Силинг и Джарвис

Судоходная компания, эксплуатирующая танкеры
SS Paoli эксплуатировался компанией Sieling & Jarvis с 1946 по 1955 год, танкер T2, построенный в 1944 году.

Sieling & Jarvis Inc. была судоходной компанией , которая управляла танкерами и некоторыми грузовыми судами. Sieling & Jarvis была основана Дэвидом Б. Джарвисом и Диком Силингом в Нью-Йорке. Позже Дэвид Б. Джарвис был президентом компании, а затем стал единственным владельцем Sieling & Jarvis Inc. Г-н Силинг был вице-президентом и партнером в Sieling & Jarvis. Sieling & Jarvis поддерживала усилия Второй мировой войны , управляя судами, принадлежащими Соединенным Штатам. [1]

Вторая мировая война

До основания Sieling & Jarvis Дэвид Б. Джарвис работал в компании Three Star Line в Ред-Хуке, Бруклин , с 1921 года. Three Star Line осуществляла пассажирские перевозки в Испанию, Северную Африку и Марсель из бассейна Эри , Ред-Хук, Бруклин. До Three Star Line Джарвис работал в компании Callaghan, Atkinson & Company, танкерной компании, основанной в 1914 году в Нью-Йорке. Флот компании Sieling & Jarvis использовался для оказания помощи во Второй мировой войне. Во время Второй мировой войны Sieling & Jarvis управлял торговыми судами для Совета по судоходству США . Во время Второй мировой войны Sieling & Jarvis занимался чартерными перевозками в Морской комиссии и Администрации военного судоходства . Sieling & Jarvis управлял топливными танкерами для торгового флота . Судном управляла команда Sieling & Jarvis, а ВМС США поставляли вооруженную охрану ВМС США для обслуживания палубных орудий и радиосвязи. [2] [3] [4]

После войны

Sieling & Jarvis были судовыми агентами United Tanker Corporation в 1949 году, United Tanker была основана 10 декабря 1947 года. После войны Sieling & Jarvis стали агентами танкеров Collin & Gissel. [5] Sieling & Jarvis стали операционными агентами для судов для Советского Союза в 1949 году, чтобы доставлять топливо в Северный Китай. Sieling & Jarvis использовали танкеры: SS Kettleman Hills и SS St. Christopher . В апреле 1950 года Государственный департамент США сообщил Sieling & Jarvis, что американские корабли не могут использоваться для поддержки Советского Союза или Китая, поскольку были задействованы средства Администрации экономического сотрудничества . Корейская война началась 25 июня 1950 года, и Китай поддерживал Северную Корею . Sieling & Jarvis перешел в лондонскую компанию. Sieling & Jarvis как операционные агенты China Shipping обсуждались на слушаниях по продаже излишков танкерных судов, принадлежащих правительству, перед Конгрессом США в марте 1952 года. Дэвид Б. Джарвис дал показания о том, что чартер был обычной коммерческой операцией, осуществляемой с полного ведома Государственного департамента. [1] [6]

Танкерные суда

Танкер типа T2-SE-A1 в 1943 году.

Во время Второй мировой войны к 1943 году компания Sieling & Jarvis эксплуатировала 20 танкеров. Большинство танкеров были типа T2 и несколько танкеров T1 . [7]

  • Некоторые из танкеров:
  • SS New Hope на танкере T2-SE-A1
  • SS Cacalilao (1943–1946) построен компанией Bethlehem Steel в 1919 году [8]
  • SS Bradford Island (1945–1947) Танкер T2, построенный компанией Kaiser Company на острове Суон в 1945 году [9]
  • SS Kingston, построенный как SS Reginald A. Fessenden , (1948–1950) корабль типа «Либерти» [10]
  • SS Paoli (1946–1955) танкер Т2, построенный в 1944 году.
  • SS Bahram , построенный как SS Empire Doris в 1944 году. (1945) из Франции в 1944 году. [11]
  • СС Клируотер Парк (1951–1955) [12]
  • СС Лоренцо (1951–1955) [13]
  • SS Aztec, (1944) построен как SS Bramell Point в 1916 году [14]
  • SS Foundation (1952–1955) построен как SS Laurel Leaf в 1916 году [15]
  • SS Kettleman Hills построен в 1944 году, переименован в SS Caribbean Star в 1960 году. Разобран в Испании в 1965 году. [16] [17]
  • Пароход SS Foundation Star построен в 1916 году, эксплуатировался в 1952 году, 10 сентября 1952 года разломился надвое. [18]
  • SS St. Christopher , 26 878-тонный танкер T2 [19]

Звезда Фонда СС

Звезда Фонда СС в 1923 году, как СС Лампас

SS Foundation Star был паровым танкером, который разломился надвое в 130 милях от мыса Хаттерас в Чарльстоне , Южная Каролина , 10 сентября 1952 года. Foundation Star принадлежал Foundation Shipping Corporation, которая приобрела судно в начале года у Vatis J. & AT. Foundation Star был построен Craig, Taylor & Co. Ltd. в Стоктон-он-Тис , Англия, в 1916 году как RFA Laurelleaf для британского правительства. RFA Laurelleaf служил в качестве флотского смазчика для Королевского вспомогательного флота во время Первой мировой войны . После войны он стал судном вспомогательного торгового флота . Во время строительства Laurelleaf назывался RFA Olalla . Foundation Star разломился надвое в точке с координатами 34°37′00″N 75°17′00″W / 34.616667°N 75.283333°W / 34.616667; -75.283333 во время морского шторма во время путешествия с грузом патоки из Вера-Крус в Филадельфию . [20] [21] [22]

