Опель Спидстер

Автомобиль
Опель Спидстер
Обзор
Производитель
Также называется
  • Опель Спидстер Турбо (2004–2005)
  • Vauxhall VX220 (Великобритания)
  • Vauxhall VX220 Турбо (2004–2005)
Производство17 июля 2000 г. – 22 июля 2005 г.
Модельные годы2001–2006
СборкаАнглия: Хетель, Норфолк
Дизайнер
  • Нильс Лёб и Мартин Смит (внешний вид)
  • Стивен Крийнс (интерьер) [1]
Кузов и шасси
СортСпортивная машина
Тип кузова2-дверный родстер
МакетПоперечно-среднемоторная компоновка, задний привод
ПлатформаПлатформа Lotus Elise Series 2
Связанный
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая Getrag F23 механическая
Размеры
Колесная база91,7 дюйма (2329 мм) [2]
Длина149,2 дюйма (3790 мм) [2]
Ширина
  • 67,2 дюйма (1707 мм) [2]
  • 57,1 дюйма (1450 мм) передняя колея
  • 58,8 дюймов (1494 мм) задняя колея [2]
Высота43,8 дюйма (1113 мм) [2]
Снаряженная масса
  • Спидстер: 870 кг (1918 фунтов)
  • Speedster Turbo: 930 кг (2050 фунтов)
Хронология
ПреемникOpel GT (Европа)

Opel Speedster — двухместный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя и крышей типа «тарга» , выпускавшийся немецким автопроизводителем Opel с июля 2000 года [3] по июль 2005 года. Он выпускался как в праворульном, так и в леворульном исполнении на заводе Lotus Cars в Хетеле , Норфолк , Англия. Он был представлен на Женевском автосалоне в марте 1999 года и поступил в серийное производство в следующем году.

В Великобритании он продавался компанией Vauxhall под названием VX220 и имел много общего с Lotus Elise , хотя в Opel утверждали, что лишь немногие детали были взаимозаменяемыми.

Проектирование и разработка

Вид сзади
Vauxhall VX220 (Великобритания)
Интерьер

Из-за изменений в европейских правилах безопасности при столкновении для модельного года 2000 года , Lotus необходимо было заменить оригинальный Elise . В октябре 1999 года была заключена сделка между Lotus и General Motors , чтобы первая получила достаточно средств для разработки нового Elise. [4] В рамках сделки Lotus согласилась разработать и произвести Opel Speedster и Vauxhall VX220 на вариации своего нового шасси Series 2 Elise, имеющего на 30 мм более длинную колесную базу и более низкие пороги по сравнению с его аналогом Lotus. [4] Первый концепт-кар Speedster был показан на Женевском автосалоне 1999 года . [4]

В то время как новый Elise будет использовать двигатель Toyota ZZ объемом 1,8 л (110 куб. дюймов) , аналогичный тому, что установлен в Toyota Celica , Speedster был разработан для использования двигателя GM Ecotec объемом 2,2 л (130 куб. дюймов) от Opel Astra [ сломанный якорь ] . [5] Ни один из двигателей не использовался в оригинальном Elise, который был оснащен 1,8-литровым двигателем Rover K-Series . [5]

Для того, чтобы разместить производство новых автомобилей, Lotus расширила свой завод в Хетеле до мощности 10 000 автомобилей, выделив около 3500 слотов для Speedster. Производство Speedster началось в марте 2001 года. [4]

Speedster использовал алюминиевую раму , которая весила всего 72 кг (159 фунтов), и кузов, полностью изготовленный из стекловолокна . Весь автомобиль весил 875 кг (1929 фунтов), что делало его примерно на 100 кг (220 фунтов) легче, чем Toyota MR2 аналогичного размера . Полностью алюминиевый сплавный двигатель Speedster объемом 2,2 л Z22SE выдавал 145 л. с. (147 л. с.; 108 кВт), что делало Speedster значительно мощнее, чем Elise Series 2 на момент запуска.

Производство

В ответ на призывы создать более мощную версию Speedster компания Opel представила новую двухлитровую турбированную версию двигателя Ecotec, которая развивала мощность 200 л. с. (203 л. с.; 149 кВт), но также весила немного больше — 930 кг (2050 фунтов).

