Международный аэропорт Шанхай Хунцяо
Вспомогательный аэропорт, обслуживающий Шанхай, Китай

Международный аэропорт Шанхай Хунцяо

上海虹桥际机场
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорУправление аэропорта Шанхая
СлужитШанхай
РасположениеРайоны Чаннин и Минхан , Шанхай, Китай
Открыто8 июля 1929 г .; 95 лет назад ( 1929-07-08 )
Концентратор для
Операционная база дляВесенние авиалинии
Высота над  уровнем моря3 м / 10 футов
Координаты31°11′53″с.ш. 121°20′11″в.д. / 31.19806°с.ш. 121.33639°в.д. / 31.19806; 121.33639
Веб-сайтwww.shairport.com/enhq/index.html
Карты
Схема аэропорта CAAC
Схема аэропорта CAAC
SHA/ZSSS расположен в Шанхае.
ША/ЗССС
ША /ЗССС
Расположение в Шанхае
Показать карту Шанхая
SHA/ZSSS находится в Китае.
ША/ЗССС
ША /ЗССС
Расположение в Китае
Показать карту Китая
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
18Л/36П340011,155Асфальт
18П/36Л3,30010,827Конкретный
Статистика (2021)
Пассажиры33,207,337
Движение самолетов231,261
Груз (в тоннах)383,405
Международный аэропорт Шанхай Хунцяо
Упрощенный китайский上海虹桥际机场
Традиционный китайский上海虹橋國際機場
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханью пиньиньШанхай Хунцяо Гуоцзи Цзичонг
Ву
Шанхайская
романизация		Zånhe Ghonjio Kohci Cizan

Международный аэропорт Шанхая Хунцяо ( IATA : SHA , ICAO : ZSSS ) — один из двух международных аэропортов Шанхая , крупнейшего города по численности населения в Китае , и важный авиационный узел страны. Аэропорт Хунцяо в основном обслуживает внутренние и региональные рейсы, хотя аэропорт также обслуживает некоторые международные рейсы (в основном в Сеул–Гимпо , Тайбэй–Суншань и Токио–Ханэда ). Аэропорт расположен недалеко от города Хунцяо на окраине районов Чаннин и Миньхан , в 13 километрах (8,1 мили) к западу от центра города, и находится ближе к центру города, чем основной международный аэропорт района, Шанхай–Пудун .

Аэропорт Хунцяо является корпоративной штаб-квартирой и крупным хабом для China Eastern Airlines , Shanghai Airlines и Juneyao Air , а также крупным хабом для Spring Airlines . В 2016 году аэропорт Хунцяо обслужил 40 460 135 пассажиров, что сделало его 7-м по загруженности аэропортом в Китае и 43-м по загруженности в мире . [2] К концу 2011 года аэропорт Хунцяо принимал 22 авиакомпании, обслуживающие 82 регулярных пассажирских направления. [3] Шанхайский аэропорт Хунцяо также был сертифицирован Skytrax с рейтингом 5 звезд аэропорта за удобства, комфорт и чистоту терминала, магазины, еду и напитки, а также обслуживание персонала в 2019 году. [4]

Аэропорт Хунцяо был основным аэропортом Шанхая до завершения строительства международного аэропорта Пудун 1 октября 1999 года, когда большинство международных рейсов постепенно переместились в Пудун.

История

Зал прибытия Терминала 1
Зона отдыха Терминала 1
Терминал 2 отправления

Строительство аэропорта Хунцяо началось в 1921 году. В мае 1923 года аэропорт открылся для смешанного гражданского использования. Китайские ВВС направили истребители-штурмовики в Хунцяо в ответ на Шанхайский инцидент 1932 года и впервые в тот день вступили в бой с японскими палубными самолетами. [5] В 1937 году Хунцяо стал местом так называемого «инцидента Ояма», в котором японский лейтенант был застрелен солдатами китайского Корпуса по сохранению мира в преддверии битвы за Шанхай . Во время Второй китайско-японской войны аэропорт был оккупирован японцами и использовался в качестве военно-воздушной базы. Его военное использование продолжалось после передачи правительству Китайской Республики , а затем правительству Китайской Народной Республики. С конца 1963 года он был перестроен для гражданского использования и вновь открыт в апреле 1964 года. Крупное расширение проводилось с марта по сентябрь 1984 года, а еще одно — с декабря 1988 года по декабрь 1991 года.

