Silver Star (поезд Amtrak)
Бывший сервис Amtrak между Нью-Йорком и Флоридой

Серебряная Звезда
Серебряная звезда в Саузерн-Пайнс, Северная Каролина , в 2009 году
Обзор
Тип услугиМеждугородние поезда
СтатусВременно объединен с Флоридским
ЛокальВосточное побережье США
Первая услуга12 декабря 1947 г.
Последняя услуга9 ноября 2024 г.
Бывший оператор(ы)Amtrak (1 мая 1971 г. — 9 ноября 2024 г.)
Seaboard Air Line Railroad (12 декабря 1947 г. — 30 июня 1967 г.)
Seaboard Coast Line Railroad (1 июля 1967 г. — 30 апреля 1971 г.)
Pennsylvania Railroad (12 декабря 1947 г. — 31 января 1968 г., договор перевозки)
Penn Central Transportation (1 февраля 1968 г. — 30 апреля 1971 г., договор перевозки)
Ежегодный пассажиропоток388 122 (24 финансовый год) Увеличивать10,3% [a] [1]
Маршрут
ТерминиНью-Йорк
Майами
Остановки38
Пройденное расстояние1522 мили (2449 км)
Среднее время в пути31ч 33м
Частота обслуживанияЕжедневно
Номер(а) поезда91, 92
Услуги на борту
Класс(ы)
Услуги спальных вагонов класса «мини-автобус»
Доступ для инвалидовВсе вагоны, все станции
Спальные места
  • Номер-люкс (2 кровати)
  • Спальня (2 кровати)
  • Спальня-люкс (4 кровати)
  • Спальня для людей с ограниченными возможностями (2 кровати)
Услуги общественного питанияВагон-ресторан , Кафе
Услуги по хранению багажаНа некоторых станциях доступны полки для багажа и регистрируемый багаж
Технический
Подвижной составAmfleet , Viewliner , GE Genesis , ACS-64 , GE Dash 8-32BWH
Ширина колеи4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартная колея
Скорость работы125 миль/ч (201 км/ч) (вверху, NEC ) 79 миль/ч (127 км/ч) (вверху)
Владелец(и) трекаAmtrak, CSXT , NS , CFRC , SFRTA

Silver Star — временно прекращенный пассажирский поезд дальнего следования , эксплуатируемый Amtrak на маршруте протяженностью 1522 мили (2449 км) между Нью-Йорком и Майами через Вашингтон, округ Колумбия ; Ричмонд, Вирджиния ; Роли, Северная Каролина ; Колумбия, Южная Каролина ; Саванну, Джорджия ; Джексонвилл, Флорида ; и Тампу, Флорида . [2]

Silver Star и его сестринский поезд под брендом Silver Service , Silver Meteor , являются потомками многочисленных поездов дальнего следования, которые курсировали между Флоридой и Нью-Йорком большую часть 20-го века. 10 ноября 2024 года Amtrak временно объединила Capitol Limited и Silver Star , создав маршрут Чикаго-Вашингтон-Майами, Floridian .

В 2023 финансовом году поезд Silver Star перевез 351 732 пассажира, что на 19,1% меньше, чем в 2022 финансовом году. [3] В ноябре 2023 года общий доход поезда составил 8,7 млн ​​долларов. [4]

История

Фон

Движущийся на север пароход Silver Star проходит через Сибрук, штат Мэриленд, 1969 год.

Silver Star изначально был поездом компании Seaboard Air Line Railroad (SAL), курсирующим из Нью-Йорка в Майами, а позже также в Сент-Питерсберг (за пределами Тампы). Ранее он был известен как Advance Silver Meteor и был переименован 12 декабря 1947 года после того, как название было выбрано SAL на конкурсе. [ требуется ссылка ] С 1947 по 1948 год он был только зимним и не появлялся в летних расписаниях. [5] Однако к 1949 году это был круглогодичный поезд. [6] Его основной маршрут до Майами проходил через внутреннюю часть Флориды, через Окалу и Уинтер-Хейвен . В пик зимнего обслуживания в середине 1950-х годов у него был участок, который шел в Сент-Питерсберг через Тампу . Другой участок шел в Порт-Бока-Гранде через Тампу. [7] Пенсильванская железная дорога (PRR) осуществляла перевозку поезда между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, по соглашению о перевозке, аналогичному соглашению с его родственным поездом Silver Meteor. Соглашение сохранялось, когда PRR была объединена в Penn Central Transportation в 1968 году, через год после того, как SAL объединилась с Atlantic Coast Line Railroad (ACL) для образования Seaboard Coast Line Railroad (SCL). Между Вашингтоном и Ричмондом, штат Вирджиния , поезд курсировал по рельсам RF&P . Amtrak переняла поезд в 1971 году.

