Одноколейное транспортное средство
Одноколейное транспортное средство — это транспортное средство , которое оставляет одну колею на земле при движении вперед. Одноколейные транспортные средства обычно имеют небольшую или нулевую боковую устойчивость в неподвижном состоянии, но развивают ее при движении вперед или управлении. В случае колесных транспортных средств передние и задние колеса обычно следуют немного разным траекториям при повороте или при несоосности.
Одноколейные транспортные средства обладают уникальной динамикой , которая в случае колесных транспортных средств подробно обсуждается в динамике велосипеда и мотоцикла , которая обычно требует наклона в повороте, и которая обычно включает контрруление . Одноколейные транспортные средства могут катиться на колесах, скользить, плавать или глиссировать . [1] [2]
Колесный
- велосипед , тандемный велосипед , высокий велосипед и лежачий велосипед
- мотоцикл , скутер и мотоцикл с ногами вперед
- гирокар и гиро-монорельс
- самокат
- одноколесный велосипед , самобалансирующийся одноколесный велосипед , Уно (дицикл) и моноколесо
- роликовые коньки и лыжероллерные лыжи (когда только один из них соприкасается с землей или когда второй следует за первым)
Раздвижные
- сноуборд и монолыжа
- лыжник
- конька (когда только один конек соприкасается со льдом или когда второй следует за первым)
Прерывистый контакт
Аквапланирование
- слалом на водных лыжах
- вейкборд
Узкоколейный автомобиль
Транспортное средство является приблизительно одноколейным, когда колея оси достаточно мала по отношению к высоте центра масс, чтобы требовать наклона в повороте. Контрруление может потребоваться или не потребоваться. [ необходима цитата ]
- скейтборд и все его разновидности, такие как снейкборд
- доска для серфинга
- роликовая доска (когда заднее колесо следует за передним)
- велосипед Uno
Смотрите также
Ссылки
- ^ Уилсон-Джонс, РА (1 января 1951 г.). «Рулевое управление и устойчивость одноколейных транспортных средств». Труды Института инженеров-механиков: Автомобильное отделение . 5 (1): 191– 213. doi :10.1243/PIME_AUTO_1951_000_023_02. ISSN 0367-8822.
- ^ Sharp, RS (2007-07-27). "Динамика одноколейных транспортных средств". Динамика транспортных систем . 5 ( 1– 2): 67– 77. doi :10.1080/00423117508968406. ISSN 0042-3114.
