Промышленность | Пассажирские перевозки Грузовые перевозки |
---|---|
Основан | 1988 |
Несуществующий | 2010 |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | Балтийское море |
Веб-сайт | www.seawind.fi |
SeaWind Line была дочерней компанией финской пассажирской судоходной компании Silja Line , позже принадлежавшей эстонской компании Tallink . В 2010 году бренд Sea Wind прекратил свое существование, а оставшееся судно, MS Sea Wind , было переведено в цвета Tallink. MS Sea Wind занимается только грузовыми перевозками, также работая в качестве железнодорожного парома на маршруте Турку - Стокгольм . Судно является одним из важнейших перевозчиков железнодорожных вагонов между Финляндией и Швецией. Однако, по словам генерального директора Tallink Энна Панта , в настоящее время компания мало заинтересована в продолжении движения поездов-паромов, поскольку перевозка поездов приносит меньше дохода, чем перевозка других грузов. [1]
SeaWind была основана в 1988 году и начала перевозки Стокгольм – Турку с MS Sea Wind 21 апреля 1989 года. Для того чтобы сохранить безналоговые продажи на борту после того, как ЕС изменил свое безналоговое законодательство, в 1999 году к маршруту была добавлена остановка в Лонгнесе . В сентябре 2002 года судно MS Öresund было зафрахтовано SeaWind Line, переименовано в MS Sky Wind и запущено на маршрут Стокгольм – Турку вместе с MS Sea Wind . В период с 2002 по 2005 год судно MS Star Wind компании SeaWind работало на маршруте Хельсинки – Таллин . В апреле 2005 года SeaWind Line приобрела M/S Sky Wind .
В мае 2005 года маршрут Хельсинки–Таллинн был закрыт, а Star Wind был переведен на маршрут Стокгольм–Турку и вскоре продан Saaremaa Shipping Company . В мае 2007 года Sky Wind был продан польской Unity Line и совершил свой последний рейс для SeaWind Line в августе 2007 года. [2] Tallink Silja вела переговоры о покупке судна для замены Sky Wind , но из-за низкого спроса было принято решение не заказывать замену. [1]
В январе 2008 года SeaWind Line прекратила перевозку пассажиров. Одновременно с этим судно перестало заходить в Лонгнес, поскольку на борту больше не было необходимости в беспошлинных продажах. [3] [4]
Корабль | Построено | Введен в эксплуатацию | Маршрут | Тоннаж | Флаг |
---|---|---|---|---|---|
МС Морской Ветер | 1972 | 1989 | Турку – Лонгнес – Стокгольм | 15 587 брутто-регистровых тонн (БРТ) | Швеция |
Неполный список.
Корабль | Годы службы | Тоннаж | Текущий статус |
---|---|---|---|
МС Фенния | 1994–1995, 2000 (чартерный) | 10,515 ГТ | В настоящее время MS C. Express находится на приколе в Ваасе. |
MS Sea Wind II MS Gute | 1995–1997 (дипломированный) 1998, 2003, 2006 (дипломированный) | 7,616 брутто-тонн | В настоящее время MS Gute для Rederi AB Gotland , находится на приколе в Висбю |
МС Звездный Ветер | 1999–2005 | 6,111 брутто-тонн | Теперь MS Kopernik для Unity Line |
МС Скай Ветер | 2002–2007 | 22,874 брутто-тонн | Теперь MS Wolin для Unity Line |
Медиа, связанные с SeaWind Line на Wikimedia Commons