Сабиха Гёкчен

First female fighter pilot
Сабиха Гёкчен
Сабиха Гёкчен, ок. 1930-х гг.
Рожденный(1913-03-22)22 марта 1913 г.
Бурса , Вилайет Хюдавендигар , Османская империя
Умер22 марта 2001 г. (2001-03-22)(88 лет)
Анкара , Турция
Место отдыхаЧебечи Аскери Шехитлиги, Анкара
Национальностьтурецкий
Альма-матерАмериканская академия Ускюдара
Род занятийЛетчик, автор и оратор
ИзвестныйПервая в мире женщина- пилот истребителя [1]
СупругКемаль Эсинер (1940–1943)
Родители)Мустафа Иззет-бей и Хайрие Ханым
НаградыЗолотая воздушная медаль FAI

Сабиха Гёкчен (тур. Sabiha Gökçen ; 22 марта 1913 — 22 марта 2001) [2] была турецкой летчицей. За время своей летной карьеры она налетала около 8000 часов и приняла участие в 32 различных военных операциях. [3] Она стала первой в мире женщиной- пилотом-истребителем [1] [ 4] [5] в возрасте 23 лет. [6] [a] Будучи сиротой [12], она была одним из девяти детей, усыновленных Мустафой Кемалем Ататюрком .

Она признана первой женщиной-боевым пилотом Книгой рекордов Гиннесса [1] и была выбрана как единственная женщина-пилот для плаката « 20 величайших авиаторов в истории », опубликованного ВВС США в 1996 году. [13]

Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен , второй аэропорт Стамбула, назван в ее честь.

Ранний период жизни

Дочери Мустафы Кемаля; слева направо: Зехра Айлин, Рукие (Эркин) и Сабиха (Гекчен).
Слева направо: Рукие (Эркин), Сабиха (Гекчен), Афет (Инан) и Зехра Айлин.

Согласно официальным турецким источникам и интервью с Сабихой Гёкчен, она была дочерью Мустафы Иззета Бея и Хайрие Ханым, оба из которых были боснийского происхождения. [14] Во время визита Ататюрка в Бурсу в 1925 году Сабиха, которой было всего двенадцать лет, попросила разрешения поговорить с Ататюрком и выразила желание учиться в школе-интернате . Выслушав ее историю и рассказав о ее ужасных условиях жизни, Ататюрк решил удочерить ее и попросил у ее брата разрешения отвезти ее в президентскую резиденцию Чанкая в Анкаре , где Сабиха будет жить с другими приемными дочерьми Ататюрка, Зехрой, Афет и Рукие. Гёкчен посещала начальную школу Чанкая в Анкаре и Американскую академию Ускюдар в Стамбуле .

После введения Закона о фамилиях , 19 декабря 1934 года Ататюрк дал ей фамилию Гёкчен. «Гёк» на турецком означает небо , а Гёкчен означает «принадлежащий или относящийся к небу». Однако в то время она не была летчиком, [15] [16] и только через полгода у Сабихи появилась страсть к полетам.

Карьера

Сабиха Гёкчен в Афинах во время своего турне по Балканам в 1938 году .

Ататюрк придавал большое значение авиации и с этой целью руководил созданием Турецкой ассоциации аэронавтики в 1925 году. Он взял Сабиху с собой на церемонию открытия летной школы Türkkuşu ( Турецкая птица ) 5 мая 1935 года. Во время авиашоу планеров и парашютистов, приглашенных из-за рубежа, она очень воодушевилась. Когда Ататюрк спросил ее, хочет ли она также стать парашютисткой, она кивнула: «Да, действительно, я готова прямо сейчас». Ататюрк поручил Фуату Булдже, руководителю школы, зачислить ее в качестве первой женщины-стажера. Она должна была стать парашютисткой , но ее гораздо больше интересовали полеты, поэтому она получила лицензию пилота . Гекчен вместе с семью студентами-мужчинами была отправлена ​​в Крым , Советский Союз, на продвинутый курс пилотирования планеров и самолетов с двигателем. Однако, когда она была в Москве, она узнала известие о смерти своей сестры Зехры, и с упавшим духом немедленно вернулась в Турцию, на некоторое время изолировав себя от общественной деятельности.

Через некоторое время, по настоянию Ататюрка, Гёкчен снова начала работать. В авиашколе Эскишехир она прошла специальную летную подготовку у Савми Учана и Мухиттина Бея. Она впервые села за штурвал моторизованного самолета 25 февраля 1936 года.

