СТС-55
 Модуль Spacelab LM1 в грузовом отсеке корабля Columbia , выполняющий функции лаборатории Spacelab D-2. | |
| Имена | Космическая транспортная система -55 Spacelab D-2 |
|---|---|
| Тип миссии | Микрогравитационные исследования |
| Оператор | НАСА и DLR |
| ИДЕНТИФИКАТОР КОСПАР | 1993-027А |
| Номер SATCAT | 22640 |
| Продолжительность миссии | 9 дней, 23 часа, 39 минут, 59 секунд |
| Пройденное расстояние | 6 701 603 км (4 164 183 миль) |
| Завершенные орбиты | 160 |
| Свойства космического корабля | |
| Космический корабль | Космический челнок Колумбия |
| Масса приземления | 103 191 кг (227 497 фунтов) |
| Масса полезной нагрузки | 11 539 кг (25 439 фунтов) |
| Экипаж | |
| Размер экипажа | 7 |
| Участники | |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 26 апреля 1993 г., 14:50:00 UTC (10:50 по восточному времени ) ( 26 апреля 1993 г., 14:50:00 ) |
| Стартовая площадка | Кеннеди , LC-39A |
| Подрядчик | Rockwell International |
| Конец миссии | |
| Дата приземления | 6 мая 1993 г., 14:29:59 UTC ( 7:29:59 PDT ) ( 6 мая 1993 г., 14:29:59 ) |
| Место посадки | Эдвардс , взлетно-посадочная полоса 22 |
| Параметры орбиты | |
| Система отсчета | Геоцентрическая орбита |
| Режим | Низкая околоземная орбита |
| Высота перигея | 304 км (189 миль) |
| Апогей высоты | 312 км (194 мили) |
| Наклон | 28.45° |
| Период | 90,70 минут |
 Нашивка миссии STS-55  Стоят: Харрис , Шлегель , Росс , Уолтер Сидят: Хенрикс , Нагель , Прекорт | |
STS-55 , или Deutschland 2 ( D-2 ), был 55-м общим полетом космического челнока NASA и 14-м полетом шаттла Columbia . Этот полет был многонациональным полетом Spacelab, включавшим 88 экспериментов из одиннадцати разных стран. Эксперименты варьировались от биологических наук до простых наблюдений за Землей .
Экипаж
| Позиция | астронавт | |
|---|---|---|
| Командир |  Стивен Р. Нагель  Четвертый и последний космический полет | |
| Пилот | Теренс Т. Хенрикс Второй космический полет | |
| Специалист миссии 1 | Джерри Л. Росс Четвертый космический полет | |
| Специалист по полетам 2 Бортинженер | Чарльз Дж. Прекорт  Первый космический полет | |
| Специалист по миссии 3 | Бернард А. Харрис-младший. Первый космический полет | |
| Специалист по полезной нагрузке 1 |  Ульрих Вальтер , DLR Только космический полет | |
| Специалист по полезной нагрузке 2 | Ганс Шлегель , DLR Первый космический полет | |
| Член Синей командыЧлен Красной команды | ||
| Позиция | астронавт | |
|---|---|---|
| Специалист по полезной нагрузке 1 | Герхард Тиле , DLR | |
| Специалист по полезной нагрузке 2 | Ренате Брюммер , DLR | |
Распределение мест экипажа
| Сиденье [1] | Запуск | Посадка |  Места 1–4 находятся на палубе экипажа. Места 5–7 находятся на средней палубе. |
|---|---|---|---|
| 1 | Нагель | ||
| 2 | Хенрикс | ||
| 3 | Росс | Харрис | |
| 4 | Досудебное разбирательство | ||
| 5 | Харрис | Росс | |
| 6 | Уолтер | ||
| 7 | Шлегель | ||
Запуск
Первоначально запуск Columbia был запланирован на конец февраля 1993 года. Однако эта дата сдвинулась на начало марта 1993 года из-за проблем с фиксаторами концевого уплотнения в турбонасосах окислителя главных двигателей. Все три турбонасоса были заменены на площадке, но последующий осмотр показал, что фиксаторы находятся в хорошем состоянии. Дальнейшие задержки были вызваны разрывом гидравлического гибкого шланга в кормовом отсеке во время испытания готовности к полету (FRT). Линии были сняты и проверены, и были установлены три замены. [2]
| Пытаться | Планируется | Результат | Повернись | Причина | Точка принятия решения | Погода идет (%) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 марта 1993 г., 9:51:00 | Вычищенный | — | Технический | 22 марта 1993 г., 9:50 утра (T−00:00:03) | Аварийное отключение: клапан продувки окислителя заклинило на куске уплотнительного кольца, все 3 основных двигателя заменены. [3] | |
| 2 | 24 апреля 1993 г., 10:52:00 | Вычищенный | 33 дня 1 час 1 минута | Технический | Возможные неверные показания одного из инерциальных измерительных блоков. [4] | ||
| 3 | 26 апреля 1993 г., 10:50:00 | Успех | 1 день 23 часа 58 минут | Запущен |
Основные моменты миссии
Columbia вывела на орбиту второй многоразовый немецкий Spacelab D-2 и продемонстрировала возможности шаттла для международного сотрудничества , разведки и научных исследований в космосе . Модуль Spacelab и внешняя конструкция поддержки эксперимента, находящаяся в грузовом отсеке Columbia, составляли полезную нагрузку Spacelab D-2. Первый немецкий полет Spacelab, D-1, был выполнен в рамках миссии шаттла STS-61-A в октябре 1985 года. Соединенные Штаты и Германия получили ценный опыт для будущих операций на космической станции.
