Silver State Classic Challenge
Авторизованное мероприятие Open Road Racing
Начало гонки

Silver State Classic Challenge — это официальное мероприятие по гонкам на открытых дорогах , которое проводится с 1988 года на участке трассы State Route 318 протяженностью 90 миль (140 км) в Неваде , США , который в связи с этим закрыт.

Книга рекордов Гиннесса называет ее самой быстрой шоссейной гонкой в ​​мире , [1] это было место для самой высокой скорости, достигнутой в гонке на открытой дороге, когда Роберт «Боб» Эллин и Дэвид Бауэр в среднем разогнали до 219,643 миль в час (353,481 км/ч) в 2017 году, [1] на серийном автомобиле Chevrolet Monte Carlo 2001 года, который используется в гонках NASCAR . Хотя высокоскоростные гоночные автомобили получают большую часть рекламы, большинство участников принимают участие в обычных уличных автомобилях со средней скоростью от 95 до 155 миль в час (от 153 до 249 км/ч). Эти автомобили охватывают диапазон от спортивных автомобилей, таких как Corvette и Mustang, до купе, таких как Nissan Skylines , универсалы Mercedes и даже Saturn .

История

Задуманное Стивом Уолдманом [2], мероприятие впервые было проведено 25 сентября 1988 года, в первую очередь как демонстрация старинных автомобилей. При содействии Торговой палаты Уайт-Пайн и Департамента транспорта Невады , 90-мильный (140-километровый) участок трассы State Route 318 был закрыт на день, и в нем приняли участие около пятидесяти автомобилей. В следующем году Big Red установил рекорд в 197,99 миль в час (318,63 км/ч), установленный 19-летним водителем по имени Р. Дж. Готтлиб, управлявшим подготовленным к гонке Chevrolet Camaro Z-28 1969 года с двигателем Donovan big-block . Этот заезд был хорошо задокументирован в статье Hot Rod того года. В последующие годы организация становилась все более профессиональной, а правила безопасности, подготовки автомобилей и опыта водителей становились все более строгими.

Дополнительное мероприятие проводится каждый май с 1991 года под названием Nevada Open Road Challenge. Оно проводится по тем же правилам, что и Silver State Classic Challenge, но на более короткой 60-мильной трассе, которая проходит один раз в каждом направлении, с перерывом между двумя заездами, когда водители и штурманы могут поменяться местами.

Правила и классы скорости

Водители и дополнительные штурманы соревнуются, чтобы установить указанную среднюю скорость («Целевая скорость») на дистанции 90 миль (140 км). Время старта и финиша для каждого автомобиля регистрируется по часам GPS , а средняя скорость рассчитывается на основе прошедшего времени. В каждом классе скорости победителями становятся водитель и штурман, которые достигли скорости, наиболее близкой к их целевой скорости.

В настоящее время существует четыре основных класса, каждый из которых имеет несколько подклассов, в которых водители должны достичь целевой скорости от 95 до 180 миль в час (от 153 до 290 км/ч). Классы определяют уровни оборудования безопасности, необходимые для автомобилей, водителей и штурманов, а также максимальную «техническую скорость», которая никогда не может быть превышена. Радарные ловушки спрятаны вдоль трассы для обеспечения соблюдения этого правила. Существует также класс Unlimited, в котором водители соревнуются, чтобы показать самое быстрое возможное время на трассе, без ограничений по максимальной скорости.

Гранд-туризмо Mercedes-Benz универсал
  • Класс «Туринг» (классы скорости: 95, 100, 105, 110 миль/ч)
В этом классе могут участвовать серийные автомобили с обычными трехточечными ремнями безопасности . Необходимо установить ручной огнетушитель, а водители и штурманы должны надевать перчатки и одобренные Snell шлемы для автоспорта. Новички должны участвовать в этом классе, если у них нет соответствующего опыта в автоспорте . Ни в коем случае автомобиль не должен превышать техническую скорость в 124 мили в час (200 км/ч).
Автомобиль Grand Sport с дугой безопасности
  • Класс Grand Touring (классы скорости: 115, 120, 125 миль/ч)
Помимо ручного огнетушителя, перчаток и шлемов Snell, автомобиль должен быть оснащен 5-точечными или 6-точечными ремнями безопасности и (с 2007 года) оконными сетками или подлокотниками для водителя и штурмана (если есть). Открытые автомобили должны быть оснащены дугой безопасности . Автомобиль ни в коем случае не должен превышать техническую скорость в 140 миль/ч (230 км/ч).
  • Класс Grand Sport (Классы скорости: 130, 135, 140, 145, 150, 155 миль/ч)
В дополнение к вышеуказанному оборудованию все автомобили должны быть оснащены защитой от опрокидывания или эквивалентной защитой от опрокидывания. Водители и штурманы должны носить огнестойкие гоночные костюмы. Ни в коем случае автомобиль не должен превышать техническую скорость в 165 миль/ч (266 км/ч).
  • Класс Super Sport (классы скорости: 160, 170, 180 миль/ч и без ограничений)
В этом классе необходимы специальные гоночные автомобили. Требуются полный каркас безопасности, топливный элемент и бортовой огнетушитель. Автомобили в классах скорости 160 и 170 миль/ч (260 и 270 км/ч) не могут превышать техническую скорость 180 миль/ч (290 км/ч) в любое время. Автомобили в классах 180 миль/ч (290 км/ч) и Unlimited не имеют указанной максимальной скорости.

