USNS Поллукс
Грузовое судно ВМС США.
USNS Pollux (T-AKR-290) в порту Пусан , Южная Корея . Pollux загружает транспортные средства на судно материально-технического обеспечения армии США (LSV), которое затем доставит их на берег.
История
Соединенные Штаты
ИмяUSNS Поллукс
ТезкаПоллукс , южная из двух ярких звезд в созвездии Близнецов , двойная звезда Кастора
Оператор Военно-морской флот США
СтроительАГ Везер
Запущен1 мая 1973 г.
Завершенный1 сентября 1973 г. (доставлен в Си-Лэнд как SS Sealand Market ))
Приобретенный16 ноября 1981 г.
В эксплуатациивероятно, около 16 ноября 1981 г.
Выведен из эксплуатациивероятно, около 28 июля 1984 г.
В эксплуатациивероятно, около 31 марта 1986 г.
Выведен из эксплуатации1 октября 2007 г.
Идентификация
Почести и
награды
Статус
Общая характеристика
Класс и тип Транспортное грузовое судно класса «Алгол»
Смещение
  • 29692 тонн (легкие)
  • 55 355 тонн (полный)
Длина946 футов 2 дюйма (288 м)
Луч105 футов 6 дюймов (32 м)
Черновик36 футов 4 дюйма (11 м)
Движение
Скорость33 узла
ЕмкостьБолее 700 единиц военной техники (включая грузовики, танки и вертолеты)
Дополнение43 гражданских лица, 12 военных техников (полностью боеспособны), 18 гражданских лиц (ограниченный боеспособный статус)
ВооружениеНикто
Авиационные сооруженияПосадочная площадка

USNS Pollux (T-AK-290) , позднее T-AKR-290 , четвертый корабль ВМС США с таким названием, — транспортное грузовое судно класса «Алгол» , которое в настоящее время содержится Морской администрацией США в составе Сил быстрого реагирования (RRF) под именем SS Pollux (T-AKR-290) .

В соответствии с традицией присвоения кораблям класса «Алголь» имен ярких звезд, « Поллукс» был назван в честь Поллукса , звезды в северном созвездии Близнецов.

Строительство и начало карьеры

Судно было построено как высокоскоростное контейнерное судно SS Sea-Land Market , USCG ON 550721, IMO 7319632, на верфи AG Weser в Бремене , Западная Германия , номер корпуса 1384, для Sea-Land Service, Inc. [1] [2] Спущенное на воду 1 мая 1973 года, оно было доставлено Sea-Land 1 сентября 1973 года. [3] Из-за высоких эксплуатационных расходов оно оказалось нерентабельным для коммерческого использования. Sea-Land продала его ВМС США 16 ноября 1981 года. [4]

ВМС США классифицировали судно как грузовое судно (AK), приписали его к Военному командованию морских перевозок для некомиссионной службы и переименовали в USNS Pollux (T-AK-290). В сентябре 1992 года ВМС переклассифицировали его как грузовое судно с функцией погрузки-выгрузки и переименовали в T-AKR-290. 1 октября 2007 года Морская администрация США начала эксплуатацию всех восьми FSS. Все восемь были переведены в резерв готовности 1 октября 2008 года. В это время их обозначения USNS были заменены обозначениями SS, поскольку они больше не были кораблями ВМС США. [5]

Конверсия

Переоборудование Pollux в транспортное грузовое судно началось 28 июля 1984 года на верфи Avondale Shipyards в Новом Орлеане , штат Луизиана . Его грузовой трюм был переделан в ряд палуб, соединенных пандусами, чтобы транспортные средства могли въезжать и выезжать из грузового трюма для быстрой погрузки и разгрузки. Он также был оснащен двумя парами кранов , одна пара в середине судна, способная поднимать 35 длинных тонн (36 т), а другая пара в корме, способная поднимать 50 длинных тонн (51 т). [2] Когда его переоборудование было завершено, Avondale передал его Военному командованию морских перевозок 31 марта 1986 года. [6]

Обслуживание

Когда «Поллукс » не был активен, он поддерживался в состоянии пониженной готовности к эксплуатации из-за высоких эксплуатационных расходов, первоначально в состоянии готовности к активации ROS-3 (96 часов), а позднее — ROS-5 (120 часов). [7]

Pollux принимал участие в войне в Персидском заливе в 1990-1991 годах. Вместе с другими семью транспортными грузовыми судами класса Algol , она и ее сестры перевезли 14 процентов всех грузов, перевозимых между Соединенными Штатами и Саудовской Аравией во время и после войны. [8]

Перевод в Морскую администрацию и Силы быстрого резерва

Поллукс в сухом доке № 3 в Бостоне в октябре 2014 г.

1 октября 2007 года Pollux был передан Морской администрации США . 1 октября 2008 года он был передан в Силы быстрого реагирования, потеряв обозначение « USNS », и поставлен на прикол в Филадельфии , штат Пенсильвания . [8] [9] . В 2014 году судно и его сестра SS Regulus были переведены в Резервный флот Морской администрации США в Бомонте, где они остаются в статусе ROS-120. Если Pollux будет снова активирован, он будет подчиняться Командованию военных морских перевозок Атлантического флота.

В феврале 2024 года Морская администрация США объявила, что «Поллукс» будет исключен из состава резервных сил во втором квартале 2025 года и будет продан на слом в четвертом квартале 2026 года . [10] .

Цитаты

  1. ^ Кудахай 206 стр. 265
  2. ^ ab 'USNS Pollux (T-AKR 290)' , получено 8 апреля 2009 г.
  3. ^ NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания SS Pollux (AKR-290) бывший USNS Pollux (T-AKR-290) (1982-2007) бывший USNS Pollux (T-AK-290) (1981-1982)
  4. ↑ Готовые резервные корабли , получено 8 апреля 2009 г.
  5. ^ "Military Sealift Command – Fact Sheet". Msc.navy.mil. Архивировано из оригинала 7 декабря 2008 года . Получено 2012-10-13 .
  6. ^ «Архив фотографий судна обслуживания: SS Pollux (AKR-290)» , получено 8 апреля 2009 г.
  7. ^ Cargo - Fast Sealift - Support (FSS), Specialized, архивировано из оригинала 14 мая 2011 г. , извлечено 8 апреля 2009 г.
  8. ^ ab 'US Navy's Military Sealift Command: Fact Sheet', декабрь 2003 г. , получено 8 апреля 2009 г.
  9. ^ 'Fast Sealift Ships - T-AKR', 22 января 2008 г. , получено 8 апреля 2009 г.
  10. ^ https://www.maritime.dot.gov/national-defense-reserve-fleet/ndrf-inventory-archive/february-2024-ndrf-inventory

Ссылки

  • Кудахай, Брайан Дж. (2006). Корабли-контейнеровозы: как контейнеровозы изменили мир . Издательство Фордхэмского университета. ISBN 9780823225699.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USNS_Pollux&oldid=1262281984"