Линия 2 (Шанхайское метро)

Линия 2
Поезд AC08 линии 2 на станции Бэйсиньцзин
Обзор
Другие имена	R2 (планируемое название); Меняющаяся линия ( китайский :长宁线)
Имя на родине	上海地铁2号线
Статус	Оперативный
Владелец	Shanghai Rail Transit Changning Line Development Co., Ltd. (к западу от Longyang Road) Shanghai Rail Transit Line 2 East Extension Development Co., Ltd. (к востоку от Longyang Road)
Локаль	Пудун ; Районы Хуанпу , Цзинъань , Чаннин , Минхан и Цинпу , Шанхай , Китай
Термини	Национальный выставочный и конгресс-центр Аэропорт Пудун, терминалы 1 и 2
Станции	30
Услуга
Тип	Скоростной транзит
Система	Шанхайское метро
Оператор(ы)	Компания Shanghai No.2 Metro Operation Co., Ltd.
Депо(а)	Депо на дороге Бэйди; Депо на дороге Лунъян; Депо на дороге Чуаньша
Подвижной состав	100 8-вагонных поездов класса А
Ежедневный пассажиропоток	1,903 миллиона (пик 2019 года) [1]
История
Начато	28 декабря 1995 г .; 28 лет назад ( 1995-12-28 )
Открыто	11 июня 2000 г. ; 24 года назад ( 2000-06-11 )
Последнее продление	8 апреля 2010 г. ; 14 лет назад ( 2010-04-08 )
Технический
Длина линии	64 км (39,77 миль) [2]
Количество дорожек	2
Характер	Подземный (Национальный выставочный и конференц-центр - авеню Юаньдун, за исключением Парка высоких технологий Чжанцзян - ул. Лунъян) и надземный (авеню Юаньдун - аэропорт Пудун, терминалы 1 и 2)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)
Электрификация	Воздушные линии (1500 вольт )
Скорость работы	80 км/ч (50 миль/ч) [3] Средняя скорость: 37,3 км/ч (23 мили/ч)
Сигнализация	US&S United Signal AF900 (ATO/GOA2) и CASCO Tranavi (DTO/GOA3)
Карта маршрута Маршрут на карте Шанхая: Чтобы масштабировать географическую карту: Линия 2, Шанхайское метро в т е Легенда Прямое подключение Только карта общественного транспорта Шанхая , требуется повторный въезд Дорога Пансян Восточный Сюйцзин  17  Соединительная линия 10 Железная дорога Цзинху / Железная дорога Пекин-Шанхай Линия связи с аэропортом Линия Цзямин Железнодорожная станция Хунцяо  10   17   Соединительная линия 17 Аэропорт Хунцяо, Терминал 2  10   10  Депо Бейди Роуд Дорога Сонгхонг Бэйсинцзин Дорога Вейнинг  15  Дорога Лоушангуань  15   3   4 (общий трек)   Парк Чжуншань (общая платформа) 3 4       11  Дорога Цзянсу  11   14  Храм Цзинъань  7   14    7   12  Западная Нанкинская дорога  12   13    13  Народная площадь  1   8    1   8  Восточная Нанкинская дорога  10   10  Река Хуанпу Луцзяцзуй  14   14  Дорога Дунчан  9  │ 4    6  Авеню Сенчури  4   6 9       9   4  Шанхайская наука и Музей технологий Парк Сенчури  7   18  Дорога Лонгьянг  7   16 Маглев       16  │ Маглев   Депо на дороге Лонгьянг трамвай Чжанцзян Парк высоких технологий Чжанцзян Дорога Джинке  21  Дорога Гуанлань  21  трамвай Чжанцзян Танчжэнь Средняя дорога Чуансинь Дорога Ист-Хуася Чуанша Дорога Линконг Авеню Юаньдун Депо Чуанша Дорога Гаитисан  Маглев  │ Линия связи с аэропортом Международный аэропорт Пудун Линия связи с аэропортом Лианганг Экспресс

Линия 2 — это линия восток-запад в сети метро Шанхая . Протяженность почти 64 км (40 миль), это вторая по длине линия в системе метро после линии 11. Линия 2 проходит от Национального выставочного и конференц-центра на западе до терминалов 1 и 2 аэропорта Пудун на востоке, проходя через аэропорт Хунцяо , реку Хуанпу и финансовый район Луцзяцзуй в Пудуне . С ежедневным пассажиропотоком более 1,9 миллиона человек это самая загруженная линия в метро Шанхая. ^[4] Восточная часть линии, от дороги Гуанлань до международного аэропорта Пудун, эксплуатировалась почти ^{[ требуется разъяснение ]} независимо от основного сегмента до 19 апреля 2019 года, когда началось сквозное обслуживание. Линия окрашена в светло-зеленый цвет на картах системы.

