Sd.Kfz.4
| Sd.Kfz.4 | |
|---|---|
 15 cm Panzerwerfer auf Sf (Sd.Kfz. 4/1) в Танковом музее Сомюра | |
| Тип | Полугусеничный транспортер / Реактивная система залпового огня |
| Место происхождения | Нацистская Германия |
| История обслуживания | |
| Используется | Нацистская Германия |
| Войны | Вторая мировая война |
| Технические характеристики | |
| Масса | 7,1 тонны |
| Длина | 6 м |
| Ширина | 2,2 м |
| Высота | 2,5 м |
| Экипаж | 4 |
| Броня | 8 мм |
Основное вооружение | 7,92 мм MG34 или MG42 2000 патронов |
| Двигатель | 6-цилиндровый двигатель Opel объемом 3,6 литра. |
Рабочий диапазон | 130 км |
| Максимальная скорость | 40 км/ч |
Sd.Kfz . 4 — 4,5-тонный военный грузовик семейства полугусеничных Maultier (« мул »), разработанный во время Второй мировой войны Германией . Его заводское обозначение — Mercedes-Benz L4500R.
Разработка
Sd.Kfz. 4 был разработан после вторжения в СССР в 1941 году для борьбы со льдом и грязью, в которых вязли коммерческие автомобили с колесами, предназначенные для снабжения немецких войск. Это был модифицированный стандартный Mercedes-Benz L4500S (4x2) с подвеской Horstmann вместо задней оси. Другой производитель 4,5-тонных грузовиков, Büssing, планировал аналогичную переделку своего Büssing-NAG L4500S, но не осуществил этого.
Всего к 1944 году было произведено 22 500 полугусеничных машин Maultier, среди которых 1480 были 4,5-тонными Sd.Kfz. 4, остальные 2-тонными Sd.Kfz. 3. В 1943 году Opel получил указание построить бронированные машины, оснащенные 15-см ракетными установками Panzerwerfer 42. [1] Эти машины получили обозначение Sd.Kfz. 4/1, было произведено около 300 единиц. Учитывая дополнительный вес Panzerwerfer, максимальная скорость составляла всего 24 мили в час (40 км/ч). Другая система залпового огня, 8-см Raketen-Vielfachwerfer , также была установлена на шасси Sd.Kfz. 4.
Подавляющее большинство Maultiers использовало ходовую часть британского образца Carden-Loyd , за исключением Type L4500R, которая использовала ходовую часть PzKpfw. II . 6-цилиндровые двигатели были сопряжены с трансмиссией с пятью передними передачами и задним ходом и могли развивать максимальную скорость движения вперед 40 км/ч. Каждый полугусеничный транспортер был оснащен радиостанцией FuG Spr G f.
Помимо Sd.Kfz. 4/1, Sd.Kfz. 4 был вооружен только легким 7,92-мм пулеметом MG 34 или MG 42 с углом горизонтальной наводки 270° и пределами вертикальной наводки от -12° до +80°.
Примечания
- ^ "Немецкий Munitionskraftwagen für Nebelwerfer (SdKfz 4), 15cm Panzerwerfer 42 auf "Maultier" (Opel) SdKfz 4/1 полугусеницы" . WWIIIVehicles.com . Проверено 19 июня 2013 г.