Международная эпоха (1964–1999)

В 1964 году оригинальный Терминал 1 и диспетчерская вышка открылись для публики. Терминал был полностью построен самим Китаем и был передовым для своего времени, оборудованным многими современными удобствами, такими как парикмахерские, книжные магазины, банки, кафе, телекоммуникационные офисы, столовые и даже отель. [6] Первый международный чартерный рейс в Хунцяо был выполнен Pakistan International Airlines Boeing 720 из Дакки с остановкой в ​​Гуанчжоу , что сделало его одной из немногих некоммунистических авиакомпаний, летавших в Китай до Культурной революции . В середине 1960-х годов Air France [7] и Lufthansa [8] обе начали обслуживать рейсы напрямую из Пномпеня ; однако вскоре после этого они были приостановлены. В 1972 году аэропорт посетил президент США Ричард Никсон, использовавший Air Force One, перед вылетом в Пекин во время своего визита в Китай.

В 1974 году Japan Airlines начала выполнять рейсы из Ханэды в Хунцяо. В 1979 году CAAC Airlines начала выполнять рейсы из Хунцяо в Нагасаки , используя самолет Boeing 707 ; к 1985 году Trident [9] использовался всего для двух рейсов в неделю. После реформ и открытости Китая в 1978 году он превратился в один из самых загруженных аэропортов в Китае, наряду с Пекин-Капитал , в частности из-за растущего спроса пассажиров. С 1981 года аэропорт Хунцяо стал популярным местом остановки для многих авиакомпаний, летающих из Пекина во многие другие страны, такие как Канада , Япония и США в частности. [10] В 1985 году самолеты Airbus начали иметь хабы [11] в этом аэропорту, поскольку они поставлялись в шанхайское подразделение CAAC (которое затем стало China Eastern Airlines ). [12] Кроме того, в то же десятилетие многие иностранные авиакомпании, такие как Pan Am , [13] United Airlines , Singapore Airlines , [14] Northwest Airlines , [15] Cathay Pacific [16] ( Dragonair заменила маршрут Гонконг -Шанхай где-то в начале 1990-х годов), Canadian Pacific Air Lines (которая затем стала Canadian Airlines International ) начали работать в Хунцяо примерно в то же время. В свою международную эру аэропорт Хунцяо сильно отличался от сегодняшнего. В то время у него была только одна взлетно-посадочная полоса длиной 3400 м (11 154 фута 10 дюймов), Терминал 1 был его главным терминалом, а его бывшая диспетчерская вышка была отремонтирована некоторое время спустя после открытия аэропорта Пудун. [17]

В 1990-х годах в аэропорту стало обслуживаться гораздо больше иностранных авиакомпаний по сравнению с предыдущим десятилетием. [18] Примерами являются All Nippon Airways , KLM , Lufthansa , Thai Airways International , [19] Swissair , Air France , Malaysia Airlines , Korean Air , Garuda Indonesia , Air Macau , Royal Nepal Airlines , [20] Asiana Airlines , Аэрофлот , [21] и Qantas .

Внутренняя эпоха (2002–настоящее время)

В настоящее время аэропорт предлагает в основном внутренние рейсы, за исключением городов на северо-востоке Китая (кроме Шэньяна (MU и FM летают один раз в день) и Харбина (MU летают один раз в день), Баотоу , Тунжэня , Чжаньцзяна , Чжанцзяцзе и некоторых небольших городов (все они обслуживаются только аэропортом Пудун), а также пять международных маршрутов в центральный аэропорт Токио Ханэда , центральный международный аэропорт Сеула Кимпхо , центральный аэропорт Тайбэя Суншань , международный аэропорт Гонконга и международный аэропорт Макао . Ранее из аэропорта выполнялись рейсы в Хуайань , пока все рейсы в Хуайань не были переведены в аэропорт Пудун в мае 2018 года.

С 1 января 2013 года владельцам действительных паспортов, выданных 45 странами, не требуется виза при транзите через аэропорт Хунцяо.

Зона регистрации China Eastern Airlines в Терминале 2

В рамках подготовки к выставке Shanghai Expo 16 марта 2010 года аэропорт Хунцяо завершил пятилетний проект расширения стоимостью 15,3 млрд юаней, который включал вторую взлетно-посадочную полосу длиной 3300 метров (10 826 футов 9 дюймов) и новый Терминал 2, увеличив пропускную способность Хунцяо до 40 миллионов пассажиров в год. [22] Терминал 2 в четыре раза больше Терминала 1 и вмещает почти 80% внутренних авиакомпаний аэропорта (Терминал 1 теперь используется только для международных рейсов, Spring Airlines , Hebei Airlines и XiamenAir ). С новой взлетно-посадочной полосой Шанхай стал первым городом в Китае, имеющим пять (теперь семь) взлетно-посадочных полос для гражданского использования (Пудун и Хунцяо вместе взятые).

