СС Йонгала
Пассажирский пароход, потерпевший крушение в Квинсленде, Австралия

Йонгала в порту
История
Австралия
ИмяЙонгала
ТезкаЙонгала, Южная Австралия
Владелец Аделаидская пароходная компания
Порт припискиПорт Аделаида
СтроительArmstrong, Whitworth & Co , Лоу Уокер
Расходы102 000 фунтов стерлингов
Номер двора736
Запущен29 апреля 1903 г.
ЗавершенныйОктябрь 1903 г.
Идентификация
СудьбаПогиб со всеми погибшими, 23 марта 1911 г.
ПримечанияОдно из крупнейших и наиболее хорошо сохранившихся затонувших кораблей в Квинсленде.
Общая характеристика
ТипПассажирское судно
Тоннаж3,664  брутто , 1,825  нидерландских рупий
Длина350,0 футов (106,7 м)
Луч45,2 фута (13,8 м)
Глубина27,2 фута (8,3 м)
Колоды2
Установленная мощность690 НХП
Движение
Скорость16 узлов (30 км/ч)
Емкость
Экипаж72
ПримечанияОднотипный корабль : Grantala

SS Yongala — пассажирский пароход , построенный в Англии в 1903 году для Adelaide Steamship Company . Он затонул в циклоне у берегов Квинсленда в 1911 году, при этом погибли все 122 пассажира и члена экипажа на борту.

Ее обломки были обнаружены у мыса Боулинг-Грин в 1958 году. Сейчас это популярное место для погружений к затонувшим кораблям , находящееся под защитой Закона Содружества о подводном культурном наследии 2018 года .

Yongala был однотипным судном Grantala , которое в 1914 году стало единственным госпитальным судном Австралии в Первой мировой войне .

Строительство и идентификация

В 1903 году сэр WG Armstrong, Whitworth & Co построила пару пассажирских и грузовых пароходов на своей верфи Low Walker в Ньюкасл-апон-Тайн для Adelaide Steamship Co. Yongala был построен под номером 736, спущен на воду 29 апреля 1903 года и достроен в октябре того же года. [1] Он был назван в честь города Йонгала, Южная Австралия . Название происходит от слова на языке нгаджури , которое означает «широкая вода» или «широкий широкий водоем». [2] Его сестринская шхуна Grantala имела номер 737, спущена на воду 28 мая 1903 года, [3] и достроена в декабре того же года. [4]

Зарегистрированная длина Yongala составляла 350,0 футов (106,7 м), ширина — 45,2 фута (13,8 м), а глубина — 27,2 фута (8,3 м). Ее тоннаж составлял 3664  GRT и 1825  NRT . У нее был один винт , приводимый в движение трехцилиндровым двигателем тройного расширения, построенным Wallsend Slipway Company . У нее было пять односторонних котлов, которые подавали пар в ее двигатель с давлением 180 фунтов силы /дюйм 2 (1200 кПа). Ее топки сжигали около 67 тонн угля в день. [ требуется ссылка ] Ее двигатель был рассчитан на 690 NHP [5] и давал ей скорость 16 узлов (30 км/ч). [6]

Yongala имела помещения для 110 пассажиров первого класса и 130 пассажиров второго класса [6] и трюмы для около 3000 тонн груза. [7] На всем судне было электрическое освещение. [5] На судне имелся прямой паровой брашпиль и шпиль на носу полубака. [ требуется ссылка ] Для обработки груза у него было два паровых крана и семь лебедок с дерриками . [ требуется ссылка ] Специально сконструированный паровой и ручной рулевой привод был установлен в рубке в кормовой части хвостовой части и управлялся с мостика. [ требуется ссылка ] На судне было 10 000 кубических футов (283 м 3 ) охлаждаемого пространства: 3000 кубических футов (85 м 3 ) охлаждались для овощей и провизии, и 7000 кубических футов (200 м 3 ) для замороженного мяса. [8]

Adelaide Steamship Co зарегистрировала Yongala в порту Аделаиды . Ее официальный номер в Великобритании был 118332, а ее кодовые буквы — VGFH. [5] [9]

История обслуживания

Йонгала в порту

Yongala начала свой рейс из Саутгемптона в Англии 9 октября 1903 года. [10] Она получила некоторые повреждения в штормовую погоду, пересекая Бискайский залив , [7] зашла в Лас-Пальмас и Кейптаун , [8] и 24 ноября достигла Фримантла . [7] Когда она продолжила свой путь из Фримантла в Аделаиду , утверждалось, что она соревновалась с почтовым судном RMS  Orizaba компании Orient Steam Navigation Company , и что Yongala выиграла гонку. [11] Adelaide Steamship Company публично отрицала, что какая-либо гонка имела место. [12] 30 ноября она достигла порта Аделаида, где акционеры Adelaide Steamship Co провели ее осмотр. [13] Она достигла Мельбурна 3 декабря [8] и пристани Графтон [6] в Сиднее 6 декабря. [14]

