Министерство автомобильных дорог и инфраструктуры (Саскачеван)
Министерство в Саскачеване, Канада

Министерство автомобильных дорог
Обзор организации
Сформированный1917
Сотрудники1,476
Министр, ответственный
Родительская организацияПравительство Саскачевана
Веб-сайтwww.highways.gov.sk.ca
Маршрутизация автомагистралей Саскачеван вокруг Саскатуна

Министерство автомагистралей разделено на Операции, Политику и Программы, Корпоративные Услуги и Отделение Коммуникаций. Министерство является работодателем для более чем 1476 сотрудников, работающих в 105 общинах Саскачевана . [1] Действующий министр автомагистралей и инфраструктуры — Джереми Кокрилл . [1]

Операционный отдел

Транс Канада

Операционный отдел несет ответственность за поддержание в рабочем состоянии 9249 километров (5747 миль) асфальтобетонных покрытий, 4929 километров (3063 мили) зернистых покрытий , 6102 километров (3792 мили) шоссе с тонким мембранным покрытием (TMS) , 5621 километр (3493 мили) гравийных шоссе , 171 километр (106 миль) ледовых дорог , 805 километров (500 миль) мостов , 453 километра (281 миля) больших водопропускных труб, 12 паромов , одной баржи и 17 северных аэропортов. Эксплуатационное обслуживание включает в себя поверхностные ремонтные работы, такие как заполнение трещин, герметизация и заплатки; контроль снега и льда; разметка дорожного покрытия; установка знаков; и паромные операции. Наряду с проектированием, строительством и дизайном провинциальной дорожной сети, операционный отдел обеспечивает регулирование, инспекции и консультации для сельских муниципалитетов (RM) по муниципальной дорожной сети. [1]

Паромы

Все паромы в Саскачеване управляются правительством Саскачевана и, за исключением парома Wollaston Barge Ferry, являются бесплатными. Все они сезонные, паромы обычно работают с середины апреля до середины ноября, в зависимости от ледовой обстановки. Эксплуатируемые паромы включают: [2]

История

Ранние обследованные предшественники дорожного пособия

В период правления Эйлинга Крамера (1972–1980) провинциальное шоссе получило обширное финансирование, и укладка дорожного покрытия для всей системы была близка к завершению. [3] Саскачеванское шоссе 11 было реструктурировано в период правления Дэвида Болдта, министра в 1966–1971 годах. [4] Джон Т. Дуглас в период своего правления в 1944–1960 годах основал Саскачеванскую транспортную компанию как государственную корпорацию. [5] Алан Карл Стюарт, министр автодорог в 1929–1934 годах, выделил 20 миллионов долларов на строительство автомагистралей в Саскачеване. [6] Джордж Спенс , министр автодорог в 1927–1929 годах, был ответственным за начало нумерации автомагистралей Саскачевана. [7]

Первый Совет комиссаров автомагистралей был назначен провинциальным правительством в 1912 году, а первый Департамент автомагистралей был создан в 1917 году . [8] 1 сентября 1934 года название Департамента автомагистралей было изменено на Департамент автомагистралей и транспорта. С 21 ноября 2007 года Департамент автомагистралей и транспорта стал Министерством автомагистралей и инфраструктуры. [9]

До 1904 года все муниципальные дела находились в ведении Территориального департамента общественных работ. В 1904 году [Черчбридж]... стал частью более крупной территории, известной как Район местного благоустройства, площадью около 144 квадратных миль (370 км 2 ) квадратных миль... Стоимость строительства дорог около 1900 года была очень низкой. Стоимость строительства дороги шириной 20 футов (6,1 м) с гребнем 0 футов 18 дюймов (0,46 м) стоила примерно 30 долларов за 1 милю (1,6 км)

—  Первые сто лет: Вокруг Чёрчбриджа , 1880-1980. [10]

Человек мог работать на муниципалитет и использовать свои доходы в качестве налога на свою землю; одно время деньги, собранные в каждом отделении, оставались в этом отделении... В обязанности RM входит решение многих вопросов: сельскохозяйственные программы и проблемы в целом; сбор налогов для нужд муниципалитета — строительство и содержание дорог; защитные услуги — борьба с вредителями, противопожарная защита, борьба с сорняками, развитие окружающей среды, культурные и образовательные услуги; медицинские и ветеринарные нужды и т. д.

