Эта статья может потребовать очистки, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: много неуклюжих и неясных формулировок. ( Май 2023 ) |
Другие имена | Мыс Страха 38 |
---|---|
яхт-клуб | Техасский университет A&M в Галвестоне |
Нация | |
Дизайнер(ы) | Nelson/Marek Yacht Design, Inc. |
Строитель |
|
Запущен | 2006 |
Владелец(и) | Техасский университет A&M - Галвестон |
Судьба | Перевернулось 6 июня 2008 года в Мексиканском заливе, в результате чего погиб 1 член экипажа и офицер безопасности на борту. |
Технические характеристики | |
Тип | Шлюп ~ Плавниковый киль с бульбом |
Смещение | 11 800 фунтов (5 400 кг) |
Длина | 38 футов (12 м) |
Луч | 11 футов (3,4 м) |
Черновик | 6 футов (1,8 м) |
Высота мачты | 48 футов (15 м) |
Площадь парусности | 800 кв. футов (74 м 2 ) |
Экипаж |
|
SV Cynthia Woods — парусное судно, принадлежащее Техасскому университету A&M в Галвестоне (TAMUG) и используемое командой TAMUG Sailing Team. Оно было построено в 2005 году и передано в дар TAMUG Джорджем П. Митчеллом . [1] Cynthia Woods была названа в честь его жены Синтии Вудс Митчелл.
6 июня 2008 года Cynthia Woods отправилась в плавание в Regatta de Amigos с экипажем из 6 человек, состоящим из капитана (сотрудника университета), четырех членов парусной команды (студентов TAMUG) и одного офицера по безопасности, который был добровольцем. Парусная яхта начала гонку в Галвестоне, штат Техас , в 14:00 по местному времени. Cape Fear 38 была предназначена для круиза по соленой воде протяженностью 638 морских миль (1182 км; 734 мили) вдоль побережья Мексиканского залива до Веракруса , Мексика, с Regatta Amigos, проходившей на острове Исла-Мухерес . [2]
Однокорпусное судно Cape Fear , как полагают, потеряло свой 6-футовый (1,8 м) бульб-киль , находившийся под угрозой [ требуется разъяснение ] из-за колебаний состояния моря ночью. Субтропическая зона Северного полушария была нестабильной с суровой погодой во время сезона ураганов в Атлантике 2008 года . [ 3] Интервал тропических штормов в Мексиканском заливе охватывал тропический шторм Альма и тропический шторм Артур к концу мая и началу июня 2008 года. [4] [5] Тропический циклогенез развивался вдоль восточного и западного побережья Центральной Америки, объединяя Юкатанский пролив Карибского моря . [6] [7]
Cape Fear 38 был оборудован двумя поисково-спасательными транспондерами : основным, прикрепленным к лодке, и переносным, предоставленным организаторами гонки для мониторинга. Основной транспондер перестал работать около полуночи 6 июня, а переносной — около 9:00 утра следующего дня. [8] Экипаж пропустил запланированную проверку в 8:00 утра 7 июня . [9]
Сотрудник службы безопасности Роджер Стоун разбудил команду в нижней рубке, предупредив команду лодки, потребляющей морскую воду, прежде чем г-н Стоун был перемещен [ требуется разъяснение ] в пограничное море . [8] Парусная лодка, соответствующая описанию пропавшего однокорпусного судна Cape Fear длиной 38 футов (12 м), была замечена в перевернутом состоянии самолетом береговой охраны в 5:15 вечера 8 июня 2008 года. [10] Штурманский экипаж благополучно покинул шлюп , оставаясь на плаву с помощью четырех персональных плавсредств в море высотой от четырех до шести футов в течение 26 часов, прежде чем был найден спасательной службой Береговой охраны США и впоследствии извлечен из вод Мексиканского залива. [8] Выжившие были подняты в безопасное место вертолетом около 1:00 ночи 8 июня и доставлены в больницу в Галвестоне для лечения. [10] [11]