Начиная с конца 2014 года, Терминал 1 аэропорта Хунцяо подвергся крупнейшей реконструкции с 1921 года. Весь проект планировалось завершить в 2017 году. [23] 26 марта 2017 года здание А Терминала 1 было полностью отремонтировано и вновь открыто для публики. [24] Старое здание B было закрыто на реконструкцию, и ожидалось, что оно будет обновлено и открыто для публики в середине 2018 года. [24]

Международные рейсы были приостановлены 25 марта 2020 года из-за пандемии COVID-19. С 25 марта 2020 года все рейсы из аэропорта были внутренними в другие города материкового Китая. Международные рейсы возобновились из аэропорта 26 марта 2023 года. [25]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Чайна Пекин – столица , Пекин – Дасин , Чэнду – Шуанлю , Чунцин , Гуанчжоу , Тайбэй – Суншань , Тяньцзинь
Эйр Макао Макао
Все Nippon Airways Токио–Ханэда
Авиакомпания Asiana Сеул–Кимпо
Cathay Pacific Гонконг
Авиакомпания Чэнду Чэнду–Шуанлю , Юэян
Китайские авиалинии Тайбэй–Суншань
Китайские Восточные Авиалинии Пекин-Столица , Пекин-Дасин , [26] Цанъюань , [27] Чанчунь , [28] Чанша , Чэнду-Тяньфу , Чунцин , Дали , Дацин , Дицин , [29] Эньши , Фучжоу , Ганьчжоу , Гуанчжоу , Гуйян , Харбин , Хулунбуир , Хух-Хото , Гонконг , Цзяюгуань , Цзинань , Кашгар , Куньмин , Ланьчжоу , Лхаса , [30] Лицзян , Лючжоу , Лоян , Макао , Мангши , Муданьцзян , Наньчан , Ордос , Циндао , Сеул – Гимпо , Шэньян , Шэньчжэнь , Тайбэй– Суншань , Тайюань , Тэнчун , Тяньцзинь , Токио – Ханеда , Уланхот , Урумчи , Вэйхай , Вэньшань , Ухай , Ухань , Уишань , Сямынь , Сиань , Синин , Синьян , Яньчэн , Яньцзи , Яньтай , Иньчуань , Чжэнчжоу
Китайские Южные авиалинии Пекин – Дасин , Гуанчжоу , Гуйян , Кашгар , Наньнин , [31] Шэньчжэнь , Урумчи , Инин , Чжэнчжоу
Китайские Объединенные Авиалинии Пекин–Дасин , Фошань
ЭВА Эйр Тайбэй–Суншань
Авиакомпания Хайнань Пекин – столица , Гуанчжоу , Хайкоу , Урумчи
Авиакомпания Хэбэй Шицзячжуан
Гонконгские авиалинии Гонконг
Японские авиалинии Токио–Ханэда
Авиакомпания Juneyao Пекин – Дасин , Чанша , Чэнду – Тяньфу , Чичжоу , Чунцин , Гуанчжоу , Гуйян , Хайкоу , Куньмин , Ланьчжоу , Санья , Сеул – Гимпо , Шэньчжэнь , Урумчи , Ухань , Сямэнь , Сиань , Сянъян , Чжухай
Корейские авиалинии Сеул–Кимпо
Лаки Эйр Куньмин
Авиакомпания ОТТ Пекин–Столица
Шаньдунские авиалинии Чунцин , Цзинань , Циндао , Сямэнь , Яньтай , Чжухай
Шанхайские авиалинии Бэйхай , [32] Пекин-Дасин , Чанша , Чэнду-Шуанлю , Чунцин , Фуян , Фучжоу , Гуанчжоу , Гуйлинь , [33] Гуйян , Хайкоу , Гонконг , Цзямусы , Цзеян , [32] Цзинганшань , Цзиси , Куньмин , Ланьчжоу , Линьи , [34] Макао , Наньчан , Наньнин , Циндао , Цицихар , Санья , Сеул–Гимпо , Шэньян , Шэньчжэнь , Тайбэй–Суншань , Тайюань , Тяньцзинь , Токио–Ханеда , Урумчи , Ухань , Сямэнь , Сиань , Сишуанбаньна , Яньтай , Чжэнчжоу , Чжухай
Авиакомпания Шэньчжэнь Гуанчжоу , Цзиндэчжэнь , Шэньчжэнь
Весенние авиалинии Чандэ , Чэнду – Тяньфу , Чунцин , Дунъин , Дуньхуан , Гуанчжоу , Гуйян , Хэнъян , Цзеян , Куньмин , Ланьчжоу , Мяньян , Циндао , Цинъян , Цюаньчжоу , Шэньчжэнь , Шицзячжуан , Урумчи , Сямэнь , Сиань , Синин , Иньчуань , Чжанцзякоу
Тяньцзиньские авиалинии Тяньцзинь
Тибетские авиалинии Чэнду–Шуанлю , Лхаса
XiamenAir Чунцин , Фучжоу , Лучжоу , Цюаньчжоу , Шэньчжэнь , Тяньцзинь , Сямэнь , Иньчуань