Гёкчен, в связи с успехами в летной подготовке, сам Ататюрк сказал: «Ты меня очень обрадовал... Теперь я могу объяснить, что я запланировал для тебя... Возможно, ты будешь первой женщиной-военным летчиком в мире... Для первой в мире женщины-военного летчика быть турецкого происхождения было бы гордым событием, можешь себе представить, не так ли? Теперь я буду действовать немедленно и отправлю тебя в школу Тайяре в Эскишехире. Там ты получишь специальное образование» . [15]

Сабиха Гекчен и ее коллеги перед Breguet 19

Поскольку в те годы в турецкие военные академии девушек не принимали , Гёкчен по приказу Ататюрка была обеспечена персонализированной формой и посещала специальную образовательную программу продолжительностью одиннадцать месяцев в Tayyare Mektebi (авиационная школа) в Эскишехире в учебном году 1936-1937. Получив летные патенты (диплом), она в течение шести месяцев обучалась на военного летчика в 1-м авиационном полку в Эскишехире.

Она совершенствовала свои навыки, летая на бомбардировщиках и истребителях в 1-м авиационном полку на авиабазе Эскишехир и приобрела опыт, приняв участие в учениях «Эгейское море и Фракия» в 1937 году. В том же году она приняла участие в военных операциях во время восстания в Дерсиме и стала первой женщиной-пилотом турецких ВВС. Турецкие самолеты совершили множество боевых вылетов против повстанцев во время восстания. В отчете Генерального штаба упоминался «серьезный ущерб», нанесенный ее 50-килограммовой бомбой группе повстанцев. Нури Дерсими утверждала, что турецкие ВВС бомбили район ядовитым газом в 1938 году. [17] В интервью, которое она дала Халиту Кыванчу в 1956 году, Сабиха Гекчен заявила: «Они дали нам приказ «Стреляйте во все живое, что увидите», мы бросали зажигательные бомбы даже в коз, которые были пищей повстанцев». [18] [19] Она была награждена благодарностью за свои действия во время операции. Она также была награждена первой медалью « Мурасса » (драгоценная) Турецкой ассоциации аэронавтики за ее выдающиеся действия в этой операции. [15]

В 1938 году она совершила пятидневный перелет вокруг Балканских стран с большим успехом. В том же году она была назначена главным тренером летной школы Тюрккушу Турецкой ассоциации аэронавтики , где она проработала до 1954 года летным инструктором [15] и стала членом исполнительного совета ассоциации. Она подготовила четырех женщин-летчиц: Эдибе Субаши, Йылдыз Учман, Сахавет Карапас и Незихе Вираньялы . Гёкчен летала вокруг света в течение 28 лет до 1964 года. Ее книга под названием « Жизнь по пути Ататюрка» была опубликована в 1981 году Турецкой ассоциацией аэронавтики в ознаменование 100-летия Ататюрка.

Споры

Вопрос об этническом происхождении Гёкчена попал в заголовки и вызвал споры в 2004 году, когда Грант Динк , турецко-армянский журналист, опубликовал интервью с человеком, назвавшимся племянницей Гёкчена, которая утверждала, что Гёкчен имеет армянское происхождение. [20] Многие оспаривали этот вопрос, включая ее приемную сестру, Улькю Адатепе , которая заявила, что Гёкчен имеет боснийское происхождение. [21] [22] [23] [24] Идея о том, что Гёкчен мог быть армянином, вызвала споры в стране; Генеральный штаб Турции опубликовал заявление, в котором говорилось, что дебаты «высмеивают национальные ценности» и «не способствуют социальному миру». [25] Грант Динк, журналист, написавший статью, подвергся критике, в первую очередь со стороны газетных обозревателей и турецких националистических групп. [26] [20] В просочившейся депеше консула США , написанной должностным лицом консульства в Стамбуле, отмечалось, что все это дело «выявило отвратительную черту расизма в турецком обществе». [26] Также считается, что это дело было одной из причин, приведших к убийству Гранта Динка в Стамбуле в январе 2007 года. [27] [28] [29]

Смерть и наследие

Гёкчен умерла от сердечной недостаточности в Военно-медицинской академии Гюльхане 22 марта 2001 года, в свой 88-й день рождения. [30] [31]

Международный аэропорт Стамбула Сабиха Гекчен

Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен в Стамбуле назван в ее честь. [32] Он открылся 8 января 2001 года, за 2 месяца до ее смерти.