эра Amtrak

Локомотив железной дороги Ричмонд, Фредериксбург и Потомак тянет поезд Silver Star в Александрии, штат Вирджиния, 23 марта 1969 года.

За исключением короткого периода с 1994 по 1995 и с 1996 по 2004 год, когда обслуживание Тампы обеспечивал Palmetto ( известный как Silver Palm с 1996 по 2002 год), Silver Star когда-то обслуживал и Тампу, и Майами в эпоху Amtrak. Первоначально Amtrak эксплуатировал Silver Star с секциями Тампы и Майами, которые разделялись в Джексонвилле, при этом секция Тампы продолжала следовать по старому маршруту Atlantic Coast Line через Орландо, а секция Майами проходила через Окалу и Уайлдвуд по большей части того, что было первоначальным маршрутом Seaboard в Майами. После 1 ноября 2004 года Silver Star возобновил обслуживание Тампы и проехал нетронутым весь путь, отступая от Тампы и повторяя свой маршрут на 40 миль (64 км) на восток до Оберндейла , откуда он направляется на юг в Майами или на север в Нью-Йорк. [8] [9] Объезд происходит в Лейкленде ; поезд останавливается там для высадки пассажиров перед отправлением в Тампу и для приема пассажиров после возвращения из Тампы.

В выпуске журнала Trains за январь 2011 года этот маршрут был указан как один из пяти маршрутов, которые Amtrak должна была рассмотреть в 2011 финансовом году, поскольку предыдущие пять маршрутов ( Sunset Limited , Texas Eagle , California Zephyr , Capitol Limited и Cardinal ) были рассмотрены в 2010 финансовом году. [10] С прекращением работы бывшего участка Тампы Silver Meteor (потомка Champion , давнего конкурента Silver Star и Silver Meteor ) в 1988 году Silver Star стал единственным пассажирским поездом, обслуживающим Тампу.

1 июля 2015 года вагон-ресторан Silver Star был полностью убран из состава поезда, спорное решение, которое Amtrak рационализировал идеей, что пассажиры спальных вагонов могут получать еду в вагоне-кафе-лаунже поезда. [11] Однако 1 мая 2020 года вагон-ресторан Silver Star был возвращен, и Amtrak ввела в поезде систему «гибкого питания», которая состоит из заранее приготовленных блюд, которые затем разогреваются либо в конвекционной печи, либо в микроволновой печи во время покупки. [12] [13] На вебинаре Ассоциации пассажиров железных дорог , который состоялся 16 ноября 2022 года, вице-президент Amtrak по междугородним перевозкам сообщил, что традиционное питание планируется возобновить на Silver Meteor и Silver Star «в начале 2023 года». [14] После этого объявления, начиная с поезда 92, идущего на север, 15 марта 2023 года, традиционное питание было возобновлено в Silver Star впервые с 2015 года. Однако это не было постоянным внедрением, а вместо этого было в форме 3-месячной пилотной программы, рассчитанной на проверку успешности услуги. Поезд 91, идущий на юг, получил пилотную программу 17 марта. 24 июня 2023 года традиционное питание было официально запущено в Silver Star , а также в поезде Silver Meteor 98, идущем на север, и пилотная программа Silver Star была заменена постоянным обслуживанием. [15] [16] Поезд 97, идущий на юг, получил традиционное питание 26 июня. Однако пассажирам автобусов не был разрешен доступ в вагон-ресторан ни в Silver Meteor , ни в Silver Star , в отличие от западных поездов дальнего следования Amtrak . Вскоре после официального запуска в другом интервью с Ассоциацией пассажиров железных дорог вице-президент Amtrak по междугородним перевозкам заявил, что доступ к вагону-ресторану для пассажиров автобусного класса планируется разрешить к концу 2023 года [17] , однако к январю 2024 года пассажиры автобусов все еще не имели доступа. 4 марта 2024 года доступ к вагону-ресторану был наконец расширен для пассажиров автобусов, что соответствует обслуживанию в западных поездах дальнего следования Amtrak. [18]

4 февраля 2018 года поезд Silver Star номер 91 столкнулся с грузовым поездом CSX в Кейси, Южная Каролина ; машинист и кондуктор Silver Star погибли, а 116 пассажиров получили ранения. [19] [20]

