Содор (вымышленный остров)

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  Вымышленный остров "Содор" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Остров Содор
Местоположение Томаса и его друзей
Карта острова Содор с изображением железнодорожной системы.
Первое появление	Три паровозика ( Железнодорожная серия ) « Томас и Гордон » ( Томас и его друзья )
Создано	Уилберт Одри
Информация о вселенной
Расположение	Между островом Мэн и Барроу-ин-Фернесс
Персонажи	Паровозик Томас Джеймс Красный Паровоз Паровозик-трамвайчик Тоби Толстый Контролер

Остров Содор — вымышленный остров, который является местом действия книг серии «Железнодорожная» преподобного Уилберта Одри (и его сына Кристофера ). Это также место действия телесериала «Томас и его друзья» , хотя он значительно отличается от острова в книгах. Содор находится в Ирландском море между Камбрией и островом Мэн .

Одри хотел иметь постоянный набор мест для Железнодорожной серии . Он хотел, чтобы они были в Великобритании , ^{[примечание 1],} но достаточно изолированными от Британских железных дорог, чтобы позволить ему писать истории, которые он хотел. Он был вдохновлен во время визита в 1950 году на остров Мэн , который образует Епархию Содора и Мэна . ^[1] Одри, священнослужитель Церкви Англии , отметил, что, хотя остров Мэн и существует, острова Содор не существует. ^{[примечание 2]} Он решил создать вымышленный остров «Содор» в качестве места действия своих книг. Содор должен был находиться между Англией и островом Мэн, изолированный от британской железнодорожной системы, но где-то, что читатели могли бы легко себе представить.

Одри и его младший брат Джордж разработали историю, географию, промышленность и язык Содора («Sudric»). Вдохновение пришло из разных источников. Драйо было анаграммой от Одри. Элсбридж был назван в честь прихода Уилберта Элсворт в Кембриджшире . Некоторые топонимы были эквивалентами на судриках или почти эквивалентами таковых в реальном мире (например, Скарлоуи был грубым эквивалентом на судриках валлийского Талиллин : logh и llyn означают «озеро» на мэнском и валлийском языках соответственно). Они создали больше подробностей о Содоре, чем когда-либо будет использовано в историях Железнодорожной серии .

Их сокращенные заметки были опубликованы в 1987 году в книге под названием « Остров Содор: его люди, история и железные дороги» (переизданной с небольшими изменениями Кристофером Одри в 1992 году под названием «Содор: чтение между строк »).

Вымышленный родной язык Содора — «судрик» или «судриан», гойдельский язык, похожий на мэнский . ^[3]

Многие из названий мест основаны на мэнских словах, но часто соответствуют английскому порядку слов, например, Killdane, которое происходит от «Keeill-y-Deighan» (Церковь Дьявола), ^[4] и холмы, называемые Knock и Cronk. ^{[ требуется ссылка ]} Имена некоторых «исторических» персонажей — используемых на заднем плане, но не появляющихся в рассказах — были взяты из названий мест на острове Мэн, таких как сэр Кросби Мароун ( Кросби — деревня в приходе Мароун) и Гарольд Регаби (Регаби — крошечная деревушка на границе прихода между Андреасом и Брайдом ). ^[5]

Ниже приведены некоторые слова, фразы и названия мест, переведенные на английский язык :

Содор обычно изображают намного больше острова Мэн. Остров имеет форму ромба , 62 мили (100 км) в ширину с востока на запад и 51 милю (82 км) в длину с севера на юг. Его северо-западное побережье отделено от острова Мэн проливом, называемым Судрианское море (Faarkey-y-Sudragh), шириной четыре мили (6 км). На северо-востоке он перекрывает и заменяет настоящий остров Уолни . Его самая высокая гора — Калди Фелл, которая была создана по образцу Сноудона : хребет Дьявольской спины копирует хребет Клогвин на Сноудоне. До вершины можно добраться по железной дороге Калди Фелл, которая основана на железной дороге Сноудон Маунтин в Уэльсе.

Столица и административный центр Содора — город Саддери; Тидмут — крупнейший город на острове. Одним из самых известных поселений на Содоре является Фаркуар, конечная станция ветки Томаса.

Железные дороги Содора включают стандартную и узкую колею, зубчатую железную дорогу и железную дорогу с колеей 15 дюймов . Первые несколько историй были посвящены паровозам стандартной колеи. Вскоре последовали истории, посвященные узкоколейным железным дорогам.

Система железных дорог стандартной колеи состоит из главной линии и нескольких ответвлений. Они связаны и взаимодействуют друг с другом и с материковой системой, так что паровозы стандартной колеи могут посещать различные места в Британии самостоятельно. В рассказе «Гордон едет за границу» несколько паровозов рассказывают о работе в Лондоне, когда они были моложе, а позже в той же истории Гордон тянет Wild Nor' Wester в Лондон. В рассказе « Паровозы толстого контролера» восемь знаменитых паровозов посещают Лондон.