Другие объекты

Внешний вид терминала аэропорта

В аэропорту находится головной офис China Eastern Airlines , который находится в здании China Eastern Airlines, [35] [36] и ранее был головным офисом China Cargo Airlines . [37]

Перрон аэропорта Шанхай Хунцяо в 2010 году.
Перрон аэропорта Хунцяо

Несчастные случаи и инциденты

  • 17 сентября 1982 года рейс 792 Japan Airlines , Douglas DC-8 -61 с регистрационным номером JA8048, направлявшийся в аэропорт Токио Нарита , совершил аварийную посадку, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в дренажную канаву после того, как отказали гидравлическая система и давление в воздушном тормозе . Из 223 пассажиров и членов экипажа на борту 39 получили ранения. [38]
  • 15 августа 1989 года самолет Антонов Ан-24 авиакомпании China Eastern Airlines с регистрационным номером B-3417, следовавший в Наньчан , потерпел крушение при взлете из-за отказа двигателя . Из 40 пассажиров выжили 6. [39]
  • 10 сентября 1998 года рейс 586 авиакомпании China Eastern Airlines , MD-11 с регистрационным номером B-2173, совершил аварийную посадку в аэропорту после того, как шасси не убралось должным образом по пути в Пекин . Из 137 пассажиров на борту никто не погиб. Впоследствии кадры были загружены на YouTube. [40] [41]
  • 15 апреля 1999 года рейс 6316 авиакомпании Korean Air Lines , самолет MD-11F с регистрационным номером HL7373, потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Хунцяо в Сеул . После взлета второй пилот связался с Shanghai Departure, который разрешил полету подняться на высоту 1500 метров (4921 фут 3 дюйма). Когда самолет поднялся на высоту 4500 футов (1372 м) в коридоре, капитан, получив два неправильных утвердительных ответа от второго пилота о том, что требуемая высота должна быть 1500 футов (457 м), решил, что самолет находится на высоте 3000 футов (914 м) слишком высоко. Затем капитан резко и грубо толкнул штурвал вперед, в результате чего самолет вошел в быстрое снижение. Оба члена экипажа попытались выйти из пикирования, но не смогли. Все три пассажира на борту и пять человек на земле погибли. [42]
  • 13 августа 2011 года рейс 888 Qatar Airways , Boeing 777-300ER, следовавший из международного аэропорта Дохи в другой международный аэропорт Шанхая, шанхайский международный аэропорт Пудун , объявил о чрезвычайной ситуации из-за низкого уровня топлива и решил перенаправить самолет в шанхайский международный аэропорт Хунцяо. Управление воздушным движением в Хунцяо приказало рейсу 1112 Juneyao Airlines , следовавшему из международного аэропорта Шэньчжэнь Баоань в Хунцяо, прекратить заход на посадку и разрешить приземлиться Boeing 777-300ER Qatar Airways. Пилот рейса 1112 Juneyao Airlines проигнорировал неоднократные приказы прервать посадку и предоставить приоритет рейсу 888, в конечном итоге вынудив рейс Qatar Airways уйти на второй круг . Оба самолета благополучно приземлились без травм или повреждений самолета. Инцидент привел к штрафам для Juneyao Airlines и экипажа самолета Juneyao Управлением гражданской авиации Китая , включая постоянное аннулирование лицензии пилота в Китае. [43]
  • 7 июня 2013 года рейс 2947 авиакомпании China Eastern Airlines , Embraer EMB-145LI, летевший из аэропорта Хуайань Ляньшуй в международный аэропорт Шанхай Хунцяо, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 18L в Хунцяо во время посадки. Самолет остановился на соседней рулежной дорожке, его передняя стойка шасси сломалась. Никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал, однако самолет получил существенные повреждения. [44]
  • 11 октября 2016 года рейс MU5643 авиакомпании China Eastern Airlines , Airbus A320 (регистрационный номер B-2337), едва не столкнулся с рейсом MU5106 той же авиакомпании, Airbus A330 , когда первый взлетал с взлетно-посадочной полосы 36L, в то время как второй пересекал ту же полосу по неверному указанию. Первый выполнил взлет TOGA , сумел подняться над вторым и избежал столкновения. [45]

