Севильский метрополитен, линия 1

Линия метро в Севилье, Испания
Сьюдад Экспо - Оливар де Кинтос
Обзор
ЛокальСевилья
Станции22
Услуга
ТипСкоростной транзит
СистемаМетро Севильи
История
Открыто2 апреля 2010 г.
Технический
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма) стандартный калибр
Карта маршрута

Ciudad Expo Автобусная развязка Стоянка
Кавалери
Сан-Хуан-Альто Стоянка
А-8058
Сан-Хуан-Бахо Автобусная развязка Стоянка
ЮВ-30
Блас Инфранте
Парк де лос Принсипес Автобусная развязка
Пласа-де-Куба
Пуэрта Херес MetroCentro (Севилья)
Прадо де Сан Себастьян Автобусная развязка MetroCentro (Севилья)
Сан-Бернардо Автобусная развязка MetroCentro (Севилья)
Нервион
Гран Плаза Автобусная развязка
1º мая
Аматэ
Ла-Плата
Кочерас
Двор технического обслуживания
ЮВ-30
Гвадаира (планируется)
Пабло де Олавиде Автобусная развязка
А-376
Кондекинто Стоянка
Монтекинто
Европа
Оливар де Кинтос Стоянка

Линия 1 севильского метро соединяет столицу Севильи с Майрена-дель-Альхарафе , Сан-Хуан-де-Азнальфараче и Монтекинто ( Дос-Эрманас ).

Описание

Линия 1 начинается в Ciudad Expo (Mairena del Aljarafe), проходит под районом и заканчивается на подземной станции Calaveri. Линия идет над землей в более высокую часть района San Juan de Aznalfarache. Она продолжает свой подземный путь через San Juan до прибытия в нижнюю часть района. Затем линия проходит над шоссе SE-30 через виадук и продолжается на уровне земли до станции Blas Infante, расположенной в Севилье. Отсюда линия проходит под землей через los Remedios (линия 4, ожидается пересадка), Prado de San Sebastián (линия 3, ожидается), San Bernardo (пересадка пригородных поездов), Nervión, 1º de Mayo (линия 4, ожидается), Parque Amate и Cocheras. После этого сегмента линия снова проходит над землей и пересекает шоссе SE-30 через виадук, прежде чем прибыть на станцию ​​Гвадайра (все еще находящуюся в Севилье, столице), которая будет пересадочной станцией с пригородными поездами. Линия простирается над поверхностью к станции Пабло де Олавиде и продвигается по виадуку над шоссе Утрера, прежде чем, наконец, закончиться в районе Монтекинто, где есть четыре станции. Последняя из этих станций является пересадочной станцией между метро и трамвайными сетями. Линия не будет иметь прямого перехода с линией 2 .

Общая характеристика

  • Метод строительства: проходческая машина , проходка тоннелей , перекрытие и строительство виадука.
  • Средняя глубина: 16 метров (52 фута).
  • Стоимость: около 650 миллионов евро.
  • Обслуживаемые муниципалитеты: четыре.
  • Охватываемые округа: четыре.
  • Обслуживаемое население: приблизительно 227,974
  • Ежегодное количество пользователей: приблизительно 14 000 000
  • Ежедневные пользователи: приблизительно 39 000

Операция

Расписания

Время закрытия соответствует отправлению последнего поезда с любой из начальных станций, чтобы продолжить обслуживание людей, ожидающих на других станциях по ходу движения.

ОБЫЧНЫЙ РАСПИСАНИЕ
БудниОткрытиеЗакрытие
С понедельника по четверг
6:30 ч.
23:00 ч.
Пятницы и будни, предшествующие нерабочим дням
6:30 ч.
2:00 ч.
суббота
7:30 ч.
2:00 ч.
Воскресенья и нерабочие дни
7:30 ч.
23:00 ч.
*Применимо с 2009 года

Сегментация

На линии 1 метрополитена Севильи различные тарифы устанавливаются в зависимости от количества пересадок на сегменты, которые требуются пользователю для поездки от начальной станции до конечной. По этой причине линия подразделяется на зоны с различными тарифами, которые, как правило, соответствуют границам муниципалитетов Севильи и остальной части столичного региона, через который проходит линия. Станции Blas Infante и Pablo de Olavide служат двумя связующими звеньями между тремя зонами, и, таким образом, любой пользователь, переходящий из зоны в одну из этих двух точек, не платит сбор за пересадку на сегмент.

Распределение сегментов

Станции

Линия 
Ciudad Expo
Кавалери
Сан-Хуан-Альто
Сан-Хуан-Бахо
Блас Инфанте
*П. Принсипес
Пласа-де-Куба
Пуэрта Херес
*Прадо Сан Себастьян
Сан-Бернардо
Нервион
Гран Плаза
*1º мая
Аматэ
Ла-Плата
Кочерас
*Гвадаира*
Пабло де Олавиде
Кондекинто
Монтекинто
Европа
Оливар де Кинтос
* На этапе планирования.
Передача за пределы системы; на этапе планирования.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Seville_Metro_line_1&oldid=1250770714"