В 2004 году для Великобритании была выпущена ограниченная партия из шестидесяти гоночных Speedster. Vauxhall VXR220 был оснащен более крупными тормозами, модернизированными шинами и заниженной подвеской, а также настроен на мощность 220 л. с. (223 л. с.; 164 кВт). Другие особенности включали в себя дополнительные сиденья, ориентированные на производительность, и уникальные литые диски Speedline . Колеса были 16 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, как и на Elise. Единственным доступным цветом кузова был Calypso Red. [6]

Турбированный Speedster мог развивать максимальную скорость 242 км/ч (150 миль/ч) и разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 4,7 секунды.

В 2005 году General Motors представила Daewoo Vauxhall VX220 в международном аэропорту Инчхон в Южной Корее в выставочном зале GM Daewoo. Однако был построен только один экземпляр в маркетинговых целях, а продавался он как Opel Speedster.

В апреле 2001 года комик Грифф Рис Джонс был уволен из Vauxhall после рекламы VX220 годом ранее, которая привлекла негативное внимание, при этом Vauxhall заявила, что они хотят двигаться в другом направлении. [7] Реклама также была признана «Худшей за год» отраслевым журналом. [8]

Производство закончилось 22 июля 2005 года, после пяти лет, без прямого преемника. Только в феврале 2007 года, когда GM Europe приняла Pontiac Solstice / Saturn Sky в Opel GT , у GM Europe появился заменяющий секторный продукт, хотя и без версии с правым рулем для Соединенного Королевства. Окончательное количество произведенных Speedster составило всего 7207.

Opel ECO Спидстер

Автомобиль
Opel ECO Спидстер
Обзор
ПроизводительОпель ( Дженерал Моторс )
Производство2002 ( Концепт-кар )
Кузов и шасси
СортСпортивная машина
Тип кузова2-дверное купе
МакетПоперечно-заднее расположение двигателя, привод на задние колеса
ДвериДвери типа «крыло чайки»
СвязанныйОпель ГТ
Силовая установка
Двигатель1,3 л CDTI I4 [9]
Передача инфекции5-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач Easytronic

Opel ECO Speedster — концепт-кар, созданный Opel в 2002 году. Родственный серийному Opel Speedster, это двухдверное купе с двумя сиденьями, дверями типа «крыло чайки» и без боковых зеркал . Он был представлен на Парижском автосалоне 2002 года .









Ссылки

  1. ^ "Пресс-релиз Lotus, Vauxhall объявляют о производстве VX220". Sandsmuseum.com. 19 мая 1999 г.
  2. ^ abcde "Opel Speedster 2.2 16v 147 л.с. - Характеристики и производительность". ZePerfs . Получено 8 декабря 2015 г. .
  3. ^ "Opel Speedster – сущность динамичного вождения". GM Media Online. 12 февраля 2001 г.
  4. ^ abcd "Lotus построит Opel Speedster/Vauxhall VX220". The Auto Channel. 18 октября 1999 г. Получено 14 апреля 2015 г.
  5. ^ ab "Из объявлений: 2001 Vauxhall VX220". motoring.com.au. 17 декабря 2012 г. Получено 14 апреля 2015 г.
  6. Хейлз, Марк (24 июля 2004 г.). «Принимая позу лотоса». The Telegraph . Получено 24 ноября 2016 г. .[ мертвая ссылка ]
  7. Роланд Гриббен (13 апреля 2001 г.). «Vauxhall дает комику пинка». telegraph.co.uk . Получено 1 декабря 2015 г.
  8. ^ "Vauxhall тормозит Rhys-Jones". The Guardian . 11 апреля 2001 г. Получено 15 августа 2021 г.
  9. ^ "Opel Eco Speedster". Новости дизайна автомобилей . Новости дизайна автомобилей Inc. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года . Получено 25 сентября 2013 года .
  • Медиа, связанные с Opel Speedster на Wikimedia Commons
  • Медиа, связанные с Vauxhall VX220 на Wikimedia Commons
  • Статья об Opel Eco-Speedster
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Opel_Speedster&oldid=1248998233"