Шикрапур | |
---|---|
Деревня | |
Координаты: 18°41′37″N 074°08′17″E / 18.69361°N 74.13806°E / 18.69361; 74.13806 | |
Страна | ![]() |
Состояние | Махараштра |
Округ | Пуна |
Районный округ | Ширур |
Правительство | |
• Тип | Панчаяти радж (Индия) |
• Тело | Грам панчаят |
Высота | 186 м (610 футов) |
Население (2011) | |
• Общий | 19,374 |
Языки | |
• Официально | маратхи |
Часовой пояс | UTC+5:30 ( IST ) |
ПРИКОЛОТЬ | 412208 |
Телефонный код | 02138 |
Регистрация транспортного средства | МН 12 |
Почтовое отделение | Почтовое отделение Шикрапура |
Полицейский участок | Шикрапур - полицейский участок Талегоан Дхамдере |
Доступ к общественному транспорту | Муниципальный транспорт Пуны , |
Ближайший город | Пуна , Ширур |
Грамотность | 89,62% |
Избирательный округ Лок Сабха | Ширур |
Избирательный округ Видхан Сабха | Ширур |
Веб-сайт | pune.nic.in |
Шикрапур — деревня панчаята [1] в штате Махараштра , Индия. [2] [3] [4] Это центр городского роста PMRDA [5] и крупнейшая деревня в Ширур Талука округа Пуна в Махараштре. [3]
Деревня Шикрапур находится на стыке NH548D и NH753F . Она находится в 36 километрах (22 милях) от Пуны , в 34 километрах (21 миле) от Ширура и в 26 километрах (16 милях) к юго-востоку от города Чакан . [6]
По данным переписи 2011 года, в деревне Шикрапур проживало 19 374 человека, из них 10 259 мужчин (53,1%) и 9 115 женщин (46,9%): гендерное соотношение составляло 882 женщины на тысячу мужчин. [7] При плотности населения 1202 человека на км 2 ее можно классифицировать как город переписи.
Территория вокруг Шикрапура орошается каналами и рекой Велу и используется для выращивания овощей, сахарного тростника, лука и других культур. Сахарный тростник поставляется в основном на сахарный завод в 5 км от Шикрапура и в 30 км от Хадапсера. В деревне каждую неделю по воскресеньям проводится рынок под открытым небом.
В Шикрапуре расположено более 200 крупных и мелких промышленных предприятий, среди которых такие производители, как John Deere , Alicon, Trinity.
Шикрапур находится на пересечении дороги Нагар, также называемой NH753F (шоссе Пуна-Ахмеднагар-Аурангабад-Джалгоан), и дороги Шикрапур-Чакан, также называемой NH548D (Талегоан Дабхаде-Чакан-Шикрапур-Ахмедпур в латуре). На шоссе в Пуну интенсивное движение из-за обширного роста в районе Корпорации промышленного развития Махараштры (MIDC) в Ранджангаоне и части Санасвади .
Корпорация автомобильного транспорта штата Махараштра осуществляет частые автобусные перевозки с остановками в городе. [8]
Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited ( PMPML ) также управляет автобусами, соединяющими Шикрапур с Пуной , Пимпри-Чинчвадом и другими городами. Студенты, пассажиры и другие пользователи добираются до Пуны на автобусе PMPML № 159 (от Пуны МаНаПа до базара Талегоан Дхамдере) и автобусе PMPML № 161 (от Ваголи до Карегаона-Ранджангаона).
Управление развития столичного региона Пуны ( PMRDA ) предложило проект кольцевой железной дороги для соединения деловых центров в Талегаон Дабхаде , Чакане, Шикрапуре и Урули Канчане; международного аэропорта Самбхаджи в Пурандаре ; и железнодорожной станции Пуны. Предлагаемый маршрут начинается в Талегаон Дабхаде, соединяя железнодорожные маршруты Пуна-Мирадж и Пуна-Нашик, а также будет соединяться с метро. [9]
Компания Larsen & Toubro, заключившая контракт с PMRDA, создала общую минимальную программу ( CMP ) для координации географического распространения в 20 км2 . CMP включает в себя муниципальную корпорацию Пуны (PMC), муниципальную корпорацию Пимпри-Чинчвад (PCMC), совет кантонмента Пуны, совет кантонмента Деху (DCB) и совет кантонмента Кхадки (KCB), а также округ Пуны. [10]
Управление по развитию столичного региона Пуны ( PMRDA ) и администрация района запланировали строительство 6-полосной дороги и формирование новой объездной дороги для уменьшения частых заторов на участке, соединяющем Пуну, Вагхоли и Шикрапур. [11]
План включает в себя предлагаемый мост длиной 25 километров (16 миль) на шоссе State Highway 27, добавление одной полосы в каждом направлении, два объезда и улучшение важных перекрестков. Правительство одобрило ₹6,5 млрд на план, и он также является частью проекта правительства союза Bharatmala, который выделяет ₹12,6 млрд на улучшение дорог. Однако проект находится в ожидании в течение многих лет. [12]