Наземный транспорт

Платформа станции Терминала 2 аэропорта Хунцяо (линии 2 и 10)

Терминал 2 аэропорта Хунцяо находится в непосредственной близости от железнодорожного вокзала Шанхай-Хунцяо , крупного железнодорожного узла, обслуживаемого высокоскоростной железной дорогой Пекин-Шанхай , высокоскоростной железной дорогой Шанхай-Ханчжоу и высокоскоростной железной дорогой Шанхай-Нанкин . Другой терминал аэропорта, Терминал 1, находится через летное поле от Терминала 2.

Аэропорт и железнодорожный вокзал обслуживаются тремя станциями метрополитена : [ 46]

Предлагаемое расширение шанхайского маглев-поезда от Longyang Road через железнодорожную станцию ​​Shanghai South до Hongqiao соединит два аэропорта. На максимальной скорости маглеву потребуется всего 15 минут, чтобы преодолеть 55-километровый (34 мили) маршрут. Первоначальные планы предусматривали завершение расширения к 2010 году, к Expo 2010 ; однако расширение Hongqiao было отложено на неопределенный срок из-за протестов.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ 2016 год. СААК. 24 февраля 2017 г.
  2. ^ ACI публикует отчет о движении в аэропортах мира за 2010 год
  3. ^ 民航局与上海市人民政府在沪签战略合作协议 (на китайском языке). Карнок. 6 апреля 2012 г.
  4. ^ «Шанхайский международный аэропорт Хунцяо получил пятизвездочный сертификат Skytrax».
  5. ^ 航空知识 (3 сентября 2020 г.). "从陈应明航空画中忆英雄风采！抗战胜利75 лет, 我们从未忘记".澎湃号·媒体. 1932 год "1·28 дюймов"空战，但战斗双方都无损失。
  6. ^ "我国最大的国际机场之一——上海虹桥机场辟为国际机场" . k.sina.cn. ​Проверено 15 сентября 2022 г.
  7. ^ "Air France и жемчужина Востока | Air France – Corporate". corporate.airfrance.com . Получено 15 сентября 2022 г. .
  8. ^ airlinemaps. "Карты авиалиний: Фото". Ваш источник карт маршрутов авиакомпаний и схем терминалов со всего мира . Получено 15 сентября 2022 г.
  9. ^ "1985/86: CAAC Network". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  10. ^ "1997: Air China International Routes". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  11. ^ "1985/86: CAAC Network". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  12. ^ Daxue_Writing (5 сентября 2021 г.). «Краткая история авиаперевозок в Китае с 80-х годов». Daxue Consulting – Market Research China . Получено 15 сентября 2022 г.
  13. ^ Норрис, Д. Скотт (22 апреля 2018 г.). «Pan Am – 1981 Return to China». weninchina . Получено 15 сентября 2022 г. .
  14. ^ "1985/86: Singapore Airlines Network". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  15. ^ "1985/86: Northwest Orient (nwa) network". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  16. ^ "1985/86: Cathay Pacific Network". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  17. ↑ Каннингем, Рэймонд (1 сентября 1985 г.), Международный аэропорт Шанхай Хунцяо 1985 (SHA) , дата обращения 15 сентября 2022 г.
  18. ^ "World Routes 25: 2009 Host Beijing Network в ноябре 1995 года". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 года .
  19. ^ "1989 – 1998 гг. н. э. | Развитие и продвижение THAI | Thai Airways". www.thaiairways.com . Получено 15 сентября 2022 г. .
  20. ↑ Аэропорт Осака и Киото, Япония, и аэропорт Шанхая, Китай (#July_2002) #PART_THREE, 12 мая 2022 г. , получено 4 ноября 2022 г.
  21. ^ "1998/99: AEROFLOT Network". Маршруты . Получено 15 сентября 2022 г. .
  22. ^ "Взлетно-посадочная полоса в Хунцяо готова к летным испытаниям". 10 января 2010 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2010 г.
