Шютте-Ланц Д.IV

Schütte -Lanz D.IV был немецким прототипом истребителя во время Первой мировой войны . Он разрабатывался параллельно с Schütte-Lanz D.III , однако у этих двух истребителей не было ничего общего. D.IV был сделан из дерева и представлял собой односекционный биплан с N-образными межплоскостными стойками и элеронами как на верхних, так и на нижних основных плоскостях. Он впервые поднялся в воздух в конце 1917 года и был признан хуже Schütte -Lanz D.III , в результате чего производство не было начато.

Второй прототип, обозначенный как D.IVa, был построен с небольшими улучшениями, включая передний радиатор и измененную ходовую часть. Предложенная производная от D.IV с Mercedes D.III , оснащенным компрессором Brown Boveri, обозначенная как DV , была отклонена в мае 1918 года и осталась только на бумаге. ^{[ необходима цитата ]}

Данные из Полной книги бойцов ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 5,8 м (19 футов 0 дюймов)
• Размах крыльев: 9 м (29 футов 6 дюймов)
• Масса пустого самолета: 695 кг (1532 фунта)
• Полная масса: 886 кг (1953 фунта)
• Силовая установка: 1 × Benz Bz.IIIbo V-8 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 160 кВт (220 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной деревянный винт фиксированного шага

Производительность

• Время набора высоты: 5000 м (16 000 футов) за 14 минут.

Вооружение

• Вооружение: 2 x 7,9-мм (0,311 дюйма) пулемета LMG 08/15

• Грин, Уильям; Гордон Суонборо (1997). Полная книга бойцов . Лондон: Salamander Books Limited. стр. 520. ISBN 1-85833-777-1.

• Херрис, Джек (2020). Немецкие самолеты второстепенных производителей в Первой мировой войне: взгляд на самолеты Великой войны с точки зрения столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны» (50). Том 2: Кригер в Союз. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-86-5.