В 1905 году регулярный маршрут Yongala связал Фримантл и Сидней через Аделаиду ​​и Мельбурн. В 1906 году его летний маршрут был продлен до Брисбена . Протяженность этого межгосударственного судоходного маршрута в Австралии составляла 2700 морских миль (5000 км), и Yongala был первым судном, которое работало по нему. [ требуется ссылка ] Каждую зиму с 1907 по 1911 год он работал по маршруту между Мельбурном и Кэрнсом . [2]

Потеря

Капитан Уильям Найт в 1911 году

14 марта 1911 года Yongala начала свой 99-й рейс в австралийских водах. [15] Ее капитаном был капитан Уильям Найт. Она вышла из Мельбурна с 72 пассажирами и 20 марта достигла Брисбена. Там большинство ее пассажиров из Мельбурна высадились, и она погрузила пассажиров, чтобы продолжить путь вдоль побережья Квинсленда. Также на борт были спущены скаковая лошадь «Moonshine» и Lincoln Red Bull. Инспекция порта сообщила, что Yongala находится «в отличной форме». [2]

Она прибыла в Маккай утром 23 марта и отплыла в 1:40 дня, направляясь в Таунсвилл . Теперь на борту было 29 пассажиров первого класса, 19 пассажиров второго класса, 72 члена экипажа и 677 тонн груза. [16] Вскоре после того, как она покинула Маккай, и до того, как она покинула вид на землю, сигнальная станция острова Флэт-Топ получила телеграмму с предупреждением о тропическом циклоне между Таунсвиллом и Маккаем. Сигнальная станция послала флаговые и беспроводные телеграфные сигналы, что побудило несколько кораблей укрыться в Маккае. Но Йонгала не увидел флагов. Компания Маркони недавно отправила из Англии беспроводной телеграфный аппарат для установки на борту Йонгалы , но он еще не достиг Австралии. [2]

Через пять часов после того, как Yongala покинула Маккай, смотритель маяка Dent Island Light видел, как он вошел в пролив Уитсандей . Это было последнее известное наблюдение за ним. Циклон потопил его в ночь с 23 на 24 марта, убив всех на борту. [2] Газеты в то время насчитали на борту 120 или 121 человека, но сейчас принято считать, что общее число составляло не менее 122. Расхождение возникает из-за того, что в официальных списках не были указаны маленькие дети, слуги и представители этнических меньшинств. [17]

Последствия

Йонгала во Фримантле

Когда Yongala не прибыла в Таунсвилл вовремя, сначала предполагалось, что, как и другие корабли, она укрылась от циклона. Но 26 марта она была объявлена ​​«пропавшей без вести». Премьер Квинсленда Дигби Денхэм приказал начать ее поиски, в которых приняли участие семь судов. Обломки начали выбрасывать на берег на побережье Квинсленда между островом Хинчинбрук и Боуэном . Тело скаковой лошади «Moonshine» было найдено в Гордон-Крик, но никаких следов пассажиров или членов экипажа обнаружено не было. Правительство Квинсленда предложило вознаграждение в размере 1000 фунтов стерлингов за информацию, которая позволит найти судно. Вознаграждение осталось невостребованным, поэтому в конечном итоге оно было отозвано. [2]

Было высказано предположение, что либо циклон обрушился на Yongala , либо судно село на риф между проливом Флиндерс и рифом Кипер, или на скалу Нэрс, или на мыс Апстарт . [ необходима ссылка ]

В течение нескольких дней после гибели судна был создан « фонд бедствия Yongala ». Собранные деньги пошли на помощь иждивенцам находившихся на борту. Фонд был закрыт 30 сентября 1914 года, а оставшиеся £900 были зачислены в Queensland Shipwreck Society. [ необходима цитата ]

Между 8 и 20 июня 1911 года Морской совет Квинсленда провел расследование потери Yongala . Совет рассмотрел остойчивость, оборудование и мореходные качества судна, а также способности капитана Найта как капитана. Он не нашел никаких недостатков в состоянии судна, основываясь на технических характеристиках, предоставленных Adelaide Steamship Co, а также данных морских испытаний и семи лет беспрепятственной эксплуатации. Он также не нашел недостатков в способностях Найта. Он был одним из самых способных людей Adelaide Steamship Co и прослужил 14 лет без происшествий. [2] Совет заявил, что у него нет «желания предаваться пустым домыслам», и пришел к выводу, что «судьба Yongala выходит за рамки человеческого понимания в область догадок, чтобы добавить еще одну к длинному списку тайн моря». [16]