С 2012 года проблемы не позволяли Amtrak переехать со своей нынешней станции в Miami Intermodal Center (MIC), в первую очередь, из-за длины платформ и договоров аренды. Amtrak утверждала, что платформы были недостаточно длинными, поскольку в зимний сезон к Silver Meteor и Silver Star обычно добавляются дополнительные вагоны, чтобы удовлетворить возросший спрос. [21] Tri-Rail начал обслуживать MIC 5 апреля 2015 года, [22] а Greyhound начал использовать станцию ​​24 июня 2015 года. [23] Ожидалось, что Amtrak переедет в MIC к осени 2016 года, но в 2018 году Amtrak отклонила условия договора аренды с FDOT и заявила, что не планирует переезжать в MIC. [24] В 2021 году Amtrak обратилась к FDOT, чтобы снова начать переговоры об использовании MIC, и в феврале 2022 года переговоры официально возобновились. [25] Позже в марте 2022 года тестовый поезд отправился на станцию ​​и выехал с нее, и это доказало, что платформы достаточно длинные, чтобы вместить стандартный 10-вагонный поезд. [26] Однако платформы недостаточно длинные, чтобы вместить 11-12-вагонный поезд, что может быть возможно в зимние месяцы. В сентябре 2022 года руководство Amtrak объявило, что возобновило переговоры об аренде с FDOT относительно использования и обслуживания терминала. Однако одной из проблем является перемещение без груза, которое необходимо будет осуществить между MIC и Hialeah. Генеральный директор Amtrak Стивен Гарднер заявил, что «компания оценивает технические и эксплуатационные аспекты перемещения». [27] На заседании публичного совета директоров Amtrak 1 декабря 2022 года было объявлено, что Amtrak находится на завершающей стадии подготовки к переезду со своей нынешней станции в Майами и планирует переехать в MIC в 2023 году. [28] Однако для того, чтобы поезда Amtrak могли повернуть обратно на север, необходимо будет построить дополнительную колею, [29] и по состоянию на 2024 год у Amtrak нет указанной даты начала обслуживания на MIC. [30]

6 июля 2020 года в результате пандемии COVID-19 Amtrak сократила частоту движения этого поезда до трех раз в неделю вместо ежедневного. [31] Поезда Silver Star в южном направлении отправлялись из Нью-Йорка с пятницы по воскресенье, а поезда Silver Meteor отправлялись с понедельника по четверг. Аналогичным образом, поезда Silver Star в северном направлении отправлялись из Майами с четверга по субботу, а поезда Silver Meteor отправлялись с воскресенья по среду. [32] Оба поезда возобновили ежедневное обслуживание 7 июня 2021 года после того, как дополнительное финансирование Amtrak было включено в Закон об американском плане спасения 2021 года . [33]

В период с 24 января по 14 октября 2022 года Silver Star временно добавил остановку на станции Джесуп, штат Джорджия, из-за приостановки движения своего родственного поезда Silver Meteor , который обычно является единственным поездом, который останавливается на этой станции. Это было связано с возобновлением распространения варианта COVID-19 Омикрон, а также с дальнейшей задержкой, вызванной ураганом Ян . [34] В течение этого периода Silver Star осуществлял один ежедневный рейс между Нью-Йорком и Майами.

10 ноября 2024 года Capitol Limited и Silver Star были объединены в службу Чикаго–Вашингтон–Майами, Floridian . Служба Floridian предназначена для временного обслуживания нехватки оборудования и запланированных восстановительных работ в туннелях Ист-Ривер . [35]

Подвижной состав

Поезд Silver Star , направляющийся на юг, проезжает мимо станции Martin State Airport со скоростью 100 миль в час, 15 июня 2019 г.

В рамках операции SAL Silver Star использовал пассажирские вагоны, построенные Budd Company и Pullman Standard, построенные либо непосредственно перед Второй мировой войной , либо после нее , а также дизель-электрические локомотивы серии EMD E-unit . Эти вагоны использовали паровое отопление, обеспечиваемое парогенератором в локомотиве. Это оборудование продолжало работать, когда Amtrak взяла на себя управление в 1971 году. E-unit были заменены более новыми, такими как оснащенные парогенератором EMD SDP40F к середине 1970-х годов. Amtrak начала перестраивать свои унаследованные пассажирские вагоны в конце 1970-х годов для использования мощности головной станции (HEP); эти перестроенные вагоны были известны как « Heritage Fleet ». Поезд начал использовать оборудование Heritage Fleet 10 марта 1982 года, [36] : 78  и впоследствии оснащенные HEP локомотивы EMD F40PH .

