Шлейхер ASW 17

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Декабрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Внешнее изображение
Посадка Schleicher ASW 17 с помощью воздушных тормозов и тормозного парашюта

Schleicher ASW 17 — одноместный планер открытого класса , построенный немецким производителем Alexander Schleicher GmbH & Co и впервые поднявшийся в воздух в 1971 году. Он пришел на смену ASW 12 , а в 1981 году был заменен на ASW 22 .

ASW 17 был разработан Герхардом Вайбелем , предположительно как развитие Schleicher ASW 12 , но это был совершенно новый проект. Крыло состоит из четырех секций. Закрылки, изменяющие кривизну крыла, соединены с элеронами. Он имеет воздушные тормоза Schempp-Hirth и дополнительный хвостовой парашют. Он впервые поднялся в воздух 17 июля 1971 года, и было построено 55 экземпляров до остановки производства в 1976 году.

На смену ASW17 пришла модель ASW22 .

В дополнение к обычному ASW 17, есть ASW 17S, который был версией с размахом крыльев 21 метр, построенной в 1973 году, но позже он был уменьшен до 20 м. ASW 17X также был единственным самолетом, построенным в 1976 году с размахом крыльев 19 метров. Еще один был модифицирован до 23 метров после производства.

ASW 17 занял второе место на чемпионате мира по планерному спорту в 1972 году и третье место в 1974 году. Джордж Ли побеждал в 1976 и 1978 годах на ASW 17. Ханс-Вернер Гроссе побил несколько мировых рекордов на своем ASW 17, в том числе: рекордный полет к цели на 1231 км в 1974 году, рекорд треугольной дальности 1063 км в 1977 году и затем снова на 1306,9 км, а также скоростной треугольник на 1250 км со скоростью 133,24 км/ч в 1980 году. Карл Штридек побил еще один рекорд, пролетев 1634,7 км туда и обратно в 1977 году на ASW 17.

Общая характеристика

• Экипаж: Один
• Вместимость: 100 кг (220 фунтов) водяного балласта
• Длина: 7,55 м (24 фута 9 дюймов)
• Размах крыльев: 20,00 м (65 футов 7 дюймов)
• Рост: 1,86 м (6 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 14,8 м2 ⁽ 159 кв. футов)
• Соотношение сторон : 27
• Профиль : Корень: Wortmann FX 62-K-131, утолщенный до 14,4%. Середина: FX 62-K-131. Наконечник: FX 60-126.
• Масса пустого: 415 кг (913 фунтов)
• Вес брутто: 610 кг (1340 фунтов)

Производительность

• Максимальная скорость: 250 км/ч (155 миль/ч, 135 узлов)
• Максимальное качество планирования: 48,5 на скорости 56 узлов
• Скорость снижения: 0,49 м/с (96 футов/мин)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• ЛАК-9
• Шемпп-Хирт Нимбус-2

Связанные списки

• Список планеров

• Планеры и планеры мира Майкла Харди – Ian Allan Ltd 1982 ISBN  0-7110-1152-4
• Планеры 1965–2000 Мартина Саймонса – Eqip ISBN 3-9808838-1-7 

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Самолеты Шлейхера» .

• Справочник планеров