Скотт Блумквист

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Для проверки этой биографии необходимы дополнительные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники в этой биографии. Неподтвержденный материал может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Scott Bloomquist" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Август 2024 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Эта статья может потребовать редактирования с точки зрения грамматики, стиля, связности, тона или орфографии .Вы можете помочь, отредактировав его . ( Август 2024 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) В статье содержатся формулировки, продвигающие тему посредством преувеличения малозначительных фактов .Пожалуйста, помогите улучшить его, удалив или заменив такую ​​формулировку. ( Август 2024 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Скотт Блумквист
Блумквист в 2008 году
Рожденный	Скотт Дин Блумквист 14 ноября 1963 г. Форт-Додж, Айова , США ( 1963-11-14 )
Умер	16 августа 2024 г. (2024-08-16)(60 лет) Мурсбург, Теннесси , США
Достижения	Лидер по количеству побед в серии Lucas Oil Late Model Dirt (94) 2004 World of Outlaws Late Model Series Чемпион 2009, 2010, 2016 Lucas Oil Late Model Dirt Series Чемпион 1994, 1995, 1998, 2000 Hav-A-Tampa Dirt Late Model Series Чемпион 1995, 2002, 2004, 2006, 2008, 2013, 2015, 2017, 2018 Dirt Late Model Dream Победитель 1988, 1990, 2001, 2014 World 100 Победитель 1992, 1994, 1996, 2014 Blue-Gray 100
Награды	2002 National Dirt Late Model Hall of Fame 2006 RPM Racing News Driver of the Year
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series
1 гонка за 1 год
2013 позиция	69-й
Лучший результат	69-й ( 2013 )
Первая гонка	2013 Mudsummer Classic ( Элдора )
Победы Десятки лучших Поляки 0 0 0
Карьера в ARCA Menards Series
3 гонки проводятся в течение 1 года
Лучший результат	69-й ( 1991 )
Первая гонка	1991 Мичиган ARCA 200 ( Мичиган )
Последняя гонка	1991 Motorcraft Fast Lube ARCA 500K ( Атланта )
Победы Десятки лучших Поляки 0 0 0
Статистика актуальна на 26 ноября 2023 г.
Карьера в серии Dirt Series Late Model от Lucas Oil
Дебютный сезон	2004
Текущая команда	Гоночные автомобили команды Zero
Номер автомобиля	0
Начинается	497
Победы	94
Поляки	65
Лучший результат	1-е место в 2009, 2010, 2016
Карьера в серии последних моделей World of Outlaws
Дебютный сезон	1989
Текущая команда	Гоночные автомобили команды Zero
Номер автомобиля	0
Начинается	241
Победы	33
Поляки	7
Лучший результат	1-й в 2004 году
.

Скотт Дин Блумквист (14 ноября 1963 г. — 16 августа 2024 г.) — гонщик Dirt Super Late Model, выступавший в США на национальных гоночных автомобилях. Блумквист родился в Форт-Додже, штат Айова . ^[1] В 2002 году он был включён в Национальный зал славы Dirt Late Model во втором классе и был владельцем производителя шасси Dirt Late Model Team Zero Race Cars.

Блумквист погиб в авиакатастрофе 16 августа 2024 года. ^[2]

Блумквист был сыном пилота самолета Air Cal. Во время службы в Калифорнии , отец Блумквиста был приглашен посмотреть, как его коллега гоняет на серийном автомобиле . Старший Блумквист подумал, что ему стоит попробовать свои силы в гонках, поэтому купил гоночный автомобиль, мотор и несколько старых шин. Он попробовал поучаствовать в гонках и решил отдать гоночный автомобиль своему сыну. ^[3] Первая гонка Блумквиста состоялась на гоночной трассе Corona Raceway в Короне, Калифорния, в августе 1980 года. ^[1] Он выиграл несколько гонок и чемпионат по треку в 1982 году. ^[3]

В 1983 году он услышал о гонке с призовым фондом в 4000 долларов на гоночной трассе в Чула-Виста, Калифорния . Он увидел фотографию гоночного автомобиля в форме плоского клина, на котором Чарли Шварц выиграл чемпионат мира по грунтовой дороге в 1982 году, и решил построить такой же гоночный автомобиль для гонки в Чула-Виста. Блумквист выиграл гонку, дважды обогнав всех остальных. ^[3]