Другие события

В эти выходные также пройдут два соревнования по дрэгу на местном участке закрытого шоссе. Это необычное мероприятие, поскольку высота Эли 6400 футов (2000 м ) значительно снижает мощность двигателя, поэтому результаты медленнее, чем на аналогичных мероприятиях на меньшей высоте.

В пятницу проводится соревнование Z1Z/Z2Z. В этом мероприятии участники пытаются разогнаться с места до 100 миль/ч (160 км/ч) («Z1Z» проводится каждый май) или 200 миль/ч (320 км/ч) («Z2Z» проводится каждый сентябрь) и затормозить до полной остановки как можно быстрее. Классы определяются объемом двигателя и методом наддува двигателя . В мае 2007 года самому быстрому автомобилю потребовалось 16,1 секунды и 1289 футов (393 м), чтобы достичь 100 миль/ч (160 км/ч) и снова остановиться.

В субботу состоится High Noon Shootout. Это чисто скоростное мероприятие, в котором автомобили Touring и Grand Touring должны разогнаться до максимально возможной скорости на протяжении полумили, в то время как автомобили Grand Sports и выше должны проехать прямую в одну милю (1,6 км). В мае 2007 года новый рекорд в 202 мили в час (325 км/ч) был установлен модифицированным Dodge Viper . Однако автомобиль был серьезно поврежден в результате инцидента во время последующего заезда. В сентябре 2007 года рекорд был снова поднят до 212 миль в час (341 км/ч) Майком Райхеном за рулем сильно модифицированного Evo II 1994 года .

Безопасность

Из-за отсутствия защитных ограждений зрители не допускаются. Единственный способ наблюдать за гонкой — быть одним из маршалов безопасности , которые дежурят на каждом этапе трассы.

За первое десятилетие Silver State Classic Challenge было два смертельных случая, всего пять, последний из которых произошел в 2014 году. [3] [4] [5] В последние годы были введены гораздо более строгие правила безопасности, с особым упором на скорость и грузоподъемность шин . В 2003 году ряд водителей усомнились в эффективности радиосистемы, используемой маршалами трассы для контроля за автомобилями и (при необходимости) вызова медицинской помощи. Эта проблема была решена с помощью улучшенной системы радиосвязи, включая предоставление каждому участнику базовой двусторонней радиостанции .

Управление

Основателем и председателем Silver State Classic Challenge был Стив Уолдман, который также был постоянным участником на Dodge Viper и других транспортных средствах. Г-н Уолдман принимал участие в организации Silver State Classic Challenge с самого начала. Банкетом и спонсором отеля Silver State Classic Challenge изначально был Showboat Hotel & Casino, где г-н Уолдман был вице-президентом по маркетингу гостиничной сети. После смерти г-на Уолдмана в 2014 году [2] оперативный контроль над мероприятием перешел к назначенному совету директоров , а также к ряду корпоративных должностных лиц с обязанностями от финансов до связи с новичками.

Известные участники

350Z Дайдзиро Инады

Одним из участников мероприятия является основатель японского автомобильного журнала Option Дайдзиро Инада [6], известная фигура в сфере импорта и дрифта . Видеожурнал Video Option записал его попытки принять участие в мероприятии в 1999 году и с 2003 по 2006 год [7]. Из-за ошибок водителя и проблем с оборудованием заезд 2004 года был единственным, который он успешно завершил. Его нынешний автомобиль, Option Stream Z [8] , — это Nissan 350Z безлимитной категории .

Еще одним известным участником, добившимся большего успеха, стал бывшая звезда сериала «Придурки из Хаззарда» Джон Шнайдер , который несколько раз принимал участие в соревнованиях General Lee .

Джефф Аллен, звезда шоу CNBC The Car Chasers [9] и iTunes Skidmarks Show [10], принимал участие в выставках в 2015 и 2016 годах со своим специально созданным GTR #Pennzilla [11], выиграв в 2016 году «Hooker Award», «Самый красивый автомобиль» 2016 года, «Самый быстрый автомобиль» в гонке на полмили и заняв 4-е место в Open Road Challenge.

