СС Вестралия (1896)

История
Австралия
Имя	Вестралия
Владелец	Хаддарт Паркер (1897–1927) У. Р. Карпентер (1927–42)
Строитель	Sir J Laing & Sons, Сандерленд
Номер двора	553
Запущен	23 сентября 1896 г.
Завершенный	Январь 1897 г.
Идентификация	Официальный номер в Великобритании 106415
Судьба	Потоплен в результате авианалета на Рабаул 20 января 1942 г.
Общая характеристика
Тоннаж	2,884  брутто , 1 819  нидерландских рупий
Длина	327 футов (100 м)
Луч	41 фут (12 м)
Черновик	20 футов (6,1 м)
Установленная мощность	412 NHP
Движение	паровая машина тройного расширения , один винт
Скорость	14 узлов (26 км/ч)

SS Westralia — грузопассажирское судно водоизмещением 2884  GRT . Оно служило транспортом для перевозки войск в Первую мировую войну , а затем было переоборудовано в блокшив. Оно было потоплено во время авианалётов на Рабаул 20 января 1942 года.

Sir J Laing & Sons, Sunderland , построили ее в 1897 году для мельбурнской Huddart Parker line. Она работала вдоль австралийского побережья и на транстасмановом маршруте .

В 1917 году судно использовалось в качестве военного транспорта, перевозя 27-й и 28-й главные полки Новой Зеландии. ^[1] Затем оно возобновило коммерческую службу с Хаддартом Паркером.

Компания WR Carpenter and Company из Сиднея купила ее в 1927 году, сняла с нее двигатели и отбуксировала в Рабаул для использования в качестве угольного плавучего судна, куда она прибыла в 1929 году. Во время воздушных налетов на Рабаул 20 января 1942 года судно было разбомблено и затоплено в гавани Симпсона . ^[2]

• Гэмбл, Брюс (2006). Darkest Hour: The True Story of Lark Force at Rabaul: The Worst Military Disaster of Australia of World War II . Сент-Пол, Миннесота: Zenith Press. ISBN 0-7603-2349-6.