Она признана первой женщиной-боевым пилотом в Книге рекордов Гиннесса . [1]

Она была выбрана как единственная женщина-пилот для плаката « 20 величайших авиаторов в истории », опубликованного ВВС США в 1996 году. [13]

В том же году она также была отмечена на собрании орлов в Air Command and Staff College на авиабазе Максвелл . Программа поощряет изучение истории авиации, подчеркивая вклад пионеров авиации. [5]

Она стала героем дудла Google , посвященного ее дню рождения, который был показан в Турции 22 марта 2009 года. [33]

Награды и медали

  • Первая медаль Овюнча (Мурасса) и сертификат Турецкой ассоциации аэронавтики ,
  • Знак Белого Орла, высший знак, вручаемый югославской армией, и армейский знак,
  • Знак румынской армейской авиации,
  • Памятные медали, врученные за Фракийские и Эгейские маневры,
  • Мемориальная доска женщинам-первопроходцам в своих профессиях, врученная на церемонии в Великом национальном собрании Турции по случаю 50-й годовщины получения турецкими женщинами избирательных и избирательных прав,
  • Почетный доктор Сельчукского университета ,
  • Золотая медаль, присужденная THK в 1989 году,
  • Золотая медаль FAI, присуждаемая Международной авиационной федерацией в 1991 году летчикам, добившимся выдающихся успехов во всех видах авиации,
  • Звание «одного из 20 летчиков, оставивших след в мировой истории» на церемонии на авиабазе Максвелл в США в 1996 году,
  • 28 памятных досок от армии, различных объединений и организаций.