Джефф Шварц , производитель автомобилей Protouring и конструктор шасси, выиграл в 2006 году Silver State Classic Challenge 0-200 миль/ч-0 (Z2Z) на своем самодельном Ultima GTR [12] , установил рекорд по скорости 0-100-0 [13] [14] и занял второе место в Silver State Classic 0-200-0 в 2007 году. [15]

Появление Гая Мартина на Open Road Challenge 2016 года на его Ford Transit стало темой его телевизионного документального сериала « Скорость с Гаем Мартином» . [16] [17]

Генерал Ли

Известные автомобили

Большой красный Камаро

«Big Red» — один из первых настоящих мускулистых автомобилей pro-touring, первый рекордсмен класса Silver State Classic Unlimited. Автомобиль был построен в 1987 году RJ и Дэном Готтлибом и командой с использованием Chevrolet Camaro 1969 года в качестве основной платформы. Мощность исходила от 540-кубового алюминиевого двигателя Donovan Chevrolet V8, построенного Lingenfelter, с крутящим моментом 750 фунт-фут и мощностью 800 лошадиных сил. RJ и команда установили рекорд для класса Unlimited в 197,99 миль в час (318,63 км/ч). Оригинальный автомобиль был уничтожен в аварии на гонке La Carrera, поскольку шасси оказалось неспособным справиться с высокой выходной мощностью. Второй автомобиль был спроектирован и построен Биллом Осборном с шасси с пространственной рамой из труб . В 1996 году Big Red был отправлен в музей автомобилей в Лафлине, штат Невада , и снова возрожден для гонок в 2004 году после полной переборки и реставрации всего автомобиля. [18] [19]

Похожие события

Два других мероприятия Open Road Racing проводятся ежегодно в США: Big Bend Open Road Racing [20] проводится в Западном Техасе каждый апрель, а Sandhills Open Road Challenge проходит в Арнольде, штат Небраска, каждый август.

Ссылки

  1. ^ ab "Самая быстрая гонка на открытой дороге". GuinnessWorldRecords.com . Получено 31 октября 2015 г. .
  2. ^ ab "Ушел из жизни основатель Silver State Classic". The Ely Times . 7 марта 2014 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  3. ^ Зак Боумен (20 сентября 2011 г.). "Водитель и штурман Camaro погибли в аварии Silver State Classic". Autoblog . Получено 13 апреля 2016 г. .
  4. ↑ Джейсон Торчински (23 сентября 2014 г.). «71-летний гонщик погиб на гонках в Неваде». Jalopnik . Получено 13 апреля 2016 г.
  5. ^ "POV Magazine, февраль 1999, страницы 82-89" . Получено 13 апреля 2016 .
  6. ^ Профиль отрасли Overboost – Дайдзиро Инада
  7. ^ "Z350 Crash". Metacafe . Получено 13 апреля 2016 .
  8. ^ Функция Overboost car - Option Stream Z
  9. ^ "Сайт Car Chasers". CNBC .
  10. ^ "Сайт выставки SKidmarks".
  11. ^ «О Пеннзилле».
  12. ^ "Jeff Schwartz's Twin Turbo Ultima GTR". Джефф Шварц . Получено 19 августа 2017 г.
  13. ^ WPengine (1 марта 2007 г.). "SEMA & Schwartz Ultima GTR – Speed ​​Reading". Популярный хотроддинг . Получено 25 мая 2016 г.
  14. ^ Участники Silver State Challenge (17 сентября 2006 г.). ""Silver State Classic Challenge 2006"". Результаты Silver State Challenge 2006 . Получено 25 мая 2016 г. {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  15. ^ Участники Silver State Challenge (16 сентября 2007 г.). ""Silver State Challenge September 2007"". Результаты Silver State Challenge 2007 . Получено 25 мая 2016 . {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  16. ^ "165 миль в час: Гай Мартин принимает вызов Невады на фургоне Ford Transit". 2016-09-05 . Получено 2016-09-26 .
  17. ^ "Guy Martin goes Trannie racing" . Получено 26.09.2016 .
  18. ^ История Big Red Архивировано 29 июля 2012 г. на archive.today
  19. ^ "1969 Chevrolet Camaro - Hot Rod Magazine". Hot Rod . 8 августа 2005 г. Получено 13 апреля 2016 г.
  20. ^ "Big Bend Open Road Race" . Получено 13 апреля 2016 г.
  • Сайт Silver State Classic
  • Статья в механическом музее Сэндса о SSCC
  • Официальный сайт Big Red Camaro

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Silver_State_Classic_Challenge&oldid=1223055190"