—  Текумсе № 65 [11]
Пересечение границы Канада-США около Вэл Мари

Первоначально дорожные работы выполнялись с помощью лошадиной силы, и муниципалитет владел лошадьми и оборудованием. Было обнаружено, что дорожные работы под надзором советника обходились вдвое дешевле, чем в системе дорожной комиссии. Возникли проблемы с рабочей силой. В один холодный ноябрьский день выплаты зарплаты вся бригада уволилась, и не осталось никого, кто мог бы даже кормить лошадей. В 1909 году бригадир застрелил одного из своих рабочих; в протоколах совета [Indian Head] дальнейших комментариев нет.

—  История Indian Head and District Inc., Indian Head : история Indian Head and district (1981) [12]

Строительство этих дорог находится под личным контролем сельских советников РМ. Правительство провинции ежегодно выделяет муниципалитету значительную субсидию на строительство постоянных магистральных дорог.

—  Мусомин, Саскачеван. Торговая палата, Прогрессивный Мусомин , промышленный и торговый центр Саскачевана (1981) [13]
Грунтовая дорога в эпоху лошадей и телег

В 1913 году дорожная система состояла из миль прерийных троп. Дороги постепенно улучшались с помощью совместно финансируемых провинциальных и муниципальных дорожных программ, таких как программа Grid Road, программа Main Farm Access и система Super Grid, что в конечном итоге привело к формированию муниципальных зон обслуживания. RM из Gull Lake, Carmichael и Webb сформировали зону обслуживания № 1, первую в провинции.

—  Саск Биз Пиапот № 110 [14]

Отдел политики и программ

Отдел политики и программ сотрудничает с другими законодательными и регулирующими органами для обеспечения оптимальной транспортной сети с использованием автомобильного, железнодорожного, воздушного и морского транспорта. [1]

Отдел корпоративных услуг

Отдел корпоративных услуг отвечает за бюджетирование, финансы и прогнозирование для нужд Министерства автомобильных дорог и инфраструктуры. [1]

Отделение связи

Отдел коммуникаций Министерства автомобильных дорог и инфраструктуры выпускает пресс-релизы, проводит мероприятия по повышению осведомленности о безопасности и обучающие программы. [1]

Дорожный патруль Саскачевана

14 отрядов управляют шестью пограничными и семью внутренними станциями взвешивания, тремя круглосуточными площадками самовзвешивания и одной мобильной станцией техосмотра транспортных средств. Главный офис регулирует их деятельность в соответствии с Альянсом по безопасности коммерческих транспортных средств и Канадским советом администраторов автотранспорта. [15] Они являются членами Группы защиты и реагирования Саскачевана (PRT), отвечающей за снижение уровня преступности в сельской местности по всей провинции. [ необходима цитата ]

Программа поддержки планирования регионального транспорта

Программа поддержки регионального транспортного планирования (ATP) анализирует транспорт в региональных районах для предоставления финансирования для региональных нужд. [1] Комитеты, в состав которых входят представители местных сельских и городских муниципалитетов, Региональных органов экономического развития (REDA), Ассоциации городских муниципалитетов Саскачевана, Ассоциации сельских муниципалитетов Саскачевана и Департамента автомагистралей и инфраструктуры, анализируют местные потребности и влияние возросшего использования зерна посредством грузовых перевозок и сокращения использования железнодорожного транспорта на дорожную инфраструктуру. [16] В настоящее время существует 9 комитетов, которые охватывают большую часть Саскачевана, за исключением района около Ла-Ронжа и Саутенда.