Silver Star использовал стандартное одноуровневое оборудование Amtrak для дальних поездок: багажные, спальные и вагоны-рестораны Viewliner , а также вагоны-кафе и кафе Amfleet . Электровоз ACS-64 используется между Нью-Йорком и Вашингтоном, округ Колумбия, в то время как два дизель-электрических локомотива, либо GE P42DC , либо Siemens ALC-42 , используются для питания к югу от Вашингтона, округ Колумбия. Amtrak начала заменять старые локомотивы P42DC на локомотивы ALC-42 в 2023 году. [37]

Типичный состав Silver Star по состоянию на сентябрь 2024 года будет включать:

  • Локомотив ACS-64 (Нью-Йорк–Вашингтон)
  • Локомотив P42DC или ALC-42 (Вашингтон–Майами)
  • Локомотив P42DC или ALC-42 (Вашингтон–Майами)
  • Тренер Amfleet II
  • Тренер Amfleet II
  • Тренер Amfleet II
  • Вагон-кафе Amfleet II/Lounge
  • Вагон-ресторан Viewliner II
  • Viewliner I Спальный вагон
  • Спальный вагон Viewliner II
  • Багажный вагон Viewliner II

Во время приостановки работы поезда Silver Meteor в 2022 году некоторые пассажирские и спальные вагоны, обычно используемые в поезде Silver Meteor , были объединены в поезд Silver Star , в результате чего образовался поезд, вмещающий до шести пассажирских вагонов и пять спальных мест, а также кафе-гостиную, ресторан и багажный вагон.

Подробности маршрута

Карта маршрутов Amtrak Silver Service

Silver Star курсировал по путям Amtrak, CSX Transportation (CSXT) и Norfolk Southern Railway (NS): [ необходима ссылка ]

Silver Star использовал тот же маршрут, что и Silver Meteor  — другой поезд бренда Silver Service — за исключением двух участков: Сельма, Северная Каролина — Саванна, Джорджия , и Киссимми, Флорида — Уинтер-Хейвен, Флорида . [38] [2] Между Сельмой и Саванной Silver Star следует по внутреннему маршруту по линии CSX S-Line , чтобы обслуживать столицы штатов Каролины — Роли и Колумбию, в то время как Silver Meteor остаётся ближе к побережью на линии CSX A-Line и обслуживает Фейетвилл, Северная Каролина , и Чарльстон, Южная Каролина . Между Киссимми и Уинтер-Хейвеном Silver Meteor поворачивает на юг, чтобы идти прямо в Майами в Оберндейле, Флорида , в то время как Silver Star продолжает движение на запад в Лейкленд, Флорида и Тампу, прежде чем вернуться в Оберндейл и повернуть на юг в Майами. В дополнение к этим отклонениям, между Себрингом, Флорида и Уэст-Палм-Бич, Флорида , Silver Meteor не делает промежуточных остановок, в то время как Silver Star делает дополнительную остановку в Окичоби, Флорида . И наоборот, между Саванной и Джексонвиллом, Флорида , Silver Meteor делает дополнительную остановку в Джесупе, Джорджия , в то время как Silver Star не делает промежуточных остановок. Однако во время приостановки Silver Meteor в 2022 году Silver Star временно обслуживал Джесуп. [38] [2]

До октября 1986 года Silver Star курсировал между Питерсбергом, Вирджиния , и Роли через CSX Norlina Subdivision , останавливаясь только в Хендерсоне, Северная Каролина . [39] CSX отказалась от Norlina Subdivision между Норлиной, Северная Каролина и Collier Yard (чуть южнее Питерсберга) в октябре 1986 года, что потребовало перенаправить Silver Star по CSX A-Line между Питерсбергом и Сельмой, а затем по железной дороге Северной Каролины между Сельмой и Роли. Silver Star должен быть перенаправлен по своему прежнему маршруту, когда пути между Питерсбергом и Норлиной будут перестроены в рамках проекта Юго-восточного высокоскоростного железнодорожного коридора , и восстановить свою остановку в Хендерсоне, а также добавить остановку в Ла-Кроссе, Вирджиния . [40]

Как и другие поезда дальнего следования, работающие в Северо-Восточном коридоре, местные поездки между станциями NEC на Silver Star не допускаются . Поезда, идущие на север, останавливаются только для высадки пассажиров из Александрии, Вирджиния на север, а поезда, идущие на юг, останавливаются только для приема пассажиров из Ньюарка, Нью-Джерси в Вашингтон. [2] Эта политика введена для того, чтобы сохранить места для пассажиров, совершающих более длительные поездки. Пассажиры, желающие путешествовать на местном уровне, должны использовать более частые поезда Northeast Regional или Acela . Кроме того, Silver Star, как и Silver Meteor, не допускает местных поездок между Уэст-Палм-Бич и Майами. Поезда, идущие на юг, останавливаются только для высадки пассажиров, в то время как поезда, идущие на север, останавливаются только для приема пассажиров, направляющихся в пункты за пределами Уэст-Палм-Бич. Это связано с доступностью Tri-Rail , пригородной железнодорожной системы Южной Флориды.

