СС Петрелла

История
Франция
Имя
  • Пастер (1923–1928)
  • Аверон (1928–1941)
Владелец
  • Плиссон и Сье де Байонна (1923–1924)
  • Compagnie des Chargeurs Français (1924–1928)
  • Compagnie Générale d'Armement Maritime (1928–1939)
  • Compagnie Générale Transatlantique (1939–1941)
СтроительAteliers et Chantiers de la Gironde , Гравиль, Гавр
Запущен3 февраля 1923 г.
В эксплуатации10 августа 1923 г.
ИдентификацияОфициальный номер : 5606113
СудьбаПереведен в Италию 10 июля 1941 г.
Италия
ИмяКапо Пино
ВладелецПравительство Италии
ОператорCia Genovese di Navigazione à Vapore SA, Генуя
Приобретенный10 июля 1941 г.
СудьбаЗахвачен немцами 8 сентября 1943 г.
Германия
ИмяПетрелла
ВладелецМиттельмеер-Редерай ГмбХ
Приобретенный8 сентября 1943 г.
СудьбаПотоплен HMS  Sportsman 8 февраля 1944 г.
Общая характеристика [1]
ТипГрузовой лайнер
Тоннаж
Длина110,6 м (362 фута 10 дюймов) o/a
Луч14,98 м (49 футов 2 дюйма)
Движение1 × 2500 л.с. (1864 кВт) 3-цилиндровая перевернутая паровая машина тройного расширения, 1 вал
Скорость12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)

SS Petrella — немецкое торговое судно, которое было торпедировано и затонуло 8 февраля 1944 года к северу от залива Суда на Крите , в результате чего погибло около 2670 итальянских военнопленных на борту. [2]

История обслуживания

Судно было построено под названием Pasteur как грузовой лайнер , один из класса из девяти судов, заказанных французским правительством для пополнения своего торгового флота после потерь Первой мировой войны. Судно было спущено на воду 3 февраля 1923 года на верфи Ateliers et Chantiers de la Gironde в Гравиле, Гавр. [3] 11 июля оно было продано компании Plisson et Cie из Байонны и вошло в эксплуатацию 10 августа 1923 года. [1] В следующем году оно было продано Cie des Chargeurs Français , а в 1925 году было зафрахтовано судоходной компанией Compagnie Navale de l'Océanie , дочерней компанией группы Ballande & Fils , для обслуживания Новой Каледонии . [1] В июне 1928 года судно было куплено Compagnie Générale d'Armement Maritime (CGAM) и переименовано в Aveyron . Эксплуатировалась компанией Compagnie Générale Transatlantique (CGT) и окончательно перешла в собственность CGT в 1939 году. [1]

10 июля 1941 года, после заключения французского перемирия , судно было передано в собственность итальянского правительства и, переименованное в Capo Pino, эксплуатировалось Cia Genovese di Navigazione à Vapore , базирующейся в Генуе . [1]

Корабль был захвачен немцами в Патрасе , Греция, 8 сентября 1943 года, после объявления о капитуляции Италии . [3] Он был переименован в Petrella и эксплуатировался под управлением Mittelmeer-Reederei GmbH  [de] из Гамбурга , [1] государственной компании , которая управляла захваченными судами в Средиземном море от имени немецкого вермахта , с гражданскими экипажами под военной юрисдикцией. [4]

Тонущий

Крит был захвачен немцами в мае/июне 1941 года и был оккупирован смешанными немецко-итальянскими силами как « Крепость Крит ». Итальянская 51-я пехотная дивизия Сиена состояла примерно из 21 700 человек и заняла самую восточную префектуру Лассити . После перемирия в сентябре 1943 года итальянцы на Крите были разоружены немцами без особых проблем. Как и в других местах, им был предоставлен выбор: продолжить войну вместе с Германией или быть отправленными в Рейх в качестве военных интернированных для выполнения принудительных работ . Меньшинство решило продолжить борьбу и сформировало Legione Italiana Volontari Creta .

По приказу Адольфа Гитлера итальянские интернированные были перевезены обратно в Германию. [ необходима цитата ] 8 февраля 1944 года около 3173 заключенных были забиты в корпус Petrella . Корабль был обнаружен подводной лодкой Королевского флота HMS  Sportsman и торпедирован, несмотря на то, что Petrella был четко обозначен как транспорт для военнопленных. [5] Около 2670 заключенных погибли, когда судно затонуло; фактором высокого числа жертв стало то, что охрана не открыла трюмы, где находились военнопленные, и открыла огонь по тем, кто пытался выбраться. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef "Pasteur". uim.marine.free.fr . 2013 . Получено 1 июля 2013 .
  2. ^ "Petrella Passenger/Cargo Ship (1923–1944)". wrecksite.eu . 2013 . Получено 1 июля 2013 .
  3. ^ ab "Грузовое судно Aveyron". French Lines Association . 2013. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 1 июля 2013 года .
  4. ^ "Deutsche Mittelmeer-Reederei" . Вюртембергская земельная библиотека Штутгарта . 2009. Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 года . Проверено 1 июля 2013 г.
  5. Chronik des Seekrieges 1939-1945, Württembergische Landesbibliothek, запись от февраля 1944 г.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур (2013). «HMS Sportsman (P229)». uboat.net . Проверено 1 июля 2013 г.

35°32′с.ш. 24°18′в.д. / 35,533°с.ш. 24,300°в.д. / 35,533; 24,300

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Petrella&oldid=1267483040"