  • Комитет по планированию транспорта бассейна Атабасика
  • Комитет по планированию перевозок на севере северо-запада
  • Комитет по планированию перевозок на севере северо-востока
  • Западно-центральный комитет транспортного планирования
  • Центральный комитет транспортного планирования
  • Комитет по планированию транспорта северо-восточной области
  • Восточно-центральный комитет транспортного планирования
  • Юго-Восточный комитет транспортного планирования
  • Южно-центральный комитет транспортного планирования
  • Юго-западный транспортный плановый комитет

Программа стратегического партнерства

Программа стратегического партнерства анализирует автомагистрали с тонким покрытием и низкой интенсивностью движения, работая с сельскими муниципалитетами и агентствами коренных народов , чтобы обеспечить эффективный и оперативный транспортный поток между автомагистралями с тонким покрытием и провинциальной сетью. [1]

Партнерство аэропортов сообщества

Партнерство аэропортов сообщества (CAP) предоставляет Министерству автомобильных дорог и инфраструктуры мандат на поддержание и оказание помощи инфраструктуре южных аэропортов. [17]

Программа «Усынови шоссе»

Группы или отдельные лица могут спонсировать 3-километровый (1,9 мили) участок шоссе для уборки мусора и поддержания внешнего вида шоссе. [18]