С тех пор как Amtrak прекратил пассажирское железнодорожное сообщение по CSX Clearwater Subdivision между Тампой и Сент-Питерсбергом, Флорида , в феврале 1984 года, [41] автобусное сообщение Amtrak Thruway было предоставлено на станции Tampa Union Station для перевозки пассажиров и их багажа в Клируотер, Флорида, и Сент-Питерсберг и обратно. Другие пункты на западном побережье Флориды, такие как Брейдентон, Флорида , Сарасота, Флорида , Порт-Шарлотт, Флорида и Форт-Майерс, Флорида , также обслуживаются службой Amtrak Thruway, соединяющейся с Silver Star в Тампе. [42] Аналогичным образом, Amtrak предоставила автобусное сообщение Amtrak Thruway между бывшими станциями вдоль CSX Wildwood Subdivision в Северо-Центральной Флориде с ноября 2004 года после прекращения пассажирского железнодорожного сообщения, а также Гейнсвиллом, Флорида и The Villages-Lady Lake, Флорида . Бывшие станции, которые сейчас обслуживаются автобусами Amtrak Thruway: Waldo, Florida , Ocala, Florida , Wildwood, Florida и Dade City, Florida . Эти автобусы соединяются с Silver Star в Джексонвилле и Лейкленде.