  • История корабля:
    • RFA Olalla во время строительства в 1916 году, построено Craig, Taylor & Co. Ltd.
    • RFA Laurelleaf — вспомогательное судно Королевского флота с 1916 по 1919 год, эксплуатировалось компанией Lane & Macandrew из Лондона.
    • SS Lampas принадлежал Anglo-Saxon Petroleum / Shell oil с 1919 по 1927 год (переименован в 1922 году)
    • SS Lampas принадлежал компании Petroleum Maatschappij La Corona NV из Нидерландов с 1927 по 1928 гг.
    • SS Lampas, принадлежавший D/SA/S Stokke (Нильс Кристиан Эвенсен) из Норвегии с 1928 по 1939 гг.
    • SS Loida принадлежит Compañía Marítima Atlántica Ltda. (Дж. и А.Т. Ватис, Пирей) из Панамы , 1939–1952 гг.
    • SS Foundation Star , принадлежащая Foundation Shipping Corporation of Honduras , эксплуатируемая Seiling & Jarvis, 1952 г.
    • Разломился надвое 10 сентября 1952 г.
  • Общие характеристики:
    • Валовая вместимость 5.631 брт
    • Чистый тоннаж 2965 тонн
    • Дедвейт 8300 тонн (1016 кг)
    • Длина: 177 метров (581 фут)
    • Бин: 15,7 метра (52 фута)
    • Осадка: 9,8 метра (32 фута)
    • Максимальная скорость 9 узлов
    • Номер постройки на участке: 171
    • Двигатель Blair & Co. Ltd.

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Танкёр Т2» .
  • Страница танкера Т2
  • Список танкеров T

Ссылки

  1. ^ ab Слушания по продаже излишков танкеров, принадлежащих правительству, Конгресс США, март 1952 г., стр. 401
  2. ^ «Операторы пароходных компаний американских флагманских судов во время Второй мировой войны». www.usmm.org .
  3. ^ "Линчеватели Морского переулка" . www.armed-guard.com .
  4. ↑ Вооружённая охрана ВМС США во время Второй мировой войны и торговый флот США во время Второй мировой войны, 2007–2014 гг., корабль проекта «Либерти», почтовый ящик 25846, станция Хайлендтаун, Балтимор, Мэриленд [1]
  5. ↑ Райс Эду, отправка 1947 г.
  6. ↑ Американские судоходные компании защищают советскую поездку; доставка грузов между российскими портами на Дальнем Востоке названа «рутинным» делом, New York Times, 13 октября 1949 г.
  7. ^ CIA.gov Танкеры T2
  8. ^ "КАКАЛИЛАО". судноистория.marad.dot.gov .
  9. ^ "ОСТРОВ БРЭДФОРД". vesselhistory.marad.dot.gov .
  10. ^ "LibShipsR". www.mariners-l.co.uk .
  11. ^ "dot.gov SS Bahram" (PDF) .
  12. ^ "Парк Флот – Танкеры". fortships.tripod.com .
  13. ^ "Сведения о судне". www.nauticapedia.ca .
  14. ^ «Лос-Аламос - (1927–1932)» . www.aukevisser.nl .
  15. ^ "Винтовой пароход LAURELLEAF, построенный Craig, Taylor & Co Ltd. в 1916 году для судоходного контролера (Lane & Macandrew), Лондон, танкер". www.teesbuiltships.co.uk .
  16. ^ "Холмы Кеттлмена". www.aukevisser.nl .
  17. ^ "SS Kettleman Hills – SS Kettleman Hills, танкер, номер корпуса 56, заложен 29.05.44, спущен на воду 26 июля 1944 г. Спонсор: г-жа Джеймс Эдвард Джонс; фрейлина Джоан Бардини. Использовался в частной эксплуатации под флагом Либерии как балкер и переименован в "Caribbean Star" в октябре 1960 г. Списан в Валенсии, Испания 65.08. Фото поставки на странице 3 The Marin-er, 30 сентября 1944 г. (1985.70.59) Фото на странице 6 The Marin-er, 16 сентября 1945 г. (1985.70.83) | Историческое общество Саусалито". sausalitohistoricalsociety.pastperfectonline.com .
  18. ^ "Stichting Maritiem Historische Data - Eigenaar" . www.marhisdata.nl .
  19. ^ "2 ТАНКЕРНЫХ ЧАРТЕРА США ОСПОРЕНЫ". The New York Times . 31 октября 1964 г.
  20. ^ wrecksite.eu Звезда Фонда СС
  21. ^ "Stichting Maritiem Historische Data - Schip" . www.marhisdata.nl .
  22. ^ "RFA Laurelleaf". www.historicalrfa.org .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sieling_%26_Jarvis&oldid=1144328552#SS_Foundation_Star"