Аэропорт Сакраменто Executive
Аэропорт в Сакраменто, Калифорния
Аэропорт Сакраменто Executive
Фотография Геологической службы США 2006 г.
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
ОператорОкруг Сакраменто
РасположениеСакраменто, Калифорния
Высота над  уровнем моря24 фута / 7 м
Координаты38°30′45″с.ш. 121°29′36″з.д. / 38,51250°с.ш. 121,49333°з.д. / 38,51250; -121,49333
Карта
KSAC находится в Калифорнии.
КСАК
КСАК
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
2/205,5031,677Асфальт
12/303,8371,170Асфальт
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футым
Н16018Асфальт
Диаграмма FAA

Аэропорт Сакраменто-Экзекьютив ( IATA : SAC , ICAO : KSAC , FAA LID : SAC ) — общественный аэропорт в трёх милях (5 км) к югу от центра города Сакраменто , в округе Сакраменто , Калифорния , США. Аэропорт занимает площадь 540 акров (219 га) и имеет две освещённые взлётно-посадочные полосы и вертолётную площадку .

История

Когда он открылся в 1930 году, Executive Airport был известен как Sutterville Aerodrome . Поскольку принадлежащее городу сооружение расширялось, в 1941 году велось строительство по асфальтированию и расширению трех взлетно-посадочных полос аэропорта. [1]

Во время Второй мировой войны аэропорт перешел под контроль армейского авиакорпуса США; после войны управление вернулось к городу, и объект был переименован во вспомогательное летное поле Саттервилля . Аэродром использовался 4-й воздушной армией и Западным командованием летной подготовки армейских ВВС . Сначала обучение проводилось на Bell P-39 Airacobra , как вспомогательном летном поле армейского аэродрома Чико . 7 апреля 1945 года обучение перешло на тяжелые бомбардировщики с 404-й и 405-й армейскими воздушными силами . США внесли множество улучшений в аэродром. После войны армейское аэродром Сакраменто вернулось к своему владельцу, городу Сакраменто, и было переименовано в муниципальный аэропорт Сакраменто .

В конце 1940-х и начале 1950-х годов были сделаны дополнительные улучшения в парковке и дорожном покрытии, системах водоснабжения и канализации, а также освещении взлетно-посадочной полосы/дорожки. Здание терминала было построено в 1955 году вместе с некоторыми навигационными средствами и Т-образными ангарами. В октябре 1967 года большинство авиакомпаний переехали в новый международный аэропорт Сакраменто , а муниципальный аэропорт Сакраменто был переименован в аэропорт Sacramento Executive. [2] [3]

Самолеты United Airlines Douglas DC-3 начали беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес в 1946 году, но беспосадочные рейсы из SAC никогда не достигали севернее Медфорда, штат Орегон , или восточнее Невады . Реактивные рейсы, выполняемые United на самолетах Boeing 727-100 и Western Airlines Boeing 720B, появились в 1964 году.

В последнее лето работы аэропорта в официальном справочнике авиакомпаний ( OAG ) за август 1967 года указано 22 прямых рейса в Сан-Франциско ( SFO ), одиннадцать прямых рейсов в Лос-Анджелес, семь прямых рейсов в Рино, два рейса в Медфорд, два рейса в Мэрисвилл и по одному рейсу в Лейк-Тахо, Кламат-Фолс и Окленд. Рейсы Pacific Air Lines на север продолжались в Чико, Эврику/Аркату, Кресент-Сити и Портленд. Рейс 771 Pacific Air Lines, выполнявшийся на самолете Fairchild F-27, летел по многопосадочному расписанию « молочного пробега »: Рино-Лейк-Тахо-Сакраменто-Сан-Франциско-Сан-Хосе-Фресно-Бейкерсфилд-Бербанк-Лос-Анджелес-Сан-Диего. Рейс 224 авиакомпании United Airlines, выполнявшийся на самолете Boeing 727-100, летел по маршруту Сан-Франциско-Сакраменто-Рино-Денвер-Чикаго-Нью-Йорк , аэропорт Ла-Гуардиа . В состав самолетов входили Martin 4-0-4 и Fairchild F-27, эксплуатируемые Pacific Air Lines), Lockheed L-188 Electras, эксплуатируемые Pacific Southwest Airlines (PSA), а также Boeing 727-100 , эксплуатируемые PSA и United Airlines , и Boeing 720B, эксплуатируемые Western, с одним прямым рейсом B720B в день в LAX .

В октябре 1967 года авиакомпании переехали в новый аэропорт Sacramento Metropolitan Airport (SMF), а муниципальный аэропорт Sacramento был переименован в Sacramento Executive Airport. Округ Сакраменто стал оператором обоих аэропортов.

По данным OAG , Sierra Mountain Airways, небольшой местный авиаперевозчик, осуществлял регулярные пассажирские перевозки в аэропорт в конце 1988 года на турбовинтовых самолетах Dornier 228 с рейсами из Фресно, Окленда, Рино и других пунктов назначения. [4]

Executive Airport является самоокупаемым, не получает никаких городских, окружных или налоговых денег. Все эксплуатационные расходы оплачиваются пользователями.

