станция Саквилл
Саквилль | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 66 Lorne Street , Саквилл, Нью-Брансуик , Канада | |||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 45°53′25″с.ш. 64°22′02″з.д. / 45,89028°с.ш. 64,36722°з.д. / 45,89028; -64,36722 | |||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | По железной дороге | |||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Знак поста | |||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Только краткосрочный. | |||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1907 | |||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Канадская национальная железная дорога , Межколониальная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
Станция Саквилл — междугородняя железнодорожная станция в Саквилле, Нью-Брансуик . Она управляется компанией Via Rail . На станции работали сотрудники до октября 2012 года. Сейчас здание закрыто, хотя пассажирские поезда Via Rail продолжают останавливаться на станции. Обслуживанием зарегистрированного багажа теперь занимаются члены бригады поезда.
История
Межколониальная железная дорога (ICR) открылась между Труро и Монктоном 9 ноября 1872 года. Пассажиры ICR в Саквилле изначально обслуживались станцией, построенной из дерева, которая находилась недалеко от места расположения современной станции, недалеко от разворотного бассейна гавани Саквилл и судоходных причалов.
Проект ICR дал толчок нескольким промышленным предприятиям, которые основались в Саквилле, одним из которых была Dominion Foundry Company, основанная в 1872 году недалеко от железнодорожной станции для производства печей. В 1888 году фирма сменила владельца, став Enterprise Foundry Company.
8 апреля 1874 года компания New Brunswick & Prince Edward Island Railway Company начала строительство линии от Саквилла до мыса Торментин . Строительство было остановлено через несколько месяцев, и проект был заморожен до 1878 года, когда новые спонсоры проекта возобновили строительство. Линия открылась в 1887 году, соединившись с магистралью ICR к востоку от станции. 15 октября 1917 года федеральное правительство открыло железнодорожное паромное сообщение от мыса Торментин до Порт-Бордена , придав важность железнодорожному узлу Саквилла.
В 1905 году ICR взялся за строительство нового здания вокзала, открыв новое 1-е место.+1 ⁄ 2- этажная станция, построенная в 1907 году. Она была построена из местного песчаника цвета сливы и оливы и располагалась рядом с оригинальным деревянным строением станции ICR с видом на болота Тантрамар и гавань Саквилл.
Новое здание вокзала представляет собой длинный, низкий прямоугольный блок с крышей из литого шатра и выступающими эркерами как со стороны путей, так и со стороны Лорн-стрит. Нависающие карнизы обнажают деревянные кронштейны и шпунтованную обшивку. Двускатное слуховое окно и круглое арочное окно с каменным клином выступают над каждым эркером.
Ночью 29 июля 1908 года на территории Enterprise Foundry вспыхнул пожар, уничтоживший литейный завод, а также гостиницу Intercolonial Railway и первоначальную станцию Intercolonial Railway. Новая станция получила незначительные повреждения, но не была уничтожена.
В 1918 году ICR была объединена с новой федеральной коронной корпорацией Canadian National Railways (CNR). В 1978 году CN передала ответственность за свои пассажирские железнодорожные перевозки новой федеральной коронной корпорации Via Rail.
Смотрите также
Внешние ссылки
- По железной дороге - Саквилл