Первый участок линии 2 был открыт 28 октября 1999 года от Zhongshan Park до Longyang Road . Этот участок, включающий 12 станций, составил 16,3 километра (10,1 мили). Год спустя, совпав с десятой годовщиной развития и открытия Пудуна, ознаменовав официальное открытие линии, Zhangjiang High Technology Park был добавлен к восточной части линии, добавив 2,8 километра (1,7 мили). ^[5] Четыре новые станции, расположенные к западу от станции Zhongshan Park, открылись в декабре 2006 года, продлив линию до Songhong Road . Этот участок добавил 6,15 километра (3,82 мили) к линии. Четыре года спустя, в рамках подготовки к Шанхайской всемирной выставке 2010 года , линия была значительно расширена. В феврале была перестроена станция Zhangjiang High Technology Park. Кроме того, еще один восточный сегмент довел линию 2 до Guanglan Road . ^{[6] [7] [8]} Месяц спустя линия была продлена на запад до станции East Xujing , что добавило 8,0 километров (5,0 миль) к линии, включая остановку в Терминале 2 аэропорта Хунцяо . ^[9] 8 апреля расширение на восток добавило 8 станций к линии, что в общей сложности составило 26,6 километров (16,5 миль) и довело линию 2 до международного аэропорта Пудун . ^{[10] [11]} 1 июля железнодорожная станция Хунцяо открывается для публики с открытием железнодорожной станции с тем же названием.

В октябре 2006 года было решено переименовать три станции на линии 2 до конца года, ^{[12] [13]} приняв новую схему наименования: станции метро, ​​в отличие от автобусных остановок, больше не должны называться в честь соседних вертикальных улиц, а в честь известных улиц и достопримечательностей в окрестностях, что облегчает посетителям поиск этих мест. Переименованные станции — Century Avenue (ранее Dongfang Road), East Nanjing Road (ранее Middle Henan Road) и West Nanjing Road (ранее Shimen No. 1 Road).

До 19 апреля 2019 года, когда восьмивагонный поезд начал обслуживать всю линию 2 по регулярному графику, ^[16] восточная часть линии 2 обслуживалась парком из четырех вагонов. Линия 2 имела частичный график обслуживания в утренние часы пик, в соответствии с которым пригородный сегмент между станцией Guanglan Road и станцией Pudong International Airport (теперь станция Pudong Airport Terminal 1&2) частично обслуживался парком из четырех вагонов в дополнение к обычному парку из восьми вагонов, обслуживающему всю линию. Уже с 28 декабря 2018 года в непиковое время парк из восьми вагонов со станции National Exhibition and Convention Center или станции Songhong Road может заканчиваться на станции Pudong Airport Terminal 1&2 , но большинство поездов по-прежнему заканчиваются на станции Guanglan Road или Tangzhen (только в часы пик).