После гонки его отец хотел продать машину, так как она стоила больших денег. Они достигли соглашения, по которому отцу постепенно будут платить за машину, если недавно окончивший колледж Скотт Блумквист будет работать на новой ферме отца далеко на другом конце страны в Теннесси . Он обменял свой Chevy 1957 года на грузовик и гоночный тягач. Прибыв в Теннесси, он разбил машину в квалификации на Newport Speedway. Он работал на отца, пока у него не накопилось достаточно денег, чтобы починить машину. Он выиграл несколько гонок, заработав ровно столько, чтобы продолжить гонки. ^[3]

В следующем году он решил погонять на новой машине на автодроме Кингспорт, штат Теннесси, где каждую субботу вечером начали проводить гонку с призовым фондом в 2500 долларов. «Я приезжаю на гонку с отцом, а там сидит Ларри Мур», — сказал Блумквист. «Он был самым быстрым парнем в гонках на грунтовых дорогах последних моделей, и вот он сидит. И мой отец говорит: «Ну, вот и эти 2500 долларов» ^[3] . Блумквист квалифицировался вторым по скорости после Мура и стартовал с внешней стороны Мура в первом ряду. ^[3]

Блумквист использовал выигрыши, чтобы улучшить свой гоночный автомобиль. Он продолжал работать на ферме отца, чтобы оплатить свой первый гоночный автомобиль. Он начал ездить на гонки с призами в 2000 долларов, которые находились в 100 милях (160 км) от его дома. ^[3]

В 1988 году он участвовал в гонке Eldora Speedway 's World 100 против трехкратного победителя и фаворита Джеффа Первиса . После квалификации, что необычно для новичка, он стартовал седьмым. Первис лидировал в начале гонки. Блумквист медленно догнал Первиса и обогнал его, одержав победу. Некоторые считали его победу случайностью, пока Блумквист не занял поул-позицию в следующем году и не выиграл гонку снова в 1990 году. ^[3]

Он участвовал в серии Hav-A-Tampa с 1993 по 1996 год, выиграв национальную серию туринга в 1994 и 1995 годах. ^[3] Он лидировал по очкам в 1996 году, пока не потерял все свои очки за столкновение с другим автомобилем по предупреждению. За это время у него было 60 побед в серии, второе место имело 18 побед. ^[3]

В 1997 году из-за проблем как на трассе, так и за ее пределами он ушел из гонок и начал читать. Он читал о человеческом теле и разуме. После того, как он вернулся в гонки другим человеком. Он убрал всех своих спонсоров с машины и использовал только черно-белую краску. Он сменил свой привычный номер 18 на номер 0. Он поместил символ инь-ян в середину «0», чтобы обозначить равновесие, которое он нашел в своей жизни. Позже он участвовал в гонках на машине с номером «0» с черепом и скрещенными костями посередине номера. ^[4]

В 2003 году Скотт принял участие в гонках Xtreme Dirt Car Series (ранее Hav-A-Tampa Series) и выиграл свой пятый чемпионат для этой организации. В 2004 году он участвовал в гонках World of Outlaws Late Model Series и выиграл чемпионат сезона.

Он был назван водителем года по версии RPM Racing News 2006 года. В том году он выиграл The Dream ($100,000), Topless 100 ($45,000), Scorcher 100 ($20,000), Racefest ($20,000), Dixie Shootout ($15,000) и Cedar Lake Nationals ($50,000). Он также одержал девять побед в Lucas Oil Late Model Dirt Series . ^[5]

Блумквист вернулся в гоночные серии и выиграл чемпионат Lucas Oil Late Model Dirt Series 2009 года . ^[6]

Он вернулся в серию в 2010 году, защитив свое чемпионство по очкам. ^[6] Блумквист стал вторым в серии в 2011 году, одержав 15 побед. Он также заработал в общей сложности более 272 000 долларов за год.

В 2016 году он стал чемпионом серии Lucas Oil Late Model Dirt.

Его сезон 2019 года был отложен из-за травм, полученных в уличной аварии. Он вернулся в строй в июне 2019 года с товарищем по команде Крисом Мэдденом и имел ограниченный успех, восстанавливаясь после этих травм.

В 2020 году Скотт, объединившись с Крисом Мэдденом, получил спонсорскую поддержку от Drydene и продолжил серию последних моделей World of Outlaws.