Миссия D-2, как ее обычно называли, дополнила немецкую программу исследований микрогравитации , начатую миссией D-1. Германское аэрокосмическое агентство (DARA – Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten) поручило Германскому аэрокосмическому центру (DLR) провести вторую миссию. DLR, NASA, Европейское космическое агентство (ESA) и агентства во Франции и Японии внесли свой вклад в научную программу D-2. В экспериментах приняли участие одиннадцать стран. Из 88 экспериментов, проведенных в ходе миссии D-2, четыре были спонсированы NASA.
Экипаж работал в две смены круглосуточно, чтобы завершить исследования в областях физики жидкости , материаловедения , наук о жизни , биологических наук, технологий , наблюдений за Землей, физики атмосферы и астрономии . Многие из экспериментов продвинули исследования миссии D-1, проводя аналогичные тесты, используя модернизированное оборудование для обработки данных или внедряя методы, которые в полной мере использовали технические достижения с 1985 года. Миссия D-2 также содержала несколько новых экспериментов, которые ранее не проводились в миссии D-1.
Миссия превысила 365-й день нахождения в космосе для флота космических челноков и 100-й день полета в космосе для Columbia , старейшего орбитального корабля космических челноков флота , в его четырнадцатом полете.
D-2 ознаменовал собой первый телероботизированный захват свободно плавающего объекта диспетчерами полета в Германии . Экипаж провел первую внутривенную инъекцию физиологического раствора в космосе в рамках эксперимента по изучению реакции человеческого организма на прямое восполнение жидкости в качестве контрмеры для объемов, потерянных во время космического полета. Они также успешно завершили процедуру обслуживания в полете для сбора сточных вод орбитального аппарата , что позволило продолжить миссию.
Члены экипажа STS-55 приняли участие в двух экспериментах по любительскому радио , SAREX II из США и немецком SAFEX. Эти эксперименты позволили студентам и радиолюбителям со всего мира напрямую общаться с шаттлом на орбите и приняли участие в конференции SpaceMedicine с клиникой Майо .
Смотрите также
- Список пилотируемых космических полетов
- Список миссий Space Shuttle
- Очерк космической науки
- Космический челнок
- Режимы аварийного прекращения полета космического челнока
Ссылки
- ^ "STS-55". Spacefacts . Получено 29 июля 2024 г. .
- ^ Фрике, Роберт В. (1 июля 1993 г.). Отчет о миссии космического челнока STS-55 (PDF) (Отчет). NASA . Получено 16 октября 2024 г. .
- ^ "Бывший астронавт НАСА Стивен Нагель умер в возрасте 67 лет". Space.com. 22 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2019 г. Получено 15 марта 2020 г.
- ^ "NASA – STS-55". NASA. Архивировано из оригинала 5 июля 2015 г. Получено 12 февраля 2022 г.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
Внешние ссылки
- Краткое описание миссии НАСА. Архивировано 22 февраля 2012 г. на Wayback Machine.
- Видеоролики с STS-55, архивированные 23 декабря 2014 г., на Wayback Machine
- Официальная фотогалерея NASA STS-55