Открытие

В 1943 году тральщик налетел на то, что тогда считалось отмелью , в 11 милях к востоку от мыса Боулинг-Грин. Командир отметил на своей карте препятствие на глубине около 13 саженей (24 м) на пути судов, направлявшихся в Таунсвилл. [18]

HMAS  Лаклан

В июне 1947 года исследовательское судно HMAS  Lachlan исследовало это место с помощью эхолота и противолодочного оборудования. Оно обнаружило отмель длиной около 300 футов (91 м) на глубине около 6 саженей (11 м), окруженную водой глубиной от 12 до 14 саженей (от 22 до 26 м), и пришло к выводу, что это могли быть обломки парохода. [18]

В 1958 году местный рыбак Билл Киркпатрик нашел обломки и извлек артефакты, включая сейф из одной из кают. Сейф содержал только черный ил, но часть серийного номера сейфа была разборчива: 9825W. В 1961 году Чабб в Англии идентифицировал это как номер сейфа, который он поставил Armstrong, Whitworth & Co. в 1903 году для каюты казначея Йонгалы . [ 2 ] [18 ]

Место крушения

Рыбы рядом с затонувшим судном « Йонгала » : зебровая акула ( Stegostoma tigrinum ) в сопровождении живой акулы-присоски ( Echeneis naucrates ) и трех молодых золотистых каранксов (Gnathanodon speciosus) .

Обломки Yongala находятся в позиции 19°18′15.9″S 147°37′31.6″E / 19.304417°S 147.625444°E / -19.304417; 147.625444 , [17] в центральной части морского парка Большого Барьерного рифа , примерно в 48 морских милях (89 км) к юго-востоку от Таунсвилла и в 12 морских милях (22 км) к востоку от мыса Боулинг-Грин. Длина обломков составляет 109 метров (358 футов). Нос указывает на северный курс 347 градусов и кренится на правый борт под углом от 60 до 70 градусов. Он сохраняет свою структурную целостность. Глубина морского дна составляет около 30 метров (98 футов), а верхние части затонувшего судна находятся на глубине 16 метров (52 фута) ниже поверхности.

Морское дно вокруг затонувшего судна открытое и песчаное, поэтому затонувшее судно стало искусственным рифом , создающим сложную среду обитания для разнообразной морской жизни. В 1981 году морской биолог Леон Занн сделал набросок затонувшего судна. Его надстройка осталась нетронутой и во многом такой же, как на его наброске, но значительное скопление песка вокруг правого борта судна было смыто, а вентиляторы и перила обрушились. [ необходима цитата ]

Обломки судна защищены Законом о подводном культурном наследии Содружества 2018 года и управляются через Музей тропического Квинсленда , Таунсвилл. Закон запрещает проникновение под воду и вмешательство в артефакты .

Буй , отмечающий место крушения Йонгала

Охраняемая зона охватывает как обломки, так и все морское дно в радиусе 797 метров (2615 футов) от обломков и воды над ними. Доступ к месту возможен только по разрешению, которое можно получить в Отделе морской археологии Музея тропического Квинсленда. [17] В 2002 году для предотвращения дальнейшего ущерба из-за неосторожной постановки на якорь было установлено несколько причалов , а постановка на якорь в пределах охраняемой зоны была запрещена. Место также было включено в ныне несуществующий Реестр национального имущества . [19]

Сегодняшний день

В настоящее время Yongala является крупным туристическим объектом для любителей дайвинга в Таунсвилле и Северном Квинсленде, более 10 000 дайверов посещают затонувшее судно каждый год. [20] При длине 110 метров (361 фут) судно является одним из крупнейших и наиболее нетронутых исторических затонувших судов. [21] На этом месте обитает разнообразная морская жизнь. База данных гражданской науки, использующая iNaturalist, зарегистрировала более 213 наблюдений 79 видов. Наиболее наблюдаемым видом является горбатый губан , Cheilinus undulatus . [22] В одном из эпизодов документального сериала BBC «Большой Барьерный риф» было показано биоразнообразие затонувшего судна.