Маршруты обслуживания линии 2 шанхайского метрополитена
По состоянию на 2024 год: M - Основная линия: Национальный выставочный и конференц-центр ↔ Аэропорт Пудун, терминалы 1 и 2 [i] P1 — Частичный режим 1: Национальный выставочный и конференц-центр ↔ Дорога Гуанлань P2 — Частичный режим 2: Дорога Сонхун ↔ Дорога Гуанлань E - Вечерние поезда: Железнодорожный вокзал Хунцяо → Longyang Road (ограниченное количество остановок) [ii]
Маршруты				Название станции		Связи	Расстояние			Расположение	Открытие	Платформа [17]
М	П1	П2	Э	Английский	китайский		км		мин
				Дорога Пансян	Переводчик Google		1.4			Цинпу	у/к
●	●			Национальный выставочный и конгресс-центр [iii]	国家会展中心	17  [iv]	0.00		0	Цинпу	16 марта 2010 г. [18]	Подземный остров
●	●		●	Железнодорожная станция Хунцяо	虹桥火车站	10   17   АОН	2.13		3	Минханг	1 июля 2010 г. [19]	Подземные два острова (общие 17 )
●	●		●	Аэропорт Хунцяо, Терминал 2	Переводчик Google 2	10  [в] ША	0,51	2.64	5		16 марта 2010 г. [20]	Подземные два острова [vi]
●	●	●	◒	Дорога Сонгхонг	Переводчик Google		5.69	8.33	12	Чаннинг	30 декабря 2006 г. [21]	Подземный остров
●	●	●	↓	Бэйсинцзин	北新泾		1.40	9.73	15
●	●	●	↓	Дорога Вейнинг	Переводчик Google		1.26	10.99	17
●	●	●	↓	Дорога Лоушангуань	娄山关路	15  [vii]	1.60	12.59	20
●	●	●	◒	Парк Чжуншань	中山公园	3   4	1.68	14.27	23		20 сентября 1999 г. [22]
●	●	●	↓	Дорога Цзянсу	Перевод на русский	11	1.43	15.70	26
●	●	●	◒	Храм Цзинъань	静安寺	7   14   Яньань BRT	1.13	16.83	29	Цзинъань
●	●	●	↓	Западная Нанкинская дорога	Переводчик Google	12   13 [viii]	1.82	18.65	31
●	●	●	◒	Народная площадь	人民广场	1   8	1.21	19.86	34	Хуанпу
●	●	●	↓	Восточная Нанкинская дорога	南京东路	10	1.14	21.00	36
●	●	●	↓	Луцзяцзуй	陆家嘴	14	1.86	22.86	39	Пудун
●	●	●	↓	Южная дорога Пудун [ix]	浦东南路	14  [х]	1.30	24.16	42
●	●	●	◒	Авеню Сенчури	世纪大道	4   6 9	1.27	25.43	44
●	●	●	↓	Шанхайский музей науки и техники	上海科技馆		1.81	27.24	47
●	●	●	↓	Парк Сенчури	世纪公园		1.43	28.67	50
●	●	●	◒	Дорога Лонгьянг	龙阳路	7   16 18 Маглев [xi]	1.09	29.76	52
●	●	●		Парк высоких технологий Чжанцзян	张江高科		2.67	32.43	56		26 декабря 2000 г. [xii]
●	●	●		Дорога Джинке	金科路		1.64	34.07	58		24 февраля 2010 г. [26]
●	●	●		Дорога Гуанлань	广兰路		1.95	36.02	62			Подземная часть и остров
●				Танчжэнь	Да		3.38	39.40	67		8 апреля 2010 г. [27]	Подземный остров
●				Средняя дорога Чуансинь	Перевод на русский		1.76	41.16	70			Подземная боковая платформа
●				Дорога Ист-Хуася	华夏东路		2.13	43.29	73
●				Чуанша	川沙		3.17	46.46	78
●				Дорога Линконг	Переводчик Google		1.90	48.36	81
●				Авеню Юаньдун	远东大道		3.11	51.47	86			Возвышенный остров
●				Дорога Гаитисан	Перевод на русский язык:		5.91	57.38	93
●				Аэропорт Пудун, терминалы 1 и 2 [xiii]	浦东1号2号航站楼	Маглев  [xi] ПВГ	2.33	59.71	96			Боковая платформа на уровне земли
^ Во время расширенных операций в пятницу и субботу после 23:00 остановка будет на улице Гуанлань, а не на терминалах 1 и 2 аэропорта Пудун . ^ С воскресенья по четверг два поезда отправляются с железнодорожного вокзала Хунцяо (в 23:04 и 23:30) и из аэропорта после обычного времени работы и останавливаются только на определенных станциях. ^ Был Восточный Сюйцзин (徐泾东) ^ Название станции линии 17 было Zhuguang Road (诸光路). Хотя де-юре она определена как станция пересадки вне системы, виртуальная пересадка по картам недоступна до открытия станции линии 13, но после этого дня вместо нее будет реализована внутрисистемная пересадка. ^ Виртуальная пересадка с линией 10 — пассажиры, которые имеют карту Shanghai Public Transportation Card и пересаживаются в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы. Существует платформа, позволяющая осуществлять прямую физическую кросс-платформенную пересадку между линией 2, идущей на восток в направлении поездов международного аэропорта Пудун , и линией 10 , идущей на восток в направлении поездов Jilong Road . ^ Одна островная платформа обслуживает поезда как восточного, так и западного направления линии 2. Другая платформа обслуживает поезда восточного направления линии 2 в направлении международного аэропорта Пудун и поезда восточного направления линии 10 в направлении поездов Jilong Road (что позволяет осуществлять пересадку между платформами ). ^ Виртуальная пересадка на линию 15 — пассажиры, которые имеют карту общественного транспорта Шанхая и совершают пересадку в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы. В настоящее время ведется строительство подземного перехода. ^ Виртуальная пересадка с линией 12 или линией 13 — пассажиры, имеющие карту проездного на общественный транспорт Шанхая и совершающие пересадку в течение 30 минут после выхода со станции, могут пересесть на другие линии, не выходя из системы. ^ Была Донгчан Роуд (东昌路) ^ Хотя де-юре это определено как станция перевода за пределы системы, виртуальный перевод с помощью карт недоступен до открытия станции линии 19, но после этого дня вместо него будет реализован перевод внутри системы. ^ ab Внесистемный переход на шанхайском маглев-поезде . ↑ Бывшая станция, действовавшая с 26 декабря 2000 года по 14 февраля 2010 года. [23] [24] [25] Текущая станция открыта 24 февраля 2010 года. [26] ^ Международный аэропорт Пудун (浦东国际机场)