Остановки на станции

СостояниеГород/ГородСтанцияСвязи
Нью-ЙоркНью-Йорк СитиСтанция ПеннАмтрак Amtrak (дальние расстояния): Cardinal , Crescent , Lake Shore Limited , Palmetto , Silver Meteor
АмтракAmtrak (междугородние): Acela , Adirondack , Berkshire Flyer , Carolinian , Empire Service , Ethan Allen Express , Keystone Service , Maple Leaf , Northeast Regional , Pennsylvanian , Vermonter
LIRR : ■  Основная линия , ■  Отделение Порт-Вашингтон
Нью-Джерси Транзит NJ Transit : ■  North Jersey Coast Line , ■  Northeast Corridor Line , ■  Gladstone Branch , ■  Montclair-Boonton Line , ■  Morristown Line
Метро Нью-Йорка :"1" поезд​"2" поезд​"3" поездПоезд "А"​Поезд "С"​Поезд "Е"
Управление порта Транс-Гудзон ПУТЬ : HOB-33 JSQ-33 JSQ-33 (через HOB)
Автобусная развязка Автобусный транспорт Нью-Йорка
Нью-ДжерсиНьюаркСтанция Ньюарк ПеннАмтрак Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
Нью-Джерси Транзит NJ Transit : ■  North Jersey Coast Line , ■  Northeast Corridor Line , ■  Raritan Valley Line
Управление порта Транс-Гудзон ПУТЬ : NWK-WTC
Ньюаркский легкорельсовый транспорт Ньюаркский легкорельсовый транспорт
Автобусная развязка Автобусный транзит Нью-Джерси
ТрентонТрентонАмтрак Amtrak : Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
Нью-Джерси Транзит NJ Transit : ■  Северо-восточная линия коридора , ■  Речная линия
Региональная железная дорога SEPTA : ■  Линия Трентон
Автобусная развязка Автобус NJ Transit , пригородный автобус SEPTA
ПАФиладельфияСтанция 30-я улицаАмтрак Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Keystone Service , Northeast Regional , Palmetto , Pennsylvanian , Silver Meteor , Vermonter
Региональная железная дорога SEPTA : все маршруты
Нью-Джерси Транзит Транспорт Нью-Джерси : ■  Линия Атлантик-Сити
СЕПТА Метро : Линия Маркет–Франкфорд , Метро–Наземные трамваи
Автобусная развязка Городской автобус SEPTA , пригородный автобус SEPTA
ДЕУилмингтонУилмингтонАмтрак Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter
Региональная железная дорога SEPTA : ■  Линия Уилмингтон/Ньюарк
Автобусная развязка DART Первый государственный
Борзые линии Борзые линии
МДБалтиморСтанция ПеннАмтрак Amtrak : Acela , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter
МАРК : ■  Пенн Лайн
Легкорельсовый транспортLink
Автобусная развязка MTA Мэриленд , Charm City Circulator
округ КолумбияВашингтонВашингтон Юнион СтейшнАмтрак Amtrak : Acela , Capitol Limited , Cardinal , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Vermonter , Amtrak Thruway в Шарлоттсвилл, Вирджиния
MARC : ■  Линия Брансуик , ■  Линия Кэмден , ■  Линия Пенн
Вирджиния Рейлвей Экспресс VRE : ■  Линия Манассас , ■  Линия Фредериксбург
Метро : Красная линия
Трамвай DC : линия H Street/Benning Road
Автобусная развязка Metrobus , DC Circulator , MTA Maryland , Loudoun County Transit , OmniRide
Автобусная развязкаМеждугородний автобус:Борзые линии Грейхаунд ,Megabus (Северная Америка) Megabus , BoltBus , BestBus , Питер Пэн , OurBus
ВААлександрияАлександрияАмтрак Amtrak : Кардинал , Каролинский , Полумесяц , Северо-восточный региональный , Пальметто , Сильвер Метеор
Вирджиния Рейлвей Экспресс VRE : ■  Линия Манассас , ■  Линия Фредериксбург
Метро : Синяя линия , Желтая линия
Автобусная развязка Метробус , DASH
РичмондRichmond Staples Mill RoadАмтрак Amtrak : Carolinian , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Amtrak Thruway до Шарлоттсвилля, Вирджиния