Существует три узкоколейные железные дороги: Skarloey Railway, реечная Culdee Fell Mountain Railway и Arlesdale Railway. На западной стороне острова 15-дюймовая ( 381 мм ) колея Arlesdale Railway проходит от Arlesdale West вдоль полотна заброшенной Mid-Sodor Railway. В центре острова Culdee Fell Mountain Railway идет на запад от Kirk Machan до вершины Culdee Fell. На восточной стороне острова Skarloey Railway идет на северо-запад от Crovan's Gate вверх по долине к своему тезке, озеру Skarloey Lake. Подвижной состав перемещается на узкоколейные железные дороги и обратно на платформах по системе стандартной колеи; например, Ренеас отправляется на ремонт в Skarloey Remembers и возвращается в Gallant Old Engine .

Каждая из узкоколейных железных дорог соединяется с системой стандартной колеи на пересадочной станции :

• железная дорога Скарлоуи в Крован Гейт
• железная дорога Калди Фелл в Кирк-Мачане
• железная дорога Арлсдейл в Арлсберг-Уэст

• Северо -Западная железная дорога — главная железнодорожная компания, представленная в книгах. Она контролирует главную линию и многие ответвления на Содоре и часто упоминается как « Железная дорога толстого контролера ».
  • Главная линия идет от Барроу-ин-Фернесс на материке, соединяясь с островом в Викарстауне и пересекая остров до Тидмута. Ее основной трафик — Wild Nor' Wester, экспресс из Тидмута в Лондон, останавливающийся пассажирский сервис, названный «The Local», и грузовые перевозки.
  • Ветка Ffarquhar проходит от Кнапфорда до Ffarquhar. Она обслуживается двухтактным поездом Thomas и дизельным вагоном Daisy . В день отправляется 8 поездов в каждом направлении.
  • Линия Brendam Branch Line идет от Уэллсворта до Брендама. Она соединяет каолиновые заводы в Брендаме с главной линией. Ею управляет Эдвард, который управляет пассажирскими перевозками и, возможно, большим количеством локомотивов. В часы пик действует расширенное пригородное сообщение, во время которого поезда идут обратно в Тидмут.
  • Little Western проходит вдоль побережья от Тидмута до Арлсбурга. Он имеет почасовой сервис, которым управляет Duck and Oliver с их автопоездами в стиле GWR .
  • Ветка Peel Godred Branch идет от Килдейна до Peel Godred и соединяется с железной дорогой Culdee Fell. В обоих направлениях 8 поездов тянут электровозы, это единственная линия на Содоре, которая электрифицирована. 4 из этих поездов, предположительно те, что ходят в часы пик, продолжают движение до Кронка. Линия также обслуживает алюминиевый завод в Peel Godred и должна справляться с интенсивным грузопотоком бокситов и алюминиевой продукции. Технически линия является легкорельсовой дорогой , что означает, что скорость поездов на ней ограничена 25 милями в час.
  • Четыре другие ветки Северо-Западной железной дороги, подробно описанные на картах Содора, не были представлены в Железнодорожной серии . Они проходят от:
    • Vicarstown в Norramby, через Ballahoo. Эта линия имеет почасовые поезда, а также получасовое пригородное сообщение в часы пик. Пригородные поезда работают как совместная служба между NWR и The Other Railway (которая изначально была London, Midland and Scottish Railway , позже British Rail и в настоящее время Northern Trains) .
    • Дорога Келлсторп к Кирку Ронану
• Железная дорога Арлесдейла (также известная как Малая железная дорога ), колея в 15 дюймов , вывозит отходы из шахт в горах в Арлесберг, где они могут быть распределены по всему острову. Она также возит туристов.
• Железная дорога Калди-Фелл — узкоколейная горная железная дорога с зубчатой ​​передачей, которая проходит от вершины Калди-Фелл до Кирк-Мачана, где она соединяется с линией стандартной колеи от Килдейна до Пил-Годреда.
• Mid Sodor Railway , узкоколейная железная дорога, была закрыта в 1947 году. Она проходила от Арлсбурга до моста короля Орри. Часть ее маршрута теперь проходит по 15-дюймовой колее железной дороги Арлсдейла. ^[6]
• « Другая железная дорога » относится к национализированной компании British Rail , которая управляла железнодорожной системой Соединенного Королевства до 1997 года, а позднее просто к National Rail .
• Узкоколейная железная дорога Скарлоуи проходит от Крован-Гейт (где она соединяется с Северо-Западной железной дорогой) до Скарлоуи, с кольцевой линией от Ренеаса до Скарлоуи.

• Великобритания
• Ирландское море
• Уолни-канал

• Тимпсон, Тревор (4 июля 2011 г.). «Где находится Содор, родина паровозика Томаса?». Веб-сайт BBC News. Получено 4 июля 2011 г.

• Картографирование Содора