Линия начинается в East Xujing на пересечении Xumin East Road и Zhuguang Road. ^{[28] [29]} Линия идет на северо-восток под Xumin East Road примерно 0,8 км (0,50 миль), прежде чем свернуть с дороги и направиться на восток, проходя под Huaxiang Road. Затем линия входит в пересадочную станцию, обслуживающую железнодорожную станцию ​​Hongqiao . ^[30] Эта станция является пересадочной с линией 10. Вскоре после этого линия входит в Терминал 2 аэропорта Hongqiao . ^[31] Затем линия 2 поворачивает на север, пока не встретится с Tianshan Road, и снова поворачивает на восток, примерно параллельно проходя под Tianshan Road. Вдоль этой дороги линия входит в станции Songhong Road , ^[32] Beixinjing , ^[33] и Weining Road . ^[34] На Loushanguan Road линия 2 отклоняется от Tianshan Road, направляясь на северо-восток. ^[35] Затем линия входит в парк Чжуншань вдоль Changning Road, пересечение с линиями 3 и 4. ^{[36] [37]} Затем линия метро проходит параллельно под Changning Road на небольшом расстоянии , прежде чем направиться на восток под Yuyuan Road . Вдоль Yuyuan Road есть станция Jiangsu Road , пересадка на линию 11. ^{[38] [39]} К востоку от этой станции линия отклоняется от Yuyuan Road и проходит под Yongyuan Road, которая сливается с West Nanjing Road, где линия 2 входит в храм Цзинъань , пересадка на линию 7. [ ^40] Прямо перед входом на West Nanjing Road линия метро отклоняется от West Nanjing Road на Wujiang Road. ^[41] Вскоре после этого линия 2 возвращается под дорогу.

К востоку от West Nanjing Road , линия 2 направляется на восток вдоль West Nanjing Road, проходя под South-North Elevated Road. Затем она поворачивает на северо-восток на People's Square , ^[42] и пересекается с линиями 1 и 8. К востоку от станции People's Square линия метро движется под East Nanjing Road на East Nanjing Road . ^[43] Покидая район Хуанпу в Шанхае, линия направляется под рекой Хуанпу и входит в новый район Пудун в Шанхае. Линия метро проходит мимо телебашни «Восточная жемчужина» и Всемирного финансового центра недалеко от своей станции в Луцзяцзуй . Затем линия проходит под Century Avenue и направляется на юго-восток к Dongchang Road . Затем линия 2 направляется к Century Avenue , крупнейшей пересадочной станции, которая также обслуживает линии 4 , 6 и 9. Линия 2 продолжается на юго-восток вдоль Century Avenue до Шанхайского музея науки и техники . Отсюда линия поворачивает на юг через Century Park к Century Park . Отсюда линия поворачивает на юго-восток, а затем на восток, входя в Longyang Road , пересадочную станцию ​​с линиями 7 и 16, а также с Shanghai Maglev Train .

