Объединенная железная дорога Шрусбери и Веллингтона

Совместная железная дорога Шрусбери и Веллингтона (S&WJR) эксплуатировалась компаниями London North Western Railway и Great Western Railway . Её линия проходила от Шрусбери ( станция Abbey Foregate , не путать со станцией Abbey , также в Шрусбери) до Веллингтона . Abbey Foregate также служила узловой станцией с ответвлениями до станции Шрусбери и до прямой линии до Уэльса.

Строительство велось между 1846 и 1849 годами совместными усилиями Shropshire Union Railways (SUR) и Shrewsbury and Birmingham Railway (S&BR). ^[1] Длина линии составляла 10 миль (16 км). ^[2]

Линия открылась 1 июня 1849 года одновременно с линией SUR из Стаффорда и первым участком S&BR, который проходил между Веллингтоном и Окенгейтсом (последняя была продлена до Вулверхэмптона 12 ноября того же года). ^[3] Три компании встретились на вокзале Стаффорд-Джанкшен в Веллингтоне. ^[4]

После завершения строительства линии SUR эта компания была сдана в аренду Лондонской и Северо-Западной железной дороге (LNWR), а 1 января 1923 года она перешла к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге (LMS); ^[5] в то же время 1 сентября 1854 года S&BR была поглощена Большой Западной железной дорогой (GWR) ^{[6] [7]} , и с 1 января 1923 года S&WJR стала совместной собственностью GWR/LMS.

Из пяти станций объединенной линии ( Abbey Foregate , Upton Magna , Walcot , Admaston и Wellington ) только Wellington все еще открыта.

Эта статья о железнодорожном транспорте Англии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е