Трюм (отсек)
Трюм судна или грузовой отсек — это помещение для перевозки груза в отсеке судна или самолета .
Описание
Груз в трюмах может быть упакован в ящики, тюки и т. д. или неупакованным ( насыпной груз ). Доступ в трюмы осуществляется через большой люк наверху. Трюмы на кораблях существуют уже много веков; альтернативный способ перевозки грузов — в стандартизированных грузовых контейнерах , которые можно загружать в соответствующие трюмы или перевозить на палубе. [1] [2]
Трюмы на старых судах располагались под орлоп-палубой , нижней частью внутренней части корпуса судна , особенно если рассматривать их как складское помещение, например, для груза. На более поздних торговых судах они простирались через палубы до нижней части верхней палубы.
Некоторые суда имеют встроенные краны и могут загружать и выгружать свой собственный груз. Другие суда должны иметь доковые краны или портальные краны для загрузки и выгрузки. [3]
Грузовой люк
Грузовой люк или палубный люк или люковый проход — это тип двери, используемый на кораблях и лодках для закрытия проема в грузовой отсек или другую нижнюю часть судна. Чтобы сделать грузовой отсек водонепроницаемым, большинство грузовых отсеков имеют грузовой люк. Это может быть водонепроницаемая дверь, например, люк с петлями или крышка, которая устанавливается поверх проема грузового отсека, накрывается и удерживается брезентом или системой защелок. Грузовой люк также может быть гибким и сворачиваться на шесте. Небольшой грузовой люк в небольшой шкафчик для хранения называется лазарет . Если грузовой люк выйдет из строя во время шторма, судно рискует затонуть, как это произошло с люками балкеров . Некоторые суда, затонувшие из-за поломки грузового люка: MV Derbyshire , MV Christinaki , Bark Marques , SS Henry Steinbrenner , SS El Faro , SS Marine Electric и SS Edmund Fitzgerald . Большинство грузовых люков имеют комингс , приподнятый край вокруг люка, чтобы не допустить попадания воды. Термин « задраить люки» используется для подготовки судна к плохой погоде. Это может включать закрепление крышек грузовых люков деревянными рейками , чтобы предотвратить попадание воды под любым углом. Термин «грузовой люк» может также использоваться для любого палубного отверстия, ведущего в грузовые трюмы. Самолеты и космические корабли также могут использовать этот термин для своих грузовых дверей. [4]
- Основные типы:
- Подъем (вверх, чтобы снять)
- Катание (наматывается на столб, типа ловушки)
- Складывание (складывание как бумага или гармошка)
- Скользящий (скользит по палубе или по борту судна)
- Рулонная укладка (наматывание на столб, пластины)
Галерея
- Потрепанная временем крышка грузового люка на пароходе SS Stevens.
- Комингс грузового люка (внизу справа) на бугее
- Грузовой люк судна Порт Нагоя
- Сдвижная крышка грузового люка на транспортере OBO Maya
- Грузовые трюмы контейнеровоза
- Палубный люк «Омеги » , последнего парусного грузового судна с квадратным парусным вооружением.
- USS Henderson (AP-1) в Панамском канале в 1933 году. С двумя открытыми грузовыми люками в передней части мостика.
- Вид сверху на пять грузовых трюмов кораблей «Либерти» и « Виктори», потерпевших катастрофу в порту Чикаго .
- Грузовой отсек USS Rankin (AKA-103) для боевой загрузки
- Грузовой отсек для древесины на судне SS Charles W. Morgan в порту Мистик
- Погрузка металлолома в грузовой отсек со сдвижными крышками
- Размещение тюков шерсти в трюме в 1933 году на судне Magdalene Vinnen (1921)
- Сдвижные крышки люков Заиры.
- Вид поперечного сечения трюма сухогруза в средней части судна
- Сабрина I с пятью большими трюмами
- Грузовой отсек
- Лазарет с белой крышкой грузового люка
![Комингс грузового люка (внизу справа) на бугее](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/VIEW_OF_WHEELHOUSE_FROM_STARBOARD_SIDE_OF_HATCH_COAMING_-_Bugeye_"Louise_Travers",_Intersection_of_Routes_2_and_4,_Solomons,_Calvert_County,_MD_HAER_MD,5-SOLOM,1-16.tif/lossy-page1-1280px-thumbnail.tif.jpg)
_Cargo_hatch_at_Port_of_Nagoya_20150530.JPG/1280px-JS_FUZI(AGB-5001)_Cargo_hatch_at_Port_of_Nagoya_20150530.JPG)
.jpg/1280px-StateLibQld_1_148179_Omega_(ship).jpg)
.jpg/1280px-Cargo_hold_in_MAGDALENE_VINNEN_with_crew_men_positioning_wool_bales,_March_1933_(6958570450).jpg)
Смотрите также
Суда с трюмами:
- Контейнеровоз новый режим
- Корабль Свободы
- парусная баржа Темза
- Корабль типа C1
- Корабль типа C2
- Корабль типа C3
- Корабль Победы
Ссылки
Цитаты
- ^ Грузовой отсек судна и типы насыпных грузов Архивировано 23.02.2017 на Wayback Machine
- ^ Грузовое судно: общая структура, оборудование и компоновка Архивировано 09.01.2017 на Wayback Machine
- ^ Экскурсия по грузовому отсеку, SS Lane Архивировано 2016-08-02 в Wayback Machine
- ^ marineinsight.com Различные типы и конструкции люковых закрытий, используемых на судах, Танумой Синха, 8 января 2021 г.
Общие и цитируемые источники
- Сойер, Л. А. и У. Х. Митчелл. Корабли и танкеры «Виктори»: история грузовых судов типа «Виктори» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
- Корабли «Виктори», построенные Морской комиссией США во время Второй мировой войны — Морская комиссия США
- Рекордсмены верфей Орегона Страница 2: Грузовые суда Victory, архив 2005-09-22 в Wayback Machine — Вооруженная охрана ВМС США времен Второй мировой войны и Торговый флот США времен Второй мировой войны
Внешние ссылки
_Cargo_hatch_at_Port_of_Nagoya_20150530.JPG){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- SS Jeremiah O'Brien, корабль-музей Liberty, пришвартованный в Fisherman's Wharf, Сан-Франциско, Калифорния
- Корабли типа «Либерти», построенные Морской комиссией США во время Второй мировой войны
- Корабли «Либерти» и «Виктори» — спасательный круг Америки во время войны. Архивировано 11 июня 2007 г. на Wayback Machine. Урок о кораблях «Либерти» и «Виктори» из курса «Обучение с использованием исторических мест» Службы национальных парков.