  23. ^ Ян, Цзянь (31 октября 2014 г.). «Крупнейшая реконструкция аэропорта с момента его открытия в 1921 г.». Shanghai Daily . Shanghai Daily . Получено 25 апреля 2017 г. .
  24. ^ ab Yang, Jian (21 марта 2017 г.). «Аэропорт Хунцяо претерпел самую масштабную реконструкцию с момента своего открытия в 1921 году». Shanghai Daily . Shanghai Daily . Получено 25 апреля 2017 г.
  25. ^ Келли, Нед (24 марта 2023 г.). «Аэропорт Шанхай Хунцяо возобновляет международные рейсы». That's mag . That's mag . Получено 26 марта 2023 г.
  26. ^ "China Eastern добавляет рейс COMAC C929 Шанхай - Пекин в январе 2024 года". AeroRoutes. 10 января 2024 года . Получено 13 января 2024 года .
  27. ^ "沧源佤山机场2023年冬航季航班计划" . Проверено 1 февраля 2024 г.
  28. ^ "【航旅天地】2024年夏航季换季专刊 | 从长春出发，不负春日时光,一起去旅行！" . Проверено 19 августа 2024 г.
  29. Ссылки ​ ​Проверено 28 января 2024 г.
  30. ^ "新航季|2024年冬航季东上航陕西始发航班时刻表" . Проверено 7 ноября, октября 2024 г. {{cite web}}: Проверьте значения даты в: |access-date=( помощь )
  31. ^ "夏秋航季，南宁机场航班计划时刻表公布,明天起执行！" . Проверено 7 августа 2024 г.
  32. ^ ab "潮汕出发•无忧出行 | 潮汕机场2023年冬航季精彩启航" . Проверено 10 декабря 2023 г.
  33. ^ "桂林机场恢复桂林—上海虹桥航线" . Проверено 4 августа 2024 г.
  34. ^ "山东省机场管理集团临沂机场将新开临沂=南宁=新加坡国际航线" . Проверено 8 сентября 2024 г.
  35. ^ "Приложение B." стр. 2. "2550 Hongqiao Road Hongqiao International Airport Здание China Eastern Airlines" (Архив)
  36. ^ "China Eastern Airlines Corp. Ltd. (CEA)." Yahoo! Finance . Получено 3 октября 2009 г. "China Eastern Airlines Corp. Ltd. 2550 Hong Qiao Road Shanghai, 200335 China – Карта"
  37. ^ "Directory:World airlines." Flight International . 25–31 марта 2003 г. 45. "Международный аэропорт Хунцяо, Шанхай, 200335, Китай"
  38. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета McDonnell Douglas DC-8-61 JA8048 Аэропорт Шанхай-Хунцяо (SHA)". Aviation-safety.net . Получено 9 августа 2021 г. .
  39. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Антонов Ан-24RV B-3417 Аэропорт Шанхай-Хунцяо (SHA)". Aviation-safety.net . Получено 9 августа 2021 г. .
  40. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета McDonnell Douglas MD-11 B-2173 Аэропорт Шанхай-Хунцяо (SHA)". Aviation-safety.net . Получено 9 августа 2021 г. .
  41. ^ Необработанные кадры аварийной посадки рейса 586 China Eastern Airlines в 1998 году 年，东航客机迫降上海虹桥机场实录！！ (на китайском (Китай)). Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 года . Проверено 10 августа 2021 г.
  42. ^ Краткое описание происшествия, Korean Air HL7373. Aviation-safety.net
  43. ^ Инцидент: Инцидент: Qatar B773 и Juneyao A320 около Шанхая 13 августа 2011 года, аварийная ситуация с топливом или нет. The Aviation Herald . 24 августа 2011 г.
  44. ↑ Катастрофа: China Eastern E145 в Шанхае 7 июня 2013 г., выкат за пределы взлетно-посадочной полосы, поломка носовой стойки шасси. The Aviation Herald. 7 июня 2013 г.
  45. ^ "Два самолета China Eastern выехали на взлетно-посадочную полосу в аэропорту Шанхая Хунцяо". China Aviation Daily . Получено 16 октября 2016 г.
  46. ^ "Шанхайское метро достигает аэропорта Хунцяо". Railway Gazette International . 16 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2010 г. Получено 18 марта 2010 г.

Медиа, связанные с международным аэропортом Шанхая Хунцяо на Wikimedia Commons

  • Управление аэропорта Шанхая
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шанхайский_международный_аэропорт_Хунцяо&oldid=1257180957"