Бывшие министры

Министры исторически
СрокМинистрЗаголовокАдминистрацияИсточник
6 января 2020 г. – настоящее времяДостопочтенный Фред БрэдшоуМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Скотта Мо[1]
20 ноября 2020 г. – 6 января 2020 г.Достопочтенный Джо ХаргрейвМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Скотта Мо[1]
21 ноября 2007 г.Достопочтенный Уэйн ЭлхардМинистр автомобильных дорог и транспортапод Брэдом Уоллом[1]
12 октября 2001 г. – 21 ноября 2007 г.Достопочтенный Марк УортманМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Лорна Калверта[19]
8 февраля 2001 г. – 12 октября 2001 г.Достопочтенная Патрисия АткинсонМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Лорна Калверта[19]
30 сентября 1999 г. – 8 февраля 2001 г.Достопочтенный Мейнард ЗоннтагМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[20]
27 июня 1997 г. – 30 сентября 1999 г.Достопочтенная Джуди Ллевеллин БрэдлиМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[21] [22]
29 апреля 1997 г. – 27 июня 1997 г.Достопочтенный Клэй Дж. СербиМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[21]
20 сентября 1993 г. - 25 апреля 1997 г.Достопочтенный Эндрю (Энди) Л. Дж. РеноМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[21]
4 июня 1993 г. – 20 сентября 1993 г.Достопочтенный Даррел КаннингемМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[21]
29 сентября 1992 г. – 4 июня 1993 г.Достопочтенный Мюррей Джеймс КоскиМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[21]
1 ноября 1991 г. - 29 сентября 1992 г.Достопочтенный Бернхард Х. ВинсМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Роя Романова[21]
3 октября 1989 г. – 1 ноября 1991 г.Достопочтенный Шервин ПетерсенМинистр автомобильных дорог и транспортапод Грантом Девайном[21]
16 декабря 1985 г. – 3 октября 1989 г.Достопочтенный Грант Милтон ХоджинсМинистр автомобильных дорог и транспортапод Грантом Девайном[21]
4 декабря 1985 г. – 16 декабря 1985 г.Достопочтенный Дональд Грант ДевайнМинистр автомобильных дорог и транспортапод Грантом Девайном[21]
8 мая 1982 г. – 4 декабря 1985 г.Достопочтенный Джеймс Уильям Артур ГарнерМинистр автомобильных дорог и транспортапод Грантом Девайном[21]
16 декабря 1980 г. – 8 мая 1982 г.Достопочтенный Роберт Гэвин ЛонгМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Аллана Блейкни[21]
12 мая 1972 г. – 16 декабря 1980 г.Достопочтенный Эйлинг КрамерМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Аллана Блейкни[21]
30 июня 1971 г. – 12 мая 1972 г.Достопочтенный Нил Эрланд БайерсМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Аллана Блейкни[21]
18 октября 1966 г. – 30 июня 1971 г.Достопочтенный Дэвид БолдтМинистр автомобильных дорог и транспортапри Россе Тэтчере[21]
22 мая 1964 г. – 18 октября 1966 г.Достопочтенный Гордон Бертон ГрантМинистр автомобильных дорог и транспортапри Россе Тэтчере[21]
7 ноября 1961 г. – 22 мая 1964 г.Достопочтенный Кларенс Джордж УиллисМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Вудро Стэнли Ллойда[21]
1 августа 1960 г. – 7 ноября 1961 г.Достопочтенный Кларенс Джордж УиллисМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Томми Дугласа[21]
10 июля 1944 г. – 1 августа 1960 г.Достопочтенный Джон Т. ДугласМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Томми Дугласа[23]
1 декабря 1938 г. – 10 июля 1944 г.Достопочтенный Артур Томас ПроктерМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Уильяма Джона Паттерсона[21]
3 ноября 1938 г. – 1 декабря 1938 г.Достопочтенный Уильям Франклин КеррМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Уильяма Джона Паттерсона[21]
1 ноября 1935 г. - 3 ноября 1938 г.Достопочтенный Чарльз Мортон ДаннМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Уильяма Джона Паттерсона[21]
1 сентября 1934 г. - 1 ноября 1935 г.Достопочтенный Чарльз Мортон ДаннМинистр автомобильных дорог и транспортапод руководством Джеймса Гарфилда Гардинера[21]
19 июля 1934 г. – 1 сентября 1934 г.Достопочтенный Чарльз Мортон ДаннМинистр автомобильных дорогпод руководством Джеймса Гарфилда Гардинера[21]
9 сентября 1929 г. – 19 июля 1934 г.Достопочтенный Алан Карл СтюартМинистр автомобильных дорогпод руководством Джеймса Т.М. Андерсона[21]
8 декабря 1927 г. - 9 сентября 1929 г.Достопочтенный Джордж СпенсМинистр автомобильных дорогпод руководством Джеймса Гарфилда Гардинера[21]
10 ноября 1926 г. – 8 декабря 1927 г.Достопочтенный Уильям Джон ПаттерсонМинистр автомобильных дорогпод руководством Джеймса Гарфилда Гардинера[21]
5 апреля 1922 г. – 10 ноября 1926 г.Достопочтенный Джеймс Гарфилд ГардинерМинистр автомобильных дорогпод руководством Чарльза Эвери Даннинга[21]
14 июня 1921 г. – 5 апреля 1922 г.Достопочтенный Чарльз Макгилл ГамильтонМинистр автомобильных дорогпод руководством Уильяма Мелвилла Мартина[21]
20 октября 1917 г. – 14 июня 1921 г.Достопочтенный Сэмюэл Джон ЛаттаМинистр автомобильных дорогпод руководством Уильяма Мелвилла Мартина[21]
2 апреля 1917 г. – 20 октября 1917 г.Достопочтенный Джеймс Александр КолдерМинистр автомобильных дорогпод руководством Уильяма Мелвилла Мартина[21]
1916-1922НиктоНет Департамента.под руководством Уильяма Мелвилла Мартина
1905–1916Достопочтенный Джеймс Александр КолдерМинистр путей сообщения, телефонов и шоссейных дорогпод руководством Томаса Вальтера Скотта[24]

