Scomadi Turismo Leggera

Scomadi Turismo Leggera
Производитель	Скомади
Также называется	ТЛ
Предшественник	Никто
Преемник	Туризмо Техника
Сорт	Скутер
Двигатель	TL50: 49,6 куб. см (3,03 куб. дюйма) с воздушным охлаждением , четырехтактный одноцилиндровый; TL125: 124,6 куб. см (7,60 куб. дюймов) с воздушным охлаждением , четырехтактный одноцилиндровый; TL200: 180,8 куб. см (11,03 куб. дюйма) с жидкостным охлаждением , четырехтактный одноцилиндровый;
Диаметр цилиндра / ход поршня	TL50: 39 мм × 41,5 мм (1,54 дюйма × 1,63 дюйма); TL125: 52,4 мм × 57,8 мм (2,06 дюйма × 2,28 дюйма); TL200: 63 мм × 58 мм (2,5 дюйма × 2,3 дюйма);
Степень сжатия	ТЛ50: 10:1; TL125: 10,5:1; TL200: 12.1:1;
Власть	TL50: 3,22 л.с. (2,40 кВт) при 7000 об/мин; TL125: 9,39 л.с. (7,00 кВт) при 8000 об/мин; TL200: 18,37 л.с. (13,70 кВт) при 8250 об/мин;
Крутящий момент	TL50: 3,2 Н·м (2 фунт·фут) при 6500 об/мин; TL125: 9,67 Н·м (7 фунт·фут) при 7200 об/мин; TL200: 15,5 Н·м (11 фунт·фут) при 6500 об/мин;
Тип зажигания	TL50/125: Электронный CDI; TL200 Индуктивный;
Передача инфекции	вариатор
Тип рамы	Пространственная рама трубчатого шасси
Приостановка	Передняя часть: Двойной гидравлический амортизатор с регулируемой предварительной нагрузкой и спиральной пружиной с системой предотвращения клевания рычага; Задняя TL50/125: Спиральная пружина с регулируемым предварительным натяжением гидравлического амортизатора; Задняя TL200: Двойная винтовая пружина с регулируемым предварительным натяжением гидравлического амортизатора;
Тормоза	Передние: 220 мм дисковые ; Задние: барабанные/200 мм Dsic/220 мм дисковые
Шины	Передние: 110/70-12; Задняя TL50: 110/70-12; Задние TL125/200: 120/70-12;
Колесная база	TL50: 1380 миллиметров (54 дюйма); TL125/200: 1370 миллиметров (54 дюйма);
Размеры	Д : 1870 миллиметров (74 дюйма) ; Ш : 620 миллиметров (24 дюйма) ; В : 1115 миллиметров (43,9 дюйма);
Высота сиденья	780 миллиметров (31 дюйм)
Масса	TL50: 89 кг (196 фунтов); TL125: 100 кг (220 фунтов); TL200 127,5 кг (281 фунт); ( сухой );
Емкость топливного бака	11 л (2,4 британских галлона; 2,9 галлона США)

Тип мотоцикла

Scomadi Turismo Leggera , также известный как TL, является первым скутером, произведенным Scomadi . Он был создан, чтобы заполнить пробел для «ретро-стилизованного» «современного скутера». ^[1]

История

Scomadi Turismo Leggera начинался как детище Фрэнка Сандерсона, владельца бизнеса, занимавшегося одноразовой переделкой классических Lambretta из автоматических коробок передач и мотоциклов , и Пола Меличи, владельца магазина скутеров. ^[1] Ограниченная серия из 10 скутеров Scomadi из углеродного волокна TL250 с двигателями Vespa GTS 250. ^[2] Успех TL250 привел к созданию TL300 с использованием панелей из стекловолокна для снижения затрат, а двигатель был GTS 300. ^[3]^[4]

После того, как Piaggio прекратила сделку по двигателю, Scomadi перенесла производство в Китай через Hanway Motors. Первым скутером, сошедшим с конвейера в ноябре 2014 года, был TL50. ^[3] TL125 должен был выйти в июне 2015 года, а TL200 — в апреле 2016 года. ^[3] Первые 100 TL200 назывались FP200 (First Production) ^[5] и были розданы людям, которые поддержали краудфандинг мотоцикла. В 2017 году после разрыва отношений с Hanway Motors Scomadi перенесла производство в Таиланд. Это фактически означало конец скутера, в конечном итоге его заменил Scomadi Turismo Technica.

Дизайн

Тело

Кузов Scomadi TL напоминает Lambretta GP/DL 1968-71 годов . Кузов был сделан из пластика, прикрученного болтами к специально изготовленной трубчатой раме для размещения современного двигателя. TL200 легко узнать, потому что он имеет жидкостное охлаждение и большой воздухозаборник под мотоциклом, где расположен радиатор, TL50 и TL125 его не имеют из-за воздушного охлаждения. ^[6]

Двигатель

В TL200 используется жидкостноохлаждаемый четырехтактный 4-клапанный двухраспредвальный двигатель объемом 180,8 куб. см с впрыском топлива Magneti Marelli , заимствованный у Aprilia Scarabeo . ^[6]

Краска

Scomadi TL выпускались в 9 цветах, первоначальные 6 цветов: Atomic Orange, Dual (Magma Red/Ocean Blue), Magma Red, Ocean Blue, Onyx Black и Satin Graphite. Затем в 2016 году были добавлены три цвета: Mint Green, Carbon Effect и Chrome Effect. ^[7]

Ссылки

^ ab Grainger, Ian 'Iggy' (2015-08-18). "Дорожный тест скутера Scomadi TL125". Bennetts .
^ «Scorching Scomadi Scooter», Bikesales, 26 марта 2010 г.
^ abc "История Скомади". Скомади .
^ "Scomadi turismo leggera небольшой взгляд на Италию на двух колесах" Driven NZ 26/7/2015 https://www.driven.co.nz/reviews/road-tests/scomadi-turismo-leggera-a-little-glimpse-of-italy-on-two-wheels/
^ "FP200 LIMITED EDITION NO 1". Scomadi . 2016-05-20.
^ ab "Обзор SLUK TL200". ScooterLab UK .
^ "Scomadi TL НОВЫЕ ЦВЕТА ДЛЯ 2016 ГОДА". Scomadi . 2015-12-01.

[:0-1] Grainger, Ian 'Iggy' (2015-08-18). "Дорожный тест скутера Scomadi TL125". Bennetts .

[2] «Scorching Scomadi Scooter», Bikesales, 26 марта 2010 г.

[:1-3] "История Скомади". Скомади .

[4] "Scomadi turismo leggera небольшой взгляд на Италию на двух колесах" Driven NZ 26/7/2015 https://www.driven.co.nz/reviews/road-tests/scomadi-turismo-leggera-a-little-glimpse-of-italy-on-two-wheels/

[5] "FP200 LIMITED EDITION NO 1". Scomadi . 2016-05-20.

[:2-6] "Обзор SLUK TL200". ScooterLab UK .

[7] "Scomadi TL НОВЫЕ ЦВЕТА ДЛЯ 2016 ГОДА". Scomadi . 2015-12-01.