Саймон Кокс (автомобильный дизайнер)
 |
Саймон Кокс — британский автомобильный дизайнер, известный по моделям Isuzu Vehicross , Cadillac Cien , Cadillac Converj [ 1] и Opel Speedster .
Его спонсировала Ford Motor Company, пока он был в RCA, но он решил перейти в Lotus, где он основал новую дизайн-студию с Питером Стивенсом. В Lotus он начал производить несколько дизайнов Lotus, включая Lotus Esprit, Lotus Elan и концепт Isuzu 4200R, представленный на Токийском автосалоне в 1988 году. Затем он перешел в Isuzu, основав дизайн-студию в Великобритании. Кокс впервые был замечен в 1993 году как создатель левостороннего концепта Isuzu Vehicross в 1995 году, за которым последовали Isuzu VX2 и Isuzu Deseo Concepts.
Кокс впоследствии основал еще одну британскую студию Advanced Design для General Motors и работал в качестве директора по дизайну. [ требуется ссылка ] . Здесь был создан Cadillac Converj. Этот автомобиль был удостоен награды Design Excellence в категории концепт-каров на конкурсе EyesOn Design Awards 2009. [2]
Совсем недавно он занимался дизайном для McLaren и присоединился к Infiniti, японскому подразделению автомобилей класса люкс, создав новую студию Advanced Design в Паддингтоне, Лондон, Великобритания. Карьера автомобильного дизайна в таких компаниях, как Peugeot, Ford Motor Company, Lotus Engineering, Isuzu Motors, Porsche и General Motors.
Дизайнер Ligier JSP4 представлен на гонке Ле-Ман 2017.
Дизайнер гоночного автомобиля Revolution, ноябрь 2018 г.
Саймон Гудиер-Кокс. MA MDES RCA FRSA FHEA. Доцент кафедры транспортного проектирования в Университете Ковентри, Великобритания. Сентябрь 2016 г.
Ссылки
- ^ Концепт Cadillac Converj – Новости дизайна автомобилей Архивировано 26.03.2012 на Wayback Machine
- ^ EyesOn Design Awards 2009 – Новости автомобильного дизайна. Архивировано 28 сентября 2011 г. на Wayback Machine.