В 2021 году Блумквист предложил свою поездку выдающемуся гонщику по бездорожью Нику Хоффману из Мурсвилла, Северная Каролина, после того как из-за затяжных проблем со здоровьем он не смог управлять гоночным автомобилем Team Zero.

В 2022 году у Блумквиста был очень ограниченный график из-за проблем со здоровьем, особенно со спиной. Сезон гонок 2023 года был приостановлен, пока Скотт планировал операцию на спине.

В 2024 году Блумквист вернулся в гонки на знаменитой трассе Eldora Speedway на шасси Team Zero, принадлежащем Терри Вулфенбаргеру. К сожалению, после контакта с коллегой-гонщиком Шенноном Баббом, Блумквист врезался в стену задней прямой, нанеся непоправимый ущерб машине Team Zero и лишив ее возможности выиграть свой рекордный 9-й Dirt Late Model Dream. ^[7]

В 2002 году Блумквист был включен во второй класс Национального зала славы Dirt Late Model в Юнионе, штат Кентукки. ^{[ необходима цитата ]}

В 2013 году Блумквист объявил, что будет участвовать в гонках NASCAR Camping World Truck Series « Mudsummer Classic» на трассе Eldora Speedway , выступая за команду Kyle Busch Motorsports . ^[8] Начав гонку 21-м, Блумквист, решивший гоняться без переднего стабилизатора поперечной устойчивости , опустился на последнее место после 30 кругов, ^[9] и финишировал 25-м, отстав на два круга. ^[10]

Он был известен тем, что работал над своими гоночными автомобилями в качестве главного конструктора шасси. ^[1] Он участвовал в гонках на шасси, изготовленных крупными производителями шасси. Затем он модифицировал шасси с помощью трюков, которым научился за десятилетия гонок. Он решил, что будет проще построить свое шасси, чем модифицировать чужую конструкцию. Он продал «Bloomquist Chassis» (также известную как Team Zero) избранным гонщикам. Bloomquist Chassis помогала во всей их программе. ^[4] В 2014 году Блумквист начал бизнес с гонщиком из Мичигана и бизнесменом Рэнди Свитом и решил остановить массовое производство шасси для внешних покупателей и сосредоточиться на создании и проектировании избранных шасси для гоночных автомобилей Sweet/Bloomquist. В 2019 году Блумквист прекратил использовать название шасси Sweet/Bloomquist и продолжил использовать свой бренд, продолжая создавать шасси для избранных покупателей.

У Блумквиста была дочь Ариэль Рауз. ^[1]

В марте 2019 года Блумквист получил серьезные травмы в результате аварии на мотоцикле в Дейтона-Бич, штат Флорида, и был госпитализирован с обширными травмами ноги и бедра. ^[11]

В 2023 году у Блумквиста диагностировали рак предстательной железы, и необходимые ранее операции на спине были отложены для лечения рака, начиная с июля. ^[12]

5 октября 1993 года Блумквист был арестован и обвинен в хранении 2,7 грамма кокаина. Он был признан невиновным в совершении тяжкого преступления — продаже и распространении наркотиков, но виновным в совершении проступка — хранении наркотиков и принадлежностей для их употребления. В ноябре 1994 года он был приговорен к максимальному наказанию в виде штрафа в размере 5000 долларов и году тюремного заключения. ^[3] Это был его первый проступок, и он подал апелляцию. Его приговор был сокращен вдвое до 6 месяцев. ^[3] Он отбывал свой срок в качестве освобожденного от работы в 1997 году. ^[3]

Блумквист умер 16 августа 2024 года после того, как его личный старинный самолет разбился недалеко от его дома в Мурсбурге, штат Теннесси . Ему было 60 лет. ^[13] Гонщик серии кубков NASCAR Тайлер Реддик , которого Блумквист наставлял в начале своей карьеры, посвятил свою победу на Michigan International Speedway в следующие выходные Блумквисту. ^[14]

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

( обозначение )  * – Лидировал с наибольшим количеством кругов. ¹  – Победитель заезда 1. ²  – Победитель заезда 2.

^* Сезон еще продолжается

На Викискладе есть медиафайлы по теме Скотт Блумквист .

• Официальный сайт
• Статистика пилотов Скотта Блумквиста на сайте Racing-Reference