Линия Сэнсэки-Тохоку
Железнодорожная линия в Японии

Линия Сэнсэки-Тохоку
Гибридный поезд DMU серии Senseki-Tōhoku Line HB-E210
Обзор
Имя на родине仙石東北ライン
ВладелецJR Восток
ЛокальПрефектура Мияги
Термини
Станции22
Услуга
ТипПригородный поезд
СистемаJR Восток
Подвижной составГибридные дизель-поезда серии HB-E210
История
Открыто30 мая 2015 г.
Технический
Длина линии64,0 км (39,8 миль)
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Линия Сэнсэки -Тохоку (仙石東北ライン, Senseki-Tōhoku Rain ) — железнодорожная линия длиной 64,0 км (39,77 миль) в префектуре Мияги , Япония, открытая компанией East Japan Railway Company (JR East) 30 мая 2015 года. [1] [2] Она соединяет станцию ​​Сендай в Сендае со станцией Исиномаки в Исиномаки , используя существующие пути главной линии Тохоку между Сендаем и Сиогамой и пути линии Сэнсэки между Такагимати и Исиномаки, соединенные новым сообщением длиной 0,3 км (0,19 миль) между станциями Сиогама и Такагимати. Один обратный рейс в день отправляется в Онагаву и обратно. [3]

План обслуживания

Помимо местных поездов, курсирующих по всем станциям, на линии Сендай — Исиномаки курсируют полускоростные поезда «Rapid» и один поезд с ограниченным количеством остановок «Special Rapid».

Станции

O - все поезда останавливаются
◇ - некоторые поезда останавливаются
△ - поезда, следующие только в Сендай, останавливаются
| - поезда не останавливаются

Название строкиИмяяпонскийРасстояние (км)СтремительныйСпециальный РапидПереводыРасположение
ЗеленыйКрасный
Главная линия ТохокуСэндайПродолжить0.0ОООАкита Синкансэн , Тохоку Синкансэн , линия Сензан , линия Сэнсэки , линия Дзёбан , линия
метро Сендай, линия Намбоку, линия метро Сендай , линия Тодзай
, линия аэропорта Сендай		Аоба-ку, Сендай
Хигаси-Сендай東仙台4.0О||Миягино-ку, Сендай
Ивакири岩切8.1О||
Рикузен-Санно陸前山王10.4О||Тагаджо
Кокуфу-Тагайо国府多賀城11.7О||
Сиогама塩釜13.4ОООСиогама
Линия СэнсекиТакагимати高城町23.7ОООпримерно в 1 км от станции Мацусима на главной линии Тохоку .Мацусима
Нобиру野蒜31.6ОО|Хигасимацусима
Рикузен-Оно陸前小野34.2ОО|
Ямото矢本38.4ООО
Рикузен-Акай陸前赤井41.3ОО|
Ишиномакиаюмино石巻あゆみ野43.4△◇|Ишиномаки
Хебита蛇田44,8ОО|
Рикузен-Ямасита陸前山下45.8ОО|
Линия ИшиномакиИшиномаки石巻47.2ОООЛиния Ишиномаки
Рикузен-Инай陸前稲井50.2◇
Ватаноха渡波55.2◇
МангокуураДа56.3◇
Савада沢田57.6◇
Урашуку浦宿61.7◇Онагава
Онагава女川64.0◇

Подвижной состав

На линии Сэнсэки-Тохоку используется парк новых двухвагонных дизель -поездов серии HB-E210 , которые в основном эксплуатируются в составе из четырех вагонов. [1] [4]

  • Гибридный дизель-поезд серии HB-E210
    Гибридный дизель-поезд серии HB-E210

История

Правительство одобрило строительство новой соединительной линии длиной 0,3 км (0,19 мили) между существующей главной линией Тохоку и линией Сэнсеки в марте 2013 года. [5] В июле 2013 года JR East объявила о своих планах построить парк новых двухвагонных гибридных дизель-поездов серии HB-E210, которые будут использоваться на прямых маршрутах между Сендаем и Исиномаки по новой линии. [6] Название линии Сэнсеки-Тохоку для новых прямых маршрутов было официально объявлено в июле 2014 года. [7] Официальная дата открытия 30 мая 2015 года была объявлена ​​JR East в январе 2015 года. [8] Открытие линии Сэнсеки-Тохоку и возобновление всей линии Сэнсеки были отмечены на церемонии, состоявшейся на станции Нобиру 30 мая 2015 года с участием губернатора префектуры Мияги Ёсихиро Мураи . [2]

Ссылки

  1. ^ ab ＜ＪＲ東＞仙台－石巻間上下６６本、最速は５２分 [JR East будет курсировать 66 поездов между Сендаем и Исиномаки - самое быстрое сообщение, занимающее 52 минуты]. Интернет-новости Кахоку Симпо (на японском языке). Япония: Kahoku Shimpo Publishing Co., 27 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 г. . Проверено 27 февраля 2015 г.
  2. ^ ab ＜仙石線全線再開＞復興をつなげる鉄路 [Вся линия Сэнсэки возобновляет работу по реконструкции]. Интернет-новости Кахоку Симпо (на японском языке). Япония: Kahoku Shimpo Publishing Co., 31 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. . Проверено 31 мая 2015 г.
  3. Ссылки Дата выпуска: 2016 г., 6 сентября, 29 сентября.
  4. ^ JR-東日本 通勤型ハイブリッド車両HB-E210系を公開[Представлен гибридный пригородный поезд серии JR East HB-E210]. Журнал Tetsudō Daiya Jōhō (на японском языке). Том. 44, нет. 371. Япония: Коцу Симбун. Март 2015 г. стр. 71–72.
  5. ^ 東日本旅客鉄道株式会社申請の鉄道事業の許可について [Утверждение проекта железной дороги, запрошенное Восточно-Японской железнодорожной компанией] (на японском языке). Япония: Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. 25 марта 2013 года . Проверено 26 февраля 2015 г.
  6. ^ «JR東日本に新型車両2形式 – E129系とディーゼルハイブリッド車両HB-E210系» [Два новых типа поездов для JR East: серия E129 и серия дизельных гибридов HB-210 ]. Mynavi News (на японском языке). Япония: Корпорация Mynavi. 2 июля 2013 года . Проверено 26 февраля 2015 г.
  7. ^ 仙石線の運転再開等について [Возобновление услуг Senseki Line] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Сендайское подразделение Восточно-Японской железнодорожной компании. 30 июля 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 августа 2014 г. . Проверено 26 февраля 2015 г.
  8. ^ 仙石線全線運転再開ならびに仙石東北ライン運転開始日の決定について [Дата возобновления работы линии Сэнсэки-Тохоку] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Сендайское подразделение Восточно-Японской железнодорожной компании. 29 января 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2015 г. . Проверено 26 февраля 2015 г.
  • Пресс-релиз JR East от 26 февраля 2015 г. (на японском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Senseki-Tōhoku_Line&oldid=1199719780"