Линия Хокусэй железной дороги Санги
This article needs additional citations for verification. (October 2014) |
| Линия Хокусей | |
|---|---|
 Поезд, направляющийся в Агеки | |
| Обзор | |
| Локаль | Префектура Миэ |
| Термини | |
| Станции | 13 |
| Услуга | |
| Тип | Пригородный поезд |
| Оператор(ы) | Железная дорога Санги |
| История | |
| Открыто | 5 апреля 1914 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 20,4 км (12,7 миль) |
| Количество дорожек | 1 |
| Ширина колеи | 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | Воздушный , 750 В постоянного тока |
| Скорость работы | 45 км/ч (28 миль/ч) |
Линия Хокусэй (北勢線, Hokusei sen ) , широко известная как линия Санги Хокусэй , представляет собой узкоколейную железнодорожную линию шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ), принадлежащую и эксплуатируемую Sangi Railway (三岐鉄道, Sangi tetsudō ) , японской частной железнодорожной компанией. Линия соединяет станцию Ниси-Кувана в Куване, Миэ, со станцией Агеки в Инабе, Миэ , в Японии. В течение многих лет линия принадлежала Kintetsu , крупному частному железнодорожному оператору , но в апреле 2003 года контроль был передан Sangi.
Название Хокусэй (北勢) означает «северный Миэ». Это кандзи -аббревиатура от «север» (北) и «Исэ» (伊勢). Исэ (в отличие от «Миэ») используется в названии, потому что северная и центральная части современной префектуры Миэ назывались провинцией Исэ в эпоху Эдо, до того как была создана современная система префектур .
Услуги
Все услуги классифицируются как "Местные" (普通, futsū ) , останавливаются на каждой станции и обслуживаются только водителями . В течение дня отправляется два обслуживания в час, а в часы пик утром и вечером количество услуг увеличивается до трех.
Станции
| Станция | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Ниши-Кувана | 西桑名 | 0.0 | Основная линия Кансай ( Кувана ) Линия Кинтэцу Нагоя (Кувана) Железная дорога Ёро Линия Ёро (Кувана) | Кувана | Префектура Миэ |
| Умамичи | 馬道 | 1.1 | |||
| Нишибэссё | 西別所 | 2.0 | |||
| Ренгеджи | Переводчик Google | 3.3 | |||
| Ариёси | Переводчик Google | 4.1 | |||
| Хошикава | 星川 | 5.5 | |||
| Нанава | Да и | 6.9 | |||
| Анох | 穴太 | 8.0 | Тойн | ||
| Тойн | 東員 | 9.7 | |||
| Оидзуми | Да | 12.4 | Инабе | ||
| Сохара | 楚原 | 14.4 | |||
| Охда | 麻生田 | 18.1 | |||
| Агеки | 阿下喜 | 20.4 | |||
На станции Кувана , которая находится в нескольких минутах ходьбы от станции Ниси-Кувана, пассажиры могут пересесть на главную линию Кансай , линию Нагоя и линию Ёро .
История
Участок линии между станцией Оямада (大山田駅) (ныне станция Ниси-Кувана ) и Сохара был открыт 5 апреля 1914 года железной дорогой Хокусэй, с обслуживанием, осуществляемым с использованием паровой тяги. [1] Линия была продлена до Агеки 8 июля 1931 года и электрифицирована до 600 В постоянного тока. [1] 11 февраля 1944 года линия стала частью Миэ Коцу (三重交通) [1] , а в 1954 году напряжение линии было увеличено до 750 В постоянного тока. [ необходима ссылка ]
Компания Kintetsu приобрела линию 1 апреля 1965 года, а с 1 апреля 2003 года она стала эксплуатироваться железной дорогой Sangi. [1]
Узкая колея
На линии используется особенно узкая колея шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) . В начале 20-го века многие местные железнодорожные линии Японии были построены с использованием этой колеи, однако подавляющее большинство из них были расширены в середине 20-го века. Сегодня только четыре из этих оригинальных линий с шириной колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) остаются действующими для регулярных пассажирских перевозок, из которых линия Хокусэй является самой длинной. Эта редкость делает линию Хокусэй (а также другие линии с шириной колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов )) популярной среди любителей железных дорог.
Другие линии в Японии, использующие эту колею, включают железную дорогу ущелья Куробэ в Тояме , а также линии Уцубэ и Хатиодзи, эксплуатируемые железной дорогой Йоккаити Асунаро в Миэ. Как и линия Хокусэй, линии Уцубэ и Хатиодзи ранее эксплуатировались компанией Кинтецу.
Ссылки
В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ abcd Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.).データブック日本の私鉄[ Справочник данных: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Издательство Неко. п. 118. ИСБН 978-4-7770-1336-4.