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. ↑ Другие, такие как Мари Марвингт [7] [8] и Евгения Шаховская [9] [10] [11] были до нее военными летчиками в других ролях, но не как летчики-истребители и без зачисления в военную академию.
Ссылки
  1. ^ abcd "Первая женщина-боевой пилот". Официальный веб-сайт Книги рекордов Гиннесса . Получено 15 мая 2016 г.
  2. ^ "Сабиха Гёкчен Google anasayfasında" . 22 марта 2009 года . Проверено 11 января 2018 г.
  3. ^ "Первая женщина-боевой летчик". Книга рекордов Гиннесса . Получено 01.01.2021 .
  4. ^ Манго, Эндрю (2000). Ататюрк: Биография основателя современной Турции . Overlook Press.
  5. ^ ab "Биография Орла - Сабиха Гёкчен". GoE Foundation . Архивировано из оригинала 2018-04-24 . Получено 2018-04-24 .
  6. ^ Naughton, Russell (2014). "Sabiha Gokcen (1913-2001), Pioneer Aviatrix". Hargrave Pioneers of Aviation . Получено 17 ноября 2014 г.
  7. ^ "1915 - Первая женщина-пилот в боевых вылетах в качестве пилота бомбардировщика - Мари Марвинг (Франция)". Столетие женщин-пилотов. Архивировано из оригинала 11 января 2015 года . Получено 10 января 2015 года . В 1915 году Марвинг стала первой женщиной в мире, которая выполняла боевые вылеты, когда она стала пилотом-добровольцем, выполнявшим бомбардировки над территорией, удерживаемой немцами, и получила Военный крест (Croix de Guerre) за воздушную бомбардировку немецкой военной базы в Меце.
  8. ^ Historic Wings – Интернет-журнал; Статья о Элен Дютриё Купе Фемина и Мари Марвингт:, опубликовано 21 декабря 2012 г.: http://fly.historicwings.com/2012/12/helene-dutrieux-and-the-coupe-femina Получено 10 января 2015 г.
  9. ^ Лоусон, Эрик и Джейн (1996). Первая воздушная кампания: август 1914-ноябрь 1918. Da Capo Press . стр. 56. ISBN 0-306-81213-4. Евгения Шаховская, 25-летняя русская княжна, была первой женщиной-летчиком-истребителем в истории.
  10. ^ "Женщины — боевые летчицы Первой мировой войны". Университет Монаша . Получено 10 января 2015 г. Принцесса Евгения М. Шаховская была первой женщиной-военным летчиком в России. Служила в 1-й полевой авиационной эскадрилье. Неизвестно, совершала ли она на самом деле какие-либо боевые вылеты, и в конечном итоге ее обвинили в измене и попытке бежать к вражеским линиям. Приговорена к расстрелу, приговор заменен пожизненным заключением царем, освобождена во время Революции, стала главным палачом генерала Чеки и наркоманкой, застрелила одного из своих помощников в наркотическом бреду и сама была застрелена.
  11. ^ "300 женщин, изменивших мир". Encyclopaedia Britannica . Получено 10 января 2015 г. В России княгиня Евгения Шаховская — первая женщина-военный летчик. Она летает на разведывательных миссиях.
  12. ^ Хамзич, Зейнеп Исил. «Сараеволу дунянин илк кадин савас учаги пилоту». БоснакМедя. Боснак Медья . Проверено 14 декабря 2021 г.
  13. ^ Документальный фильм TRT о Сабихе Гёкчен на YouTube . Смотрите 9:30 на плакате ВВС США 1996 года.
  14. ^ "Дочь Ататюрка была армянкой". armia.am . 2 ноября 2016 г. . Получено 17 мая 2017 г. Согласно турецким источникам и интервью с самой Сабихой Гёкчен, она родилась 22 марта 1913 года в Бурсе. Она была дочерью Мустафы Иззета Бея и Хайрие Ханым, которые были этническими боснийцами.
  15. ^ abcd «Dünyanın İlk Kadın Savaş Pilotu: Сабиха Гёкчен» [Первая в мире женщина-боевой пилот: Сабиха Гекчен]. Тюрк Хава Кувветлери (на турецком языке). 2014. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 17 ноября 2014 г.
  16. ^ Ататюрк, Кемаль (1 января 1998 г.). Atatürk'ün bütün eserleri [ Полное собрание сочинений Ататюрка ] (на турецком языке). Том. 27. Кайнак Яинлары. п. 109. ИСБН 978-975-343-235-1.
  17. ^ Мартин ван Бруинсен, Курдский этнонационализм против государств, строящих нации: сборник статей , Isis Press, 2000, ISBN 978-975-428-177-4 , стр. 116. 
  18. ^ "Сабиха Гекчен, 25 ноября 1956, Milliyet, Sayfa 4" . Архивировано из оригинала 1 июля 2013 года . Проверено 10 июня 2013 г.
  19. ^ "Лейла Ипекчи, 'Burada çok cevherler var!"" Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года . Проверено 4 января 2012 г.
  20. ^ ab Adar, Sinem (2018). «Эмоции и национализм: Геноцид армян как пример» . Социологический форум . 33 (3): 747– 748. doi :10.1111/socf.12441. ISSN  0884-8971. JSTOR  26625947.
  21. ↑ Козер, Мутлу (23 февраля 2004 г.). «Иште соягаджи». Хюрриет . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 13 июля 2008 г.
  22. ↑ Текин, Хусейн (28 февраля 2004 г.). «Сабиха Гёкчен тартышмасинда ким не язды». Хюрриет (на турецком языке) . Проверено 13 июля 2008 г.
  23. ↑ Морган, Табита (29 февраля 2004 г.). «Корни турецкой героини вызывают ссору». BBC News .
  24. ^ Бюро демократии, прав человека и труда (28 февраля 2005 г.). "Доклад о соблюдении прав человека в Турции в 2004 г.". Отчеты о соблюдении прав человека в странах . Государственный департамент США . Получено 25 июля 2008 г. В феврале публикация газетой Hurriyet сообщения о том, что Сабиха Гёкчен — приемная дочь Мустафы Кемаля Ататюрка, первой женщины-пилота в стране, — имела армянское происхождение, вызвала ряд расистских публичных заявлений. Генеральный штаб Турции выступил с заявлением, в котором раскритиковал сообщения о предполагаемом армянском происхождении Гёкчен как "заявление, оскорбляющее национальные ценности и чувства", в то время как Ассоциация турецких авиалиний назвала сообщение "оскорблением" Гёкчен и Ататюрка.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  25. ^ Морган, Табита (29 февраля 2004 г.). «Корни турецкой героини вызывают скандал». BBC . Получено 11 января 2018 г.
  26. ^ ab "Идентификатор кабельной ссылки: #04ISTANBUL374". 10 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 г. Получено 17 ноября 2014 г.
  27. ↑ Инсель, Ахмет (28 февраля 2009 г.). «Bu Hareket Beşeriyet Namına Bir Cinayetti»: Ermenilerden Özür Dileme Girişiminin Değerlendirilmesi». Бириким (на турецком языке). Архивировано из оригинала 6 октября 2018 года . Проверено 6 октября 2014 г.
  28. ^ Кемаль Дженгиз, Орхан (15 января 2010 г.). «Дым, который убил Гранта Динка». Zaman. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 г.
  29. ^ Гёкташ, Кемаль (2009). Грант Динк чинаети: медя, ярги, девлет (1. баск. изд.). Стамбул: Гюнсель Яйынджилык. ISBN 978-9944840491.
  30. ^ "Tarihte bugün: 22 mart CNNTurk.com". 2013-10-19. Архивировано из оригинала 2013-10-19 . Получено 2021-01-01 .
  31. ^ "Dünyanın İlk Kadın Savaş Pilotu | Сабиха Гёкчен - Тюрк Хава Кувветлери" . 06.10.2014. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Проверено 01 января 2021 г.
  32. ^ Мансон, Питер Дж. (2013). Война, благосостояние и демократия: переосмысление американского поиска конца истории. Potomac Books, Inc. ISBN 9781612345406.
  33. ^ "День рождения Сабихи Гёкчен" . Архив дудлов Google . 2014 . Проверено 17 ноября 2014 г.
  • СМИ, связанные с Сабихой Гекчен, на Викискладе?
  • Ататюрк Аршиви - Сабиха Гекчен: Часть 1Часть 2Часть 3Часть 4Часть 5Часть 6
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sabiha_Gökçen&oldid=1272112617"