СС Тасман (1921)

Голландское судно под командованием союзников в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны.
Тасман в Порт-Мельбурне 23 июня 1943 г.
История
Нидерланды
ИмяСС Тасман
ОператорКонинклийке Пакетваарт-Маатшаппий
СтроительEarle's Shipbuilding and Engineering Company Ltd, Халл
Заложен1921 [1]
В эксплуатации1921
Выведен из эксплуатацииВ Австралию, 1943 г.
В эксплуатацииВозвращен 1 июля 1947 г.
СудьбаПродан на слом, 1958 г.
ИмяПостоянная служба флота SWPA: Тасман (X-16) [2] [3]
В эксплуатации26 марта 1942 г. [3]
Выведен из эксплуатацииИюль 1945 г. [3]
Судьба
Общая характеристика
ТипПассажирское судно / Госпитальное судно
Тоннаж4922  брутто-регистровых тонн  (БРТ) [1] [3]
Длина392 фута 0 дюймов (119,5 м) [1]
Луч49 футов 2 дюйма (15,0 м) [1]
Черновик26 футов 0 дюймов (7,9 м) [1]
Колоды2 [1]
Движение2 вертикальных двигателя тройного расширения [1]
Скорость12 узлов (13 059,1 см/ч)
Емкость96 пассажиров / 250 пациентов
ВооружениеНикто

SS Tasman был  голландским пароходом водоизмещением 4922 брт  (GRT), построенным Earle's Shipbuilding and Engineering Company Limited , Hull в 1921 году для Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM), Батавия . [4] С началом Второй мировой войны в Тихом океане и падением Голландской Ост-Индии Tasman был одним из 21 судов KPM, которые искали убежища в Австралии. Эти корабли стали ядром первоначального постоянного местного флота командования Юго-Западной Тихоокеанской зоны (SWPA) под контролем армии США. После общей службы в качестве транспорта судно было преобразовано в госпитальное судно в Мельбурне . [5] Судно под голландским флагом и голландской сертификацией в соответствии с Гаагской конвенцией прослужило остаток войны в качестве голландского госпитального судна. [2]

Конинклийке Пакетваарт-Маатшаппий (КПМ)

Tasman был построен для торговли между Сингапуром, Явой и восточным побережьем Австралии и находился на австралийском маршруте до 1928 года, когда новые двухвинтовые турбинные пароходы Nieuw Holland и Nieuw Zeeland заняли этот маршрут. Tasman обслуживал маршрут ЯваЮжная Африка , пока не был переведен на южнотихоокеанское сообщение Новая ЗеландияСидней . [6]

В начале военных действий между Японией и Китаем в 1937 году «Тасман» находился в доке в городе Шанхай во время бомбардировки Шанхая , но остался неповрежденным. [ необходима цитата ]

В начале войны на Тихом океане, в декабре 1941 года, судно находилось в Тиморском море , откуда было отправлено в Сингапур . 1 января 1942 года оно эвакуировало гражданских лиц и элементы Королевских ВВС . Прибыв в Сурабайю, персонал Королевских ВВС был оставлен, а больше гражданских эвакуированных было загружено в Австралию. [6]

Служба SWPA во время Второй мировой войны

Tasman был одним из 21 кораблей KPM, которые искали убежища в Австралии после падения Явы , и которые командующий генерал армии США в Австралии (USAFIA) получил указание купить или зафрахтовать для местного флота SWPA. 26 марта 1942 года главный интендант USAFIA организовал временные чартеры до окончательных переговоров с правительством Нидерландов в Лондоне . Окончательные переговоры между Управлением военного судоходства (WSA) и правительством Нидерландов привели к тому, что они были переданы под контроль армии США посредством сложного чартерного соглашения, в котором британское Министерство военного транспорта (BMWT) зафрахтовало суда KPM, а WSA выделило их SWPA с условием, что они будут находиться под полным контролем армии США. [7] Хотя некоторые источники отмечают, что соглашение было заключено через Союзный консультативный судоходный совет (ACSC), [8] Мастерсон подробно описывает возражения командования и отказ от судов, предназначенных для критических военных операций, организованных таким образом. [9] Генерал Макартур сообщил 28 апреля, что его флот из 28 судов включал 21 корабль KPM. [10] Тасману был присвоен местный номер флота X-16. [Примечание 1] [3]

Войсковой корабль

Корабль был переоборудован в Сиднее для перевозки войск. Он перевозил как австралийские, так и американские войска в Порт-Морсби , залив Милн и залив Оро в Новой Гвинее . 11 июля 1942 года он прибыл в залив Милн с бригадиром Джоном Филдом и 7-й бригадной группой как « Milne Force » для защиты развивающегося порта и аэродромов. Он находился в заливе Милн накануне вечером и вышел утром в день высадки японцев и был первым кораблем, подкреплявшим залив Милн во время японской попытки захватить аэродромы . Tasman предпринял три последующих попытки войти в залив, но был отброшен японскими военными судами. Во время этих операций в Новой Гвинее корабль сопровождал HMAS  Arunta . [6] [8] [11]

Госпитальное судно

Интерьер палаты на борту госпитального судна «Тасман» , 23 июня 1943 г.