Статистика

Длина дорог в настоящее время и в прошлом
ТипДлинаГодИсточник
Железнодорожный путь:95 137 километров (59 115 миль)2007[25]
Автомагистрали, дороги и улицы:198 239 километров (123 180 миль)2007[25]
Асфальтированная, двухполосная:11 822 км (7 346 миль)2007[25]
Асфальтированная, четырехполосная, разделенная:2356 километров (1464 мили)2007[25]
Масляные обработки:6 102 км (3 792 миль)2007[25]
Гравий и прочее:5752 км (3574 мили)2007[25]
Всего провинциальных автомагистралей:26 032 км (16 176 миль)2007[25]
Асфальтобетонные покрытия:9249 километров (5747 миль)2007[1]
Гранулированные покрытия:4929 километров (3063 мили)2007[1]
Тонкая мембранная поверхность:6 102 км (3 792 миль)2007[1]
Гравийные дороги:5621 км (3493 мили)2007[1]
Ледовые дороги:171 километр (106 миль)2007[1]
Большие водопропускные трубы:453 километра (281 миля)2007[1]
Мосты:805 километров (500 миль)2007[1]
Паромы:122007[1]
Северные аэропорты:172007[1]
Бетон на портландцементе:01948-49[26]
Битумные покрытия:01948-49[26]
Битумная поверхность:498 миль (801 км)1948-49[26]
Гравий/щебень:12 647 миль (20 353 км)1948-49[26]
Другие поверхности:62 мили (100 км)1948-49[26]
Общая площадь дорог с покрытием:13 207 миль (21 255 км)1948-49[26]
Улучшенная Земля:77 779 миль (125 173 км)1948-49[26]
Другие грунтовые дороги:121 992 миль (196 327 км)1948-49[26]
Всего дорог без покрытия:199 771 миль (321 500 км)1948-49[26]
Всего дорог:212 978 миль (342 755 км)1948-49[26]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst "Автомагистрали и инфраструктура — Правительство Саскачевана". Архивировано из оригинала 8 февраля 2008 года . Получено 6 января 2020 года .
  2. ^ "Ferry Information". Правительство Саскачевана. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Получено 25 ноября 2008 года .
  3. ^ Quiring, Brett (2006). "Kramer, Eiling (1914–99)". Энциклопедия Саскачевана . Canadian Plains Research Center, University of Regina. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Получено 15 апреля 2008 года .
  4. ^ Никель, Джон П. (апрель 2002 г.). "osler-community-cemetery". The Saskatchewan Mennonite Cemetery Finding Aid . Получено 12 апреля 2008 г.
  5. ^ Ясиновски, Дуэйн (2006). «Дуглас, Джон Тейлор (1892–1976)». Энциклопедия Саскачевана . ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ КАНАДСКИХ РАВНИН, УНИВЕРСИТЕТ РЕДЖАЙНЫ . Получено 15 апреля 2008 г.
  6. ^ C. Stuart Houston (2006). "Стюарт, Алан Карл (1893–1958)". Энциклопедия Саскачевана . CANADIAN PLAINS RESEARCH CENTER, UNIVERSITY OF REDINA. Архивировано из оригинала 26 августа 2011 года . Получено 15 апреля 2008 года .
  7. ^ Адаптировано из Saskatchewan Agricultural Hall of Fame (2006). "Spence, George (1880–1975)". Энциклопедия Саскачевана . CANADIAN PLAINS RESEARCH CENTER, UNIVERSITY OF REDJINA . Получено 15 апреля 2008 г.
  8. ^ Казинс, Брайан (2006). «Транспорт». Энциклопедия Саскачевана . ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ КАНАДСКИХ РАВНИН, УНИВЕРСИТЕТ РЕДЖАЙНЫ. Архивировано из оригинала 16 мая 2014 года . Получено 15 апреля 2008 года .
  9. ^ "Ministry of Highways and Infrastructure Regulations, 2007". Закон об организации правительства, глава G-5.1, положение 140 (вступил в силу 21 ноября 2007 г.). Закон об организации правительства, глава G-5.1, положение 140 (вступил в силу 21 ноября 2007 г.). 2007 г. Получено 19 апреля 2008 г.
  10. ^ Свонсон, Рут; Комитет по истории Чёрчбриджа (2006). «Первые сто лет: Вокруг Чёрчбриджа, 1880-1980». Наши корни / Nos Racines . Университет Калгари, Университет Лаваля. стр. 54. Получено 12 февраля 2008 г.
  11. ^ Sask Biz, Правительство Саскачевана (2004). "Tecumseh No. 65" . Получено 27 декабря 2007 г.
