Сириус 22
 Сириус 21 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Хуберт Вандештадт |
| Расположение | Канада |
| Год | около 1981 года |
| № построено | 600 |
| Строитель(и) | Вандештадт и МакГруэр |
| Роль | Круизер |
| Имя | Сириус 22 |
| Лодка | |
| Смещение | 2000 фунтов (907 кг) |
| Черновик | 5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем |
| Халл | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 21,00 фут (6,40 м) |
| ЛВЛ | 18,75 футов (5,72 м) |
| Луч | 7,92 фута (2,41 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля/борта | подъемный киль |
| Балласт | 525 фунтов (238 кг) |
| Руль(и) | транцевый руль |
| Риг | |
| Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
| I высота переднего треугольника | 25,00 футов (7,62 м) |
| J передний треугольник основание | 8,50 футов (2,59 м) |
| P грот-лаф | 22,00 фута (6,71 м) |
| E- ножка грота | 9,00 футов (2,74 м) |
| Паруса | |
| Парусник | Топовый шлюп |
| Площадь грота | 99,00 кв. футов (9,197 м 2 ) |
| Область стакселя / генуи | 106,25 кв. футов (9,871 м 2 ) |
| Общая площадь парусности | 205,25 кв. футов (19,068 м 2 ) |
| Гонки | |
| ФРФ | 258 |
Sirius 20, 21 и 22 — это семейство канадских парусных лодок , которые можно перевозить на прицепе , разработанное Хубертом Вандештадтом для круизов и впервые построенное в 1976 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Производство
Серия лодок была построена компанией Vandestadt and McGruer Limited в Оуэн-Саунд, Онтарио , Канада , с 1976 по 1987 год, когда компания обанкротилась. Было построено более 600 лодок. [1] [4] [5] [6]
Дизайн
Все конструкции представляют собой прогулочные килевые лодки , построенные преимущественно из стекловолокна , с деревянной отделкой и алюминиевыми рангоутами. Все они имеют подвешенные на транце, откидные рули, управляемые румпелем , и железные поворотные кили , которые можно зафиксировать. Фиксированный свинцовый плавниковый киль был опцией для 21 и 22. Все модели имеют водоизмещение 2000 фунтов (907 кг), несут 525 фунтов (238 кг) железного балласта и обычно оснащены небольшим подвесным мотором для швартовки и маневрирования. [1] [2] [4] [5]
Все модели, оснащенные поворотным килем, имеют осадку 5,00 футов (1,52 м) с опущенным килем и 1,33 фута (0,41 м) с убранным килем. [1] [2] [4] [5]
В конструкции предусмотрены спальные места для пяти человек, а также обеденный стол и камбуз . Раковина, бак для пресной воды емкостью 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона) и водяной насос были заводскими опциями. Интерьер отделан тиковым деревом. Высота каюты составляет 57 дюймов (145 см). [4] [5]
Для парусного спорта лодка оборудована гиком -оттяжкой , топинг-лифтом и рифлением jiffy . Каюта оборудована всплывающим верхом в качестве стандартного оборудования, что требует высокого расположения гика. [4]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. [5]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 258 и скорость корпуса 5,8 узлов (10,7 км/ч). [5]
Варианты
- Сириус 20
- Эта модель была представлена в 1976 году. Общая длина составляет 21,17 фута (6,5 м), длина по ватерлинии — 18,75 фута (5,7 м), парусное вооружение дробное , форштевень наклонный , транец отвесный . [2] [4]
- Сириус 21
- Эта модель была представлена в 1977 году и включает в себя положительную плавучесть в виде пены с закрытыми ячейками, впрыскиваемой в некоторые внутренние отсеки, а также между корпусом и облицовкой. Это нововведение увеличило стоимость, но повысило безопасность. Sirius 21 имеет общую длину 21,00 фута (6,4 м), длину ватерлинии 18,75 фута (5,7 м), мачтовое шлюповое вооружение, наклонный форштевень, отвесный транец и всплывающий верх. [1] [5]
- Сириус 22
- Эта модель была представлена в начале 1980-х годов и производилась до закрытия производителя в 1987 году. Она имеет общую длину 21,00 фута (6,4 м), длину по ватерлинии 18,75 фута (5,7 м), мачтовое вооружение, наклонный форштевень, всплывающую крышу и обратный транец . [1] [5]
История эксплуатации
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Сириус построен в Онтарио и в основном встречается на Великих озерах. У Сириуса широкая ширина; и это, в сочетании с жестким трюмом и выдвижным чугунным килем, обеспечивает хорошую устойчивость. Он непотопляем и, если киль зафиксирован, самовосстанавливается». [4]
В обзоре 2002 года Пол Говард написал: «Одной из жемчужин является Sirius 21/22, построенный Vandestadt and McGruer Ltd. из Оуэн-Саунд, Онтарио, компанией, которая имела крепкую 25-летнюю историю, прежде чем окончательно закрыться в 1987 году. Разработанная в Vandestadt, Sirius 21/22 была инновационной лодкой и, действительно, считается первой североамериканской серийной балластной круизной лодкой с положительной плавучестью. В более дорогостоящей процедуре пена с закрытыми ячейками была введена в некоторые отсеки, затем в зазор между внутренним и внешним корпусом по всей длине и до уровня палубы. Пена укрепила корпус, обеспечила звукоизоляцию и изоляцию носа, а также плавучесть. Конечно, при строительстве с использованием пенопласта есть некоторая потеря пространства внутри, а также в рундуках для хранения». [7]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель описал Sirius 21 как «здоровую и респектабельную парусную лодку, пригодную для перевозки на трейлере, для коротких круизов». Он отметил о Sirius 22: «Это красивое судно и его близкий сестер имеют больше места внизу, чем ее более узкие собратья. Ее PHRF может быть выше, чем ее потенциал скорости, указанный в ее статистике, учитывая ее низкую D/L. Ее осадка (в версии с поворотным килем) должна сделать ее довольно легкой для спуска и подъема на рампу. Худшие характеристики: чугунный киль может быть помехой в обслуживании». [5]
Смотрите также
Похожие парусники
- Кал 20
- Основной звук 20 Марк 3
- Флика 20
- Хальман 20
- Хантер 19 (Европа)
- Охотник 20
- Хантер 212
- Мистраль Т-21
- Пасешип 20
- Песочник 565
- Сан-Хуан 21
Ссылки
- ^ abcdef МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Sirius 21/22". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 г. . Получено 17 июня 2020 г. .
- ^ abcd МакАртур, Брюс (2020). "Парусная лодка Sirius 20". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 г. . Получено 17 июня 2020 г. .
- ^ МакАртур, Брюс (2020). "Хьюберт Вандештадт". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 20 января 2019 года . Получено 17 июня 2020 года .
- ^ abcdefgh Шервуд, Ричард М.: Полевой путеводитель по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 112-113. Houghton Mifflin Company , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ abcdefghij Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусных судах , стр. 138-139. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ МакАртур, Брюс (2020). "Vandestadt and McGruer Ltd. (CAN)". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2020 г. . Получено 17 июня 2020 г. .
- ↑ Howard, Paul (11 августа 2002 г.). «Sirius 21/22: Sailing Down the Highway». boats.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 г. . Получено 15 июня 2020 г. .
Внешние ссылки
