный солнечными батареями; планируется, что он станет первым пилотируемым самолетом, оснащенным солнечными батареями, который войдет в стратосферу. [2] [3]
Цели
SolarStratos — проект, официально начатый в марте 2014 года Рафаэлем Домжаном. Это двухместный солнечный самолет, построенный Кэлином Гологаном, с помощью которого он и его команда планируют побить рекорд высоты. Миссия SolarStratos должна позволить Рафаэлю Домжану достичь высоты более 25 000 метров (82 000 футов), на высотах, которые вряд ли когда-либо будут достигнуты с помощью обычных самолетов с силовой установкой. [4]
Это эко-исследование направлено на то, чтобы продемонстрировать, что возобновляемые источники энергии позволяют выйти за рамки возможностей обычных видов движения. В конечном итоге, после рекордного полета, запланированного на 2018 год, Рафаэль Домжан и команда SolarStratos хотят коммерциализировать технологии, разработанные во время стратосферной миссии, в частности, путем разработки стратосферных солнечных дронов. [5]
Технические характеристики (SolarStratos)
Данные из [6]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 24,8 м (81 фут 4 дюйма)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Силовая установка: 1 × неуказанный электродвигатель, 32 кВт (43 л.с.) при 2200 об./мин, с КПД 90%
- Солнечные элементы: 22 м 2 (240 кв. футов)
- Эффективность ячеек: 22-24%
- Аккумулятор: литий-ионный -20 кВтч (72 МДж)
- Гребные винты: 3-лопастной винт изменяемого шага, диаметр 2,2 м (7 футов 3 дюйма)
Производительность
- Выносливость: не сообщается
Этапы проекта
- 2012-2013: формирование команды и первое технико-экономическое обоснование
- 17 марта 2014 г.: официальный запуск проекта SolarStratos [7]
- 2014-2015: Завершение проектирования и начало строительства самолета.
- 7 декабря 2016 г.: Презентация самолета SolarStratos [8]
- 2017: Первый полет 5 мая 2017 года в Пайерне, [9] испытательных полетов и подготовка к рекордному полету
- С 2018 года: испытательные полеты
- 6 июля 2018 года левое крыло самолета сломалось во время стресс-теста, проводимого на земле. [10]
- С 2020 года: Рекордный полет и первый
Финансирование
Бюджет SolarStratos составляет около 10 миллионов швейцарских франков (10 миллионов евро). [11]
Команда
Оперативная группа
Около пятнадцати человек работают над проектом SolarStratos. Генеральный директор SolarStratos — швейцарский предприниматель Роланд Лоос. Президент — эко-исследователь Рафаэль Домжан , также главный пилот, который должен совершить рекордный по высоте полет. Руководитель полета миссии — испано-американский астронавт Майкл Лопес-Алегрия . Джеральд Дюкойн берет на себя роль летчика-испытателя прототипа. Алексис Домжан, брат Рафаэля Домжана , отвечает за все телекоммуникационные и ИТ-аспекты проекта. [12]
Спонсоры
Среди спонсоров — Жан Верн, правнук Жюля Верна , Эдгар Митчелл , луноходец, летавший на Аполлоне-14 (1930-2016), Мари-Винсент Латекёр, основатель и президент PG Foundation Latécoère , Жак Ружери , архитектор-океанограф, Жан-Франсуа Клервуа , астронавт ЕКА, Андре Шнайдер, вице-президент по ресурсам и инфраструктуре EPFL, Мирослав Гермашевский , польский астронавт, Манфред Датч фон Эренфрид, автор книги Stratonauts: Pioneers Venturing into the Stratosphere , и Чак Ливелл , клавишник Rolling Stones и соучредитель Mother Nature Network. [12]
Смотрите также
Ссылки
- ^ «Первый испытательный полет стратосферного солнечного самолета (обновление)».
- ^ Flieger-Revue 4/2017 Страница 32 Мит Стром в стратосфере
- ^ SolarStratos наконец-то летает!
- ↑ Джеймс Темпертон (24 ноября 2016 г.). «В стратосферу и дальше! SolarStratos хочет запустить самолет к границе космоса». Wired .
- ^ "The Guardian: Дроны и транспортная революция". theguardian.com . Ноябрь 2016 г.
- ^ "Л'АВИОН" . Проверено 1 ноября 2017 г.
- ↑ Винсент Мэндли (18 марта 2014 г.). «Новый вызов Рафаэля Домжана: солнечный свет в стратосфере». 24 часа .
- ^ "SolarStratos, солнечный свет, который мы видим в стратосфере" . SciencePost.fr . 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 г.
- ^ "Baptême de l'air réussi pour l'avion Solaire SolarStratos à Payerne" . www.rts.ch (на французском языке). 5 мая 2017 года . Проверено 5 мая 2017 г.
- ^ "Техническая неисправность самолета SolarStratos". 6 июля 2018 г.
- ^ "SolarStratos: Un avion électrique aux frontières de l'espace" .
- ^ ab "SolarStratos - команда". Solarstratos.com . 1 декабря 2016 года . Проверено 1 декабря 2016 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