От Longyang Road линия метро направляется на восток. Линия 2 направляется на восток, проходя под Zuchongzhi Road до станции Zhangjiang High Technology Park . Линия направляется на северо-восток под Zuchongzhi Road до станций Jinke Road и Guanglan Road . Затем линия 2 отклоняется от Zuchongzhi Road и направляется под Waihuan Expressway к станциям Tangzhen и Middle Chuangxin Road , поворачивая на юг. Направляясь на юг, она направляется через East Huaxia Road и поворачивает обратно на восток, проходя под Chuanhuan Road. Затем линия 2 проходит через Chuansha . Направляясь от Chuanhuan Road, линия метро затем входит на станции Lingkong Road и Yuandong Avenue вдоль Huazhou Road, прежде чем повернуть на юго-восток. Затем линия 2 начинает идти параллельно шанхайскому поезду Maglev, поскольку он проходит под Yingbin Expressway и входит на Haitiansan Road . Отсюда линия 2 продолжается на юг до конечной станции в международном аэропорту Пудун , который обслуживает шанхайский международный аэропорт Пудун .

В рамках расширения этапа IV международного аэропорта Шанхай Пудун терминал T3 будет построен к югу от нынешних терминалов T1, T2 и спутникового терминала. Терминал T3 будет обслуживаться путем продления линии 2 на юг на одну станцию.

Строительство началось на одной станции расширения на запад от East Xujing до Panxiang Road ^[44] в июне 2021 года. ^[45] Станция Panxiang Road находится к югу от Panlong Road на линии 17 , это отдельные станции и не будут иметь пересадки. Расширение линии метро 2 на запад улучшит связь делового центра Хунцяо с центром города и Пудуном.

• 28 октября 2006 года улица Дунфан-роуд была переименована в Авеню Века после реконструкции станции линии 2 и открытия линии 4 .
• В октябре 2006 года Средняя Хэнаньская дорога была переименована в Восточную Нанкинскую дорогу .
• 21 сентября 2024 года Восточный Сюйцзинь был переименован в Национальный выставочный и конференц-центр.

Улица South Pudong Road была переименована в South Pudong Road, международный аэропорт Пудун был переименован в Терминал 1 и 2 аэропорта Пудун.

Компания Siemens Transportation Systems оснастила эту линию воздушной контактной линией (материал консолей: оцинкованная сталь) и 7 подстанциями тягового электроснабжения постоянного тока. ^[47]

Поскольку первая часть линии 2 была открыта 20 лет назад, и линия испытывала заторы после быстрого роста пассажиропотока. В 2014 году метро Шанхая исследовало возможность модернизации существующей системы сигнализации линии 2 (US&S United Signal AF900, фиксированный блок TBTC) для увеличения частоты поездов и уменьшения заторов. В октябре 2020 года новая система сигнализации CASCO Tranavi (подвижный блок CBTC, DTO) была наложена на существующую систему сигнализации на линии 2. Таким образом, линия 2 станет первой в мире с двумя системами сигнализации: новой основной для повседневной работы и существующей старой, служащей резервной системой во время сбоев сигнала. ^[48] Интервалы движения поездов на линии 2 могут быть сокращены до 90 секунд благодаря новой системе сигнализации с резервной системой, способной поддерживать интервал в две минуты. Для новой системы в общей сложности 100 поездов на линии 2 будут обновлены свои бортовые системы сигнализации. По состоянию на 2020 год работы по модернизации были завершены на 31 поезде (новые поезда 02A05). ^{[49] [50]} Новая система сигнализации была введена в эксплуатацию 27 января 2024 года, что сделало ее самым продолжительным проектом по реконструкции системы сигнализации в Китае. ^[51]

Когда линия 2 была открыта для движения, поезда AC02 не были доставлены. Поэтому часть поездов DC01 и AC01 были заимствованы с линии 1 .

Все они представляют собой 8-вагонный подвижной состав класса A ^[i] .

• 
  поезд 02A01
• 
  Поезд 02A01 в раскраске Love Live!
• 
  поезд 02A02
• 
  Поезд 02A04 до расширения до 8 вагонов
• 
  поезд 02A05