  12. ^ История Indian Head and District Inc. (2006). Indian Head: история Indian Head and district . 2006 Университет Калгари, Университет Лаваля. стр. 9. ISBN 0-919781-26-8. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  13. ^ Мусомин, Саскачеван. Торговая палата (2006). «Прогрессивный Мусомин, промышленный и коммерческий центр Саскачевана». Our Roots Nos Racines . University of Calgary, Université Laval. Архивировано из оригинала 16 мая 2011 года . Получено 4 апреля 2008 года .
  14. ^ "Sask Biz Gull Lake No 139". Правительство Саскачевана . Получено 12 апреля 2008 г.
  15. ^ "Transport Compliance Branch — Highways and Infrastructure — Government of Saskatchewan". 17 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2008 г. Получено 15 апреля 2008 г.
  16. ^ "Комитет по планированию регионального транспорта — Автомагистрали и инфраструктура — Правительство Саскачевана". 10 декабря 2007 г. Получено 15 апреля 2008 г.
  17. ^ "Community Airport Partnership 2008-09 (CAP) - Шоссе и инфраструктура — Правительство Саскачевана". 31 января 2008 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2008 г. Получено 15 апреля 2008 г.
  18. ^ «Adopt A Highway — Highway and Infrastructure — Government of Saskatchewan». 21 января 2008 г. Получено 15 апреля 2008 г.
  19. ^ ab "Microsoft Word - Ministers.doc" (PDF) . SASKATCHEWAN MINISTERS . Архивы Саскачевана. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 г. . Получено 19 апреля 2008 г. .
  20. ^ "НАЧАЛОСЬ УКЛАДКА НОВОЙ ДВОЙНОЙ ПОЛОСЫ НА ШОССЕ YELLOWHEAD". Пресс-релиз правительства Саскачевана. 18 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2011 г. Получено 15 февраля 2008 г.
  21. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac "Должности, занимаемые членами Бывшего совета" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2008 г. . Получено 19 апреля 2008 г. .
  22. ^ "САСКАЧЕВАН ПРИЗЫВАЕТ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОМОЧЬ В ОБЪЕДИНЕНИИ НАЦИОНАЛЬНЫХ АВТОМАГИСТРАЛЕЙ". Правительство Саскачевана. Новый выпуск. 25 марта 1998 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г. Получено 15 февраля 2008 г.
  23. ^ Адамсон, Дж. (1906). «Канадские карты: май 1948 г. Путеводитель Вагхорна. Почтовые отделения в Ман. Саскачеван. Альта. и Западном Онтарио». Дж. Р. Вагхорн. Май 1948 г., № 773. Проект оцифровки исторических карт в Интернете, 5 января 2005 г.
  24. ^ Barnhart, Gordon (2006). "Колдер, Джеймс Александр (1868–1956)". Энциклопедия Саскачевана . Канадский центр исследований равнин, Университет Реджайны . Получено 19 апреля 2008 г.
  25. ^ abcdefg "Saskatchewan Fact Sheet" (PDF) . Бюро статистики Саскачевана . Правительство Саскачевана. Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2007 года . Получено 1 февраля 2008 года .
  26. ^ abcdefghij Howe, CD, достопочтенный министр торговли и коммерции; Канадский ежегодник, Отдел информационных услуг Доминиона Бюро статистики (1956). "Канадский ежегодник 1956 года. Официальный справочник текущих условий и недавнего прогресса". Оттава, Онтарио: Kings Printer and Controller of Stationery. стр. 270. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  • Приложение A, Руководство по сбору данных о долгосрочном содержании и восстановлении дорожных покрытий, FHWA-HRT-06-068 - LTPP - Дорожные покрытия - FHWA
  • Цикл управления активами Саскачевана Авторы: Джош Сафронец, М [ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  • Представление в Группу по рассмотрению Закона о транспорте Канады
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Министерство_автомобильных_дорог_и_инфраструктуры_(Саскачеван)&oldid=1257815774"