Автобусная развязка Транспортная компания Большого Ричмонда
ЭттрикПетербургАмтрак Amtrak : Каролинский , Северо-Восточный региональный , Пальметто , Сильвер Метеор
Автобусная развязка Транзит в районе Петербурга
NCРоки МаунтРоки МаунтАмтрак Amtrak : Каролинский , Пальметто , Сильвер Метеор
Автобусная развязка Транзит реки Тар
Борзые линии Борзые линии
РолиСтанция Роли ЮнионАмтрак Amtrak : Каролинский , Пьемонт
Автобусная развязка GoRaleigh , GoTriangle
КэриКэриАмтрак Amtrak : Каролинский , Пьемонт
Автобусная развязка GoCary , GoTriangle
Южные сосныЮжные сосны
ГамлетГамлет
СККэмденКэмден
КолумбияКолумбияАвтобусная развязка Комета
ДанияДания
ГАСаваннаСаваннаАмтрак Amtrak : Пальметто , Серебряный Метеор
ФлоридаДжексонвиллДжексонвиллАмтрак Amtrak : Silver Meteor , Amtrak Thruway в Уолдо , Окала , Гейнсвилл , The Villages , Уайлдвуд , Дейд-Сити , Лейкленд
Автобусная развязка Транспортное управление Джексонвилла
ПалаткаПалаткаАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Автобусная развязка Решение для езды
ДеЛэндДеЛэндАмтрак Amtrak : Silver Meteor , Amtrak Thruway до Дейтона-Бич
СанРейл СанРейл
Автобусная развязка Вотран
Зимний паркЗимний паркАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
СанРейл СанРейл
Рысь (Орландо) Автобус LYNX
ОрландоОрландоАмтрак Amtrak : Silver Meteor , Amtrak Thruway в Лейкленд , Тампа , Сент-Питерсберг , Брейдентон , Сарасота , Порт-Шарлотт , Форт-Майерс
СанРейл СанРейл
Рысь (Орландо) Автобус LYNX
КиссиммиКиссиммиАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
СанРейл СанРейл
Рысь (Орландо) Автобус LYNX
Борзые линии Борзые линии
ЛейклендЛейклендАмтрак Amtrak Thruway в Дейд-Сити , Уайлдвуд , Виллиджес , Гейнсвилл , Окала , Уолдо , Джексонвилл , Орландо , Тампа , Сент-Питерсберг , Брейдентон , Сарасота , Порт-Шарлотт , Форт-Майерс
Автобусная развязка Цитрусовые связи
Борзые линии Борзые линии
ТампаТампаАмтрак Amtrak Thruway в Дейд-Сити , Уайлдвуд , Виллиджес , Гейнсвилл , Окала , Уолдо , Джексонвилл , Лейкленд , Орландо , Сент-Питерсберг , Брейдентон , Сарасота , Порт-Шарлотт , Форт-Майерс
Автобусная развязка Региональный транзитный район Хиллсборо
Зимний райЗимний райАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
СебрингСебрингАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
ОкичобиОкичоби
Уэст-Палм-БичУэст-Палм-БичАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Tri-Rail Tri-Rail
Яркая линия Brightline (в Уэст-Палм-Бич )
Автобусная развязка Palm Tran , соединительная линия Tri-Rail Commuter Connector , трамвайная линия West Palm Beach Downtown
Борзые линии Борзые линии
Делрей-БичДелрей-БичАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Tri-Rail Tri-Rail
Автобусная развязка Palm Tran , соединительный узел в центре города
Дирфилд-БичДирфилд-БичАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Tri-Rail Tri-Rail
Автобусная развязка Broward County Transit , соединительная линия Tri-Rail Commuter
Форт-ЛодердейлФорт-ЛодердейлАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Tri-Rail Tri-Rail
Автобусная развязка Broward County Transit , Metrobus , Sun Trolley, Tri-Rail Commuter Connector
ГолливудГолливудАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Tri-Rail Tri-Rail
Автобусная развязка Broward County Transit , общественный автобус Hallandale Beach
МайамиМайамиАмтрак Amtrak : Серебряный Метеор
Автобусная развязка Метробус