Корабельный колокол Йонгалы в Морском музее Таунсвилла

В Морском музее Таунсвилла представлена ​​обширная экспозиция артефактов и памятных вещей Йонгалы , включая ее корабельный колокол . [2]

Смерть Тины Уотсон произошла недалеко от места погружения 22 октября 2003 года. Муж Уотсон, с которым она прожила одиннадцать дней, впоследствии был заключен в тюрьму за непредумышленное убийство. [ необходима цитата ]

Yongala Lodge , входящий в список объектов культурного наследия в Норт-Уорде , Таунсвилл, назван в честь корабля. Он был построен для Мэтью Руни , который погиб в кораблекрушении Yongala вместе со своей женой и младшей дочерью. [23]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Yongala". Tyne Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 года . Получено 1 мая 2023 года .
  2. ^ abcdefghi "Yongala Artefacts". Морской музей Таунсвилла. Архивировано из оригинала 30 мая 2024 года . Получено 29 сентября 2019 года .
  3. ^ "Grantala". Tyne Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust. Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Получено 1 мая 2023 года .
  4. ↑ Регистр Ллойда 1904, GRA.
  5. ^ abc Lloyd's Register 1904, YIK–YOR.
  6. ^ abc "Новый пароход Yongala". Daily Commercial News and Shipping List . 7 декабря 1903 г. стр. 5. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove .
  7. ^ abc "Port of Fremantle". The Daily News . 24 ноября 1903 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г.
  8. ^ abc "Новый пароход Yongala". The Age . 4 декабря 1903 г. стр. 4. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove.
  9. ↑ Список торгового флота 1904 г., стр. 455.
  10. ^ "Новый межштатный пароход". Daily Commercial News and Shipping List . 16 октября 1903 г. стр. 4. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove.
  11. ^ "The Ocean Race". The Daily News . 30 ноября 1903 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove.
  12. ↑ Moxon, W (30 ноября 1903 г.). «Йонгала и Орисаба». The Daily News . стр. 6. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove.
  13. ^ "Новый пароход Yongala". The Advertiser . 1 декабря 1903 г. стр. 4. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove.
  14. ^ "Заморские перемещения". Daily Commercial News and Shipping List . 8 декабря 1903 г. стр. 7. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 г. Получено 1 мая 2023 г. – через Trove.
  15. ^ Hind, Karen (28 февраля 2011 г.). «Queensland 100 Years Agoda - The Sinking of the SS Yongala». Государственная библиотека Квинсленда . Архивировано из оригинала 1 сентября 2023 г. . Получено 1 сентября 2023 г. .
  16. ^ ab "Yongala Disaster". The Telegraph . 21 июня 1911 г. стр. 15 – через Trove.
  17. ^ abc "View Shipwreck – Yongala". База данных подводного культурного наследия Австралии . Правительство Австралии. Архивировано из оригинала 1 мая 2023 года . Получено 20 августа 2021 года .
  18. ^ abc Holthouse 1971, стр. 59–66.
  19. ^ "SS Yongala Shipwreck, Cape Bowling Green via Ayr, QLD, Australia (Place ID 14835)". База данных австралийского наследия . Правительство Австралии . 28 сентября 1982 г. Получено 20 августа 2012 г.
  20. ↑ Кассонс, Дэвид (3 мая 2005 г.). «Охрана затонувшего судна SS Yongala». ABC North Queensland. Архивировано из оригинала 28 мая 2006 г. Получено 8 марта 2008 г.
  21. ^ "SS Yongala Dive Site". Что посмотреть и чем заняться . Tourism Queensland. Архивировано из оригинала 28 июня 2008 года . Получено 9 марта 2008 года .
  22. ^ "Гражданская наука на кораблекрушении Йонгала". Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Получено 22 апреля 2022 года .
  23. ^ "Yongala Lodge (запись 600878)". Queensland Heritage Register . Queensland Heritage Council . Получено 1 августа 2014 г.

Библиография

  • Глисон, Макс (1987). «Титаник» Таунсвилла . Сидней: Turton & Armstrong. ISBN 0-908031-31-9. OCLC  27579405.
  • Холтхаус, Гектор (1971). «Йонгала исчезает». Циклон: столетие циклонического разрушения . Аделаида: Ригби. ISBN 0-85179-290-1. OCLC  251985.
  • Регистр британского и иностранного судоходства Ллойда . Том I.–Пароходы. Лондон: Регистр Ллойда. 1904 г. – через Интернет-архив .
  • Список торгового флота. Лондон. 1904 г. – через Crew List Index Project.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
На Викискладе есть медиафайлы по теме SS Yongala .
  • «SS Yongala Фантастическое крушение пассажирского корабля перед Таунсвиллем и Эйром». Pro-Taucher Tauchplätze Weltweit .
  • «Корабельная компания – офицеры, команда и пассажиры». Grey River Argus . 29 марта 1911 г. стр. 6.
  • Самнер, Джон (25 апреля 2013 г.). "SS Yongala". Колокола кораблекрушения .
  • «Этот суровый берег Бена Кроппа: Коралловое море». RecallTV.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Yongala&oldid=1271056427"