Железнодорожный маршрут долины Слокан

Железнодорожный маршрут долины Слокан — многоцелевой рекреационный железнодорожный маршрут в регионе Уэст-Кутеней на юго-востоке Британской Колумбии .

Обзор

Тропа проходит по бывшему железнодорожному коридору Columbia and Kootenay Railway вдоль участка долины Слокан между Южным Слоканом и Слоканом , который Канадская тихоокеанская железная дорога (CP) покинула в 1994 году. Впоследствии CP сняла рельсы и шпалы, а также разобрала мосты. [1]

Тропа протяженностью 52 километра (32 мили) [2] принадлежит правительству Британской Колумбии и управляется Обществом наследия троп долины Слокан (SVHTS) [1] .

Хронология

1993: CP провела последний грузовой поезд 14 сентября.
1994: Была сформирована SVHTS. CP подала заявку на закрытие линии.
1999: CP передала право прохода Трансканадской тропе (TCT).
2000: TCT передала собственность правительству Британской Колумбии.
2002: SVHTS подписала 10-летнее соглашение на управление железнодорожной тропой. [1]
2003: Получен грант SICEA. [3]
2005 Строительство трех новых мостов, завершение выравнивания и очистки, масштабное восстановление покрытия и строительство начальных точек тропы. [4]
2007: Тропа открыта. [3]
2012: Стал официальным ответвлением TCT. [5]
2017: Южный Слокан–Кресент-Вэлли становится асфальтированной зеленой дорогой . [1]

Разделы

Разделы. [2]
ОтКРасстояниеФункции
Южный СлоканДолина Полумесяца5,0 км (3,1 мили)Популярный пляж, паб, крутой склон, водопропускной туннель
Долина ПолумесяцаПассмор16,5 км (10,3 мили)Пляжи, быстрая вода, узкая извилистая долина, фермы, коммерческие/жилые помещения, скалистая береговая линия
ПассморВинлав10,1 км (6,3 мили)Извилистый, лесной, близкий доступ к реке, устье реки Литл-Слокан, болотистая местность и место обитания диких животных.
ВинлавЛимонный ручей12,0 км (7,5 миль)Множество кафе, магазинов, ферм, частных небольших пляжей, исторических памятников.
Лимонный ручейСлокан8,1 км (5,0 миль)Заповедник дикой природы, место обитания коренных народов, близкий доступ к реке, пляж Слокан

Коробчатая водопропускная труба South Slocan

В 1962 году к юго-западу от Южного Слокана двухполосный автодорожный мост длиной 90 метров (300 футов), соединяющий подходы к набережной, заменил железнодорожный переезд . Пять десятилетий спустя этот мост через железнодорожную колею нуждался в дорогостоящей структурной реконструкции. В 2017 году насыпь с бетонной коробчатой ​​водопропускной трубой длиной 50 метров (160 футов) под шоссе для велосипедистов и пешеходов заменила мост. [6] Местный художник Питер Фогелаар и волонтеры нарисовали фреску по всей длине туннеля, подробно описывающую историю долины. [7]


Ссылки

  1. ^ abcd "История железнодорожного маршрута долины Слокан". www.slocanvalleyrailtrail.ca .
  2. ^ ab «Участки железной дороги долины Слокан». www.slocanvalleyrailtrail.ca .
  3. ^ ab "Trail Talk: Vol. 12 No. 2 — Апрель 2007" (PDF) . www.trailsbc.ca .
  4. ^ "Trail Talk: Vol. 11 No. 1 — Январь 2006" (PDF) . www.trailsbc.ca .
  5. ^ «Trails BC News: Vol. 17 No. 1 — Апрель 2012» (PDF) . www.trailsbc.ca .
  6. ^ «Проект по удалению воздушных линий на шоссе 3А в районе Южного Слокана». www.islengineering.com .
  7. ^ "Южный Слокан - Долина Полумесяца". www.slocanvalleyrailtrail.ca .


49°45′40″с.ш. 117°28′24″з.д. / 49,76100°с.ш. 117,47328°з.д. / 49,76100; -117,47328

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Slocan_Valley_Rail_Trail&oldid=1249053758"