Ссылки

  1. ^ "Amtrak Fiscal Year 2024 Ridership" (PDF) . Amtrak. 3 декабря 2024 г. . Получено 3 декабря 2024 г. .
  2. ^ abcd "Atlantic Coast Timetable" (PDF) . Amtrak . 4 марта 2019 г. . Получено 25 апреля 2019 г. .
  3. ^ "Amtrak FY23 Ridership" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2023 г. . Получено 4 декабря 2023 г. .
  4. ^ «Ежемесячный отчет о результатах работы за ноябрь 2023 г.» (PDF) .
  5. ↑ Расписания движения поездов Seaboard Air Line, 15 июня 1948 г.
  6. ^ «Официальный справочник железных дорог», август 1949 г., раздел «Железнодорожные линии Seaboard Air Line», таблицы 1, 3, 6.
  7. ^ «Официальный справочник железных дорог», декабрь 1954 г., раздел «Железнодорожные линии Seaboard Air Line», сжатая таблица и таблицы 1, 3, 6, 7.
  8. ^ "6 апреля 2004 г. (Расписание системы) Страница 71". Музей расписаний движения поездов.
  9. ^ "Расписание движения поездов на Атлантическом побережье – Действует с 8 ноября 2010 г." (PDF) . Amtrak.
  10. ^ "Список желаний по улучшению Amtrak". Поезда . Январь 2011. С.  20–21 .
  11. ↑ Шерри Ласкин (29 июня 2015 г.). «Снижение стоимости билетов на спальные вагоны Amtrak до Флориды и Нью-Йорка». Cruise Maven . Получено 12 декабря 2022 г.
  12. ^ Кокли, Кэролин (9 января 2020 г.). «НОВАЯ ГИБКАЯ УСЛУГА ПИТАНИЯ ЗАПУСКАЕТСЯ НА SILVER STAR». Ассоциация пассажиров железной дороги . Архивировано из оригинала 7 августа 2020 г. Получено 23 января 2022 г.
  13. ^ «Гибкое питание Amtrak».
  14. ^ Вайнберг, Харрисон. «Пропускная способность Amtrak на дальние расстояния останется низкой до 2023 года». trains.com . Боб Джонстон . Получено 20 ноября 2022 г. .
  15. ^ Джонстон, Боб (28 июня 2023 г.). «Amtrak возвращает «традиционную кухню» в Silver Meteor». trains.com . Боб Джонстон . Получено 2 июля 2023 г. .
  16. ^ "Amtrak запускает традиционную столовую на Silver Meteor и Silver Star". Amtrak. 27 июня 2023 г. Получено 2 июля 2023 г.
  17. ^ Мэтьюз, Джим. «SILVER SERVICES LATEST TO GET TRADITIONAL DIING». railpassengers.org . Ассоциация железнодорожных пассажиров . Получено 2 июля 2023 г. .
  18. ^ Джонстон, Боб. «Пассажиры автобусов теперь могут покупать еду в вагонах-ресторанах Silver Star и Silver Meteor». trains.com . Журнал Trains . Получено 4 марта 2024 г. .
  19. ^ Федшун, Трэвис (4 февраля 2018 г.). «Столкновение поездов Amtrak и CSX в Южной Каролине привело к гибели 2 человек, более 100 получили ранения, сообщают официальные лица». Fox News . Получено 4 февраля 2018 г.
  20. ^ Джозеф, Йонетт; Болон, Энн-Софи (31 января 2018 г.). «Столкновение поездов Amtrak убило по меньшей мере 2 человека и ранило почти 70 человек». The New York Times . Получено 4 февраля 2018 г.
  21. ^ Чарди, Альфонсо; Виглюччи, Андрес (31 октября 2013 г.). «Длинные поезда, короткие платформы на новой железнодорожной станции аэропорта Майами не приведут к постоянному закрытию улиц». Miami Herald . Получено 10 августа 2016 г.
  22. ^ "Новая станция Tri-Rail Miami International Airport откроется 5 апреля" (пресс-релиз). South Florida Regional Transportation Authority . 25 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 г.
  23. ^ "Timeline". Miami Intermodal Center . Департамент транспорта Флориды . Получено 10 августа 2016 г.
  24. ^ Энтин, Брайан; Франсуа, Таня (5 ноября 2018 г.). «Сошел с рельсов: станция Amtrak, построенная около MIA на деньги налогоплательщиков, остается неиспользованной». WSVN . Получено 8 ноября 2018 г.
  25. ^ "Amtrak начинает активную подготовку к запуску сервиса в Miami Intermodal Center". Следующий Майами . Архивировано из оригинала 15 октября 2022 г. Получено 13 марта 2022 г.
  26. ^ "Видео показывает, как поезд Amtrak вписывается в интермодальный центр Майами в первом тестовом запуске". The Next Miami . Получено 29 сентября 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  27. ^ "Amtrak снова переключается на станцию ​​аэропорта Майами в будущем". Trains.com . Получено 29 сентября 2022 г. .
  28. ^ "Amtrak Public Board Meeting Public QA, 1 декабря 2022 г." (PDF) . amtrak.com . Amtrak . Получено 30 января 2023 г. .
  29. ^ «Еще больше препятствий в долгой поездке Amtrak в аэропорт». Miami Today . 3 октября 2023 г. Получено 28 января 2024 г.
  30. ^ Джонстон, Боб (8 января 2024 г.). «Переезд Amtrak на станцию ​​аэропорта Майами все еще в подвешенном состоянии». Поезда . Получено 28 января 2024 г. .
  31. ^ Тейт, Кертис. «Amtrak сократит количество поездов Нью-Йорк-Флорида с 6 июля, а 1 октября последуют дополнительные сокращения». USA TODAY . Получено 1 июля 2020 г.
  32. ^ "Изменения в расписании поездов Silver Star и Silver Meteor с 6 июля 2020 г.". Amtrak . Получено 5 июля 2020 г. .
  33. ^ «С возросшим спросом и финансированием Конгресса Amtrak восстанавливает 12 маршрутов дальнего следования для ежедневного обслуживания». Amtrak. 10 марта 2021 г. Получено 10 марта 2021 г.
  34. ^ "Amtrak восстановит ежедневное движение четырёх поездов дальнего следования в конце мая". Поезда . Получено 19 апреля 2022 г. .
  35. ^ "Amtrak Launching the Floridian, with Daily Service Between Chicago and Miami" (пресс-релиз). Amtrak. 23 сентября 2024 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2024 г. Получено 23 сентября 2024 г.
  36. ^ Шефер, Майк (1991). All Aboard Amtrak: 1971–1991 . Пискатауэй, Нью-Джерси: Railpace Co. ISBN 978-0-9621-5414-0. OCLC  24545029. OL  1555952M.
  37. ^ Пол, Джо-старший; Уэлш, Майкл; Крафт, Майкл (февраль 2024 г.). «Amtrak New Fleet Acquisition Updates» (PDF) . Комитет по пулу оборудования коридора следующего поколения. стр. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2024 г. . Получено 15 февраля 2024 г. .
  38. ^ ab "Silver Service / Palmetto Train". Amtrak . Получено 25 апреля 2019 г.
  39. ^ "Хендерсон, NC". www.trainweb.org . Получено 3 июня 2022 г. .
  40. ^ «Юго-восточная высокоскоростная железная дорога: окончательное заявление о воздействии на окружающую среду уровня II и окончательная оценка раздела 4(f), Ричмонд, Вирджиния — Роли, Северная Каролина» (PDF) . Август 2015 г. стр. 122. Получено 6 сентября 2022 г.
  41. ^ Луизи, Винсент (2010). Железная дорога в округе Пинеллас . Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-8550-5.
  42. ^ Сайт Amtrak

Примечания

  1. ^ Финансовый год компании Amtrak длится с 1 октября предыдущего года по 30 сентября указанного года.

Медиа, связанные с Silver Star (поезд Amtrak) на Wikimedia Commons

  • Серебряный сервис / Palmetto – Amtrak
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Silver_Star_(Amtrak_train)&oldid=1270701618"