1972 Крушение кафе-мороженого Фаррелла

24 сентября 1972 года бывший военный самолет Canadair Sabre Mk. 5, находящийся в гражданском владении с регистрационным номером США N275X, возвращался в Окленд с авиасалона Golden West Sport Aviation Show. Из-за ошибки пилота самолет не смог подняться в воздух, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, пересек дорогу и врезался в кафе- мороженое Farrell's Ice Cream Parlour . В результате взрыва погибли 22 человека, в том числе двенадцать детей, и еще 28 получили ранения. Трагедия побудила ужесточить правила в аэропорту и открыть Институт пожарной охраны Сакраменто. [5] Торговый центр Crossroads, в котором размещалось кафе-мороженое, был закрыт и перестроен в 2002 году как Центр общественной безопасности Сакраменто, который является главным центром пожарной охраны и полицейского управления Сакраменто . [6]

На месте крушения был построен мемориал, который был открыт в марте 2003 года. [6]

Катастрофа 1987 года

13 января 1987 года одномоторный самолет потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Сакраменто из-за порывистого ветра, в результате чего погибли четыре человека. [7]

Удобства

Фасад аэропорта Сакраменто со стороны бульвара Фрипорт, 2017 г.

В дополнение к башне УВД, аэропорт имеет две асфальтированные, освещенные взлетно-посадочные полосы и имеет швартовочные площадки и аренду ангаров. В 2004 году среднее количество операций самолетов составляло 370 в день. [8]

В Executive расположено более 20 предприятий: чартерные авиаперевозки; продажа, аренда и ремонт самолетов; летная подготовка; принадлежности для пилотов; компьютерное тестирование; аренда автомобилей.

В 10 минутах от центра Сакраменто, Executive находится недалеко от туристических достопримечательностей, таких как Старый Сакраменто , Капитолий штата , ярмарка штата Cal Expo и Golden 1 Center (новая арена Sacramento Kings ). Аэропорт находится недалеко от трех общественных полей для гольфа и крупных торговых зон.

Executive имеет две освещенные взлетно-посадочные полосы: взлетно-посадочная полоса 2/20 имеет размеры 5503 фута x 150 футов (когда там были авиакомпании, она составляла 6000 футов). Взлетно-посадочная полоса 2 имеет систему огней приближения средней интенсивности с индикаторными огнями выравнивания взлетно-посадочной полосы ( MALSR ), в то время как REIL и PAPI находятся на взлетно-посадочной полосе 20 и взлетно-посадочной полосе 12/30. Взлетно-посадочная полоса 16/34 была закрыта в сентябре 2017 года и помечена как закрытая навсегда с 13 февраля 2019 года. [9] Контрактная диспетчерская вышка FAA работает с 06:00 до 21:00 (по местному времени).

Топливо можно заправить с грузовиков или с круглосуточных заправок с самообслуживанием по кредитным картам, а также доступно множество мест для стоянки и временной парковки, первые шесть часов бесплатно. Перед терминалом много парковочных мест для автомобилей, и они бесплатны в течение первых 72 часов.

Удобства включают: [10]

  • Комната отдыха пилотов
  • Терминал SACjet с доступными конференц-залами
  • Терминал аэропорта Executive с конференц-залами
  • Доступ, удобства и услуги для людей с ограниченными возможностями на всей территории объекта
  • Ресторан в здании терминала
  • Самообслуживание 100 LL Avgas , Jet A , швартовочные места, место в ангаре, FBO и линейные услуги
  • Контрактный диспетчерский пункт с 6 утра до 9 вечера ежедневно ( Serco )
  • Бесплатная краткосрочная (72 часа) автостоянка

Рестораны
Подают завтрак, обед и ужин, Aviators выходят на летное поле и могут вместить до 190 человек. Он доступен для банкетов и других мероприятий.

Грузоперевозчики

АвиакомпанииНаправления
Ameriflight Окленд , Портленд , Рино

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ calisphere.org, Аэродром Саттервилля
  2. ^ sacramento.aero, История международного аэропорта Сакраменто", 27 сентября 2011 г.
  3. ↑ Sacramento Chronicles: Золотое прошлое, Шерил Энн Стэпп
  4. ↑ 1 декабря 1988 г. Карманный путеводитель по полетам OAG, североамериканское издание, расписание рейсов аэропорта Сакраменто Executive.
  5. ^ "Авария в кафе-мороженом Farrell's в Сакраменто, Калифорния – 24 сентября 1972 года". Check Six . 2002. Получено 13 декабря 2006 года .
  6. ^ ab Pierleoni, Alan (24 сентября 2012 г.). «Мрачное событие напоминает о катастрофе реактивного самолета Фаррелла». Sacramento Bee . Архивировано из оригинала 12 января 2014 г. Получено 8 февраля 2014 г.
  7. ^ «Одномоторный самолет потерпел крушение и сгорел вскоре после взлета».
  8. ^ Информация AirNav для Sac Executive
  9. ^ "Федеральное управление гражданской авиации: поиск NOTAM" . Получено 2019-04-23 .
  10. ^ О бизнес-аэропорте

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Аэропорт Executive (SAC) (официальный сайт системы аэропортов округа Сакраменто)
  • Форма FAA Airport 5010 для SAC PDF
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 26 декабря 2024 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KSAC
    • История аварий ASN для SAC
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KSAC
    • Текущая информация о задержке SAC от FAA
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sacramento_Executive_Airport&oldid=1206135288"