В феврале 1943 года SWPA уведомила Военное министерство о том, что судно переоборудуется в госпитальное судно для использования на театре военных действий, запросив его сертификацию в соответствии с Гаагской конвенцией. Хотя судно находилось под контролем армии США, вместе с другим госпитальным судном KPM Maetsuycker , переоборудованным в «голландский регистр и сертифицированным в соответствии с Гаагской конвенцией правительством Нидерландов» и плавало под голландским флагом. [2] Переоборудование по планам, предоставленным армейскими инженерами, было выполнено в течение четырех месяцев в Мельбурне [5]

Она была оборудована для перевозки 250 пациентов и по-прежнему имела экипаж из голландских офицеров и яванских (индонезийских) моряков. Госпиталь был укомплектован американскими врачами и медсестрами. Она служила в районе юго-западной части Тихого океана и, как и Maetsuycker , ограничивалась перевозкой пациентов между базами в Юго-Западной Тихоокеанской провинции. [12] Tasman был в авангарде на протяжении всей Тихоокеанской кампании и перевозил репатриированных военнопленных из японских лагерей для военнопленных в Санто-Томасе , Филиппины .

Возврат к гражданскому использованию

В июне 1945 года Tasman вошёл в Сидней для ремонта, прежде чем был освобождён от чартера SWPA и возвращён под контроль BMWT в июле. [6] [3] К октябрю судно оказалось втянуто в суматоху борьбы за независимость Индонезии и деятельность австралийских профсоюзов, в результате чего индонезийские моряки покинули судно, Австралия объявила таких моряков не из Европы нелегальными иммигрантами, профсоюзы внесли судно в список «чёрных» в знак сочувствия индонезийским морякам и отказались от любой работы, связанной с судном, с «командой штрейкбрехеров» и обвинениями и встречными обвинениями в «коммунизме» среди профсоюзных лидеров. [13] [14] [15] [16]

Tasman был возвращён голландскому правительству в декабре 1945 года, всё ещё под командованием капитана Виллема Элевельда, который командовал судном с 1941 года до конца войны. Он описал его как «счастливчик», поскольку он ни разу не подвергался бомбардировкам, несмотря на постоянные операции. [6]

Послевоенный

После окончания Второй мировой войны 1 июля 1947 года судно было возвращено его владельцам KPM. Позднее в 1948 году оно было передано Koninklijke Java-China Paketvaart Lijnen, а в 1955 году снова передано KPM. В 1958 году судно было продано и разобрано на металлолом в Гонконге. [4]

Примечания

  1. С начала марта 1943 года Управление военно-морских сил Юго-Западной Австралии присваивало номера крупным кораблям своего постоянного местного флота, начинавшиеся с буквы «X», вплоть до 15 января 1945 года, когда «X» был изменен на «Y» с сохранением номера.

Цитаты

  1. ^ abcdefg Регистр Ллойда 1945–46.
  2. ^ abc Smith 1956, стр. 410.
  3. ^ abcdef Мастерсон 1949, Приложение 30 стр. 5.
  4. ^ ab "Koninklijke Paketvaart Maatschappij 1888–1967" . Список кораблей. 12 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 г. . Проверено 9 июля 2013 г.
  5. ^ ab Masterson 1949, стр. 571.
  6. ^ abcde Западная Австралия, 1946a.
  7. Мастерсон 1949, стр. 329–336.
  8. ^ ab Голландское торговое судоходство в юго-западной части Тихого океана.
  9. Мастерсон 1949, стр. 332–333.
  10. Мастерсон 1949, стр. 321–322.
  11. Гилл 1968, стр. 118, 166–170.
  12. ^ Кондон-Ралл и Каудри 1998, стр. 75.
  13. Западная Австралия 1946б.
  14. Адвокат 1945.
  15. Западная Австралия, 1946c.
  16. Западная Австралия, 1946 год.

Ссылки

  • «Действия против индонезийских моряков». Адвокат . Берни, Тасмания. 5 октября 1945 г. Получено 10 июля 2013 г. – через Trove.
  • Кондон-Ралл, Мэри Эллен; Коудри, Альберт Э. (1998). Технические службы — Медицинский департамент: Медицинская служба в войне против Японии . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов. LCCN  97022644.
  • «Голландское торговое судоходство в юго-западной части Тихого океана». Australian War Memorial . Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Получено 9 июля 2013 года .
  • Gill, G. Hermon (1968). Королевский австралийский флот 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945. Серия 2 – Военно-морской флот. Том 2. Канберра: Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Получено 14 июля 2013 года .
  • Navires a vapeur et a Moteurs (PDF) (на французском). Lloyd's Register. 1945–46. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2018 г. Получено 10 июля 2013 г. – через PlimsollShipData.
  • Мастерсон, д-р Джеймс Р. (1949). Транспорт армии США в юго-западной части Тихого океана 1941–1947 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Транспортное подразделение, Исторический отдел, Специальный штаб, Армия США.
  • Смит, Кларенс Маккитрик (1956). Технические службы — Медицинский департамент: Госпитализация и эвакуация, Зона внутренних дел. Армия США во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории, Армия США. LCCN  55060005.
  • «Госпитальное судно Tasman At Fremantle». The West Australian . Перт, Западная Австралия. 9 января 1946a . Получено 10 июля 2013 г. – через Trove.
  • «Госпитальное судно Тасман». The West Australian . Перт, Западная Австралия. 15 января 1946b . Получено 10 июля 2013 г. – через Trove.
  • «Госпитальное судно «Тасман» — дальнейшее исправление». The West Australian . Перт, Западная Австралия. 30 января 1946c . Получено 10 июля 2013 г. – через Trove.
  • «Решение ALP — коммунистическая тактика». The West Australian (30 января 1946 г.). Перт, Западная Австралия . Получено 10 июля 2013 г. – через Trove.
  • Обсуждение (на голландском языке) фотографий Тасмана со страницей данных (на голландском языке), ссылающейся на Тасмана 1921 года
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Tasman_(1921)&oldid=1239556322"