СС ДР Ханна
552-футовое стальное грузовое судно, затонувшее на озере Гурон в 1919 году.

45°05.05′с.ш. 83°05.193′з.д. / 45.08417°с.ш. 83.086550°з.д. / 45.08417; -83.086550

DR Ханна в процессе
История
Соединенные Штаты
ИмяДоктор Ханна
ОператорПионерская пароходная компания
Порт приписки Соединенные Штаты Америки , Фэрпорт, Огайо
СтроительАмериканская судостроительная компания из Лорейна, штат Огайо
Номер двора346
Запущен20 октября 1906 г.
В эксплуатации12 ноября 1906 г.
Выведен из эксплуатации16 мая 1919 г.
ИдентификацияРеестр США № 203676
СудьбаПротаранено пароходом «Куинси А. Шоу» в густом тумане у острова Тандер-Бей на озере Гурон.
Общая характеристика
ТипОзерный грузовой корабль
Тоннаж
Длина552 фута (168 м)
Луч56 футов (17 м)
Высота31 фут (9,4 м)
Установленная мощность2x шотландских морских котла
Движение1760  л.с. (1310  кВт ) паровая машина тройного расширения
Емкость10.000 тонн
Экипаж31

SS DR Hanna было американским грузовым судном длиной 552 фута (168 м), которое курсировало по Великим озерам с 12 ноября 1906 года до затопления 16 мая 1919 года после столкновения с судном Quincy A. Shaw. [1] DR Hanna был похож на многие другие грузовые суда и использовался для перевозки навалочных грузов, таких как железная руда , уголь и зерно .

История

DR Hanna (официальный номер 203676) была продуктом American Ship Building Company из Лорейна, штат Огайо , и была построена для Pioneer Steamship Company (Hutchinson & Company, Mgr.) из Фэрпорта, штат Огайо . Она имела длину 552 фута (168 м), ширину 56 футов (17 м) и высоту 31 фут (9,4 м). Она была оснащена паровой машиной тройного расширения мощностью 1760 лошадиных сил (1310  кВт ) и работала на двух угольных котлах Scotch Marine . Ее валовая регистровая вместимость составляла 7023 тонны, а чистая регистровая вместимость — 5491 тонну. Она была спущена на воду 20 октября 1906 года под бортовым номером #346.

1 сентября 1910 года DR Hanna столкнулся с пароходом Harvey H. Brown . DR Hanna был отправлен в Детройт , штат Мичиган, для временного ремонта. 29 сентября 1910 года DR Hanna отплыл в Кливленд, штат Огайо . Harvey H. Brown был сильно поврежден и вообще не выходил в море в тот судоходный сезон. [2]

13 октября 1915 года у DR Hanna отвалилась 37 футов (11 м) фок -мачты , когда она врезалась в мост Superior Avenue High Level в Кливленде. В Детройте ей установили новую фок-мачту. [3]

19 мая 1916 года DR Hanna села на мель около Little Rapids Cut после того, как ее рулевой механизм вышел из строя. Ее временно отремонтировали и отплыли в Чикаго, штат Иллинойс, для ремонта. [4]

6 сентября 1918 года DR Hanna села на мель на отмели Detour Shoal на озере Гурон. Она направлялась в гавань Индианы, штат Индиана, с грузом железной руды. Паровая баржа F.T. Newman была отправлена ​​на помощь DR Hanna . Тем временем, 266-футовое (81 м) грузовое судно LaSalle село на мель, и паровая баржа Reliance была отправлена ​​на помощь ей. Как только Reliance освободила LaSalle , она отправилась освобождать DR Hanna . После того, как ее освободили, Hanna отплыла в гавань Индианы и выгрузила свой груз; после выгрузки Hanna была доставлена ​​на верфь Great Lakes Engineering Works в Экорсе, штат Мичиган , где ее поместили в сухой док. Она повредила от 50 до 60 стальных листов корпуса, ахтерштевень и баллер руля. У нее также треснул хвостовой вал. [5]

Последнее путешествие

16 мая 1919 года DR Hanna направлялась из Дулута, штат Миннесота , в Буффало, штат Нью-Йорк, с 377 000 бушелей пшеницы в грузовом отсеке, когда ее протаранил Куинси А. Шоу в сильном тумане. [6] В момент столкновения Quincy A. Shaw вез уголь. Вскоре после столкновения DR Hanna перевернулась и затонула. [7] Ее экипаж был спасен Куинси А. Шоу . Погибших не было. Груз DR Hanna был оценен в 840 000 долларов (примерно 15 000 000 долларов в 2025 году), страховой убыток был установлен в размере 421 000 долларов.

Доктор Ханнасегодня

Останки DR Hanna покоятся на глубине 130 футов (40 м) [8] воды примерно в шести милях (9,7 км) от маяка острова Тандер-Бей . [9] Её обломки были обнаружены вверх дном в октябре 1919 года . [10] Обломки DR Hanna находятся в Национальном морском заповеднике и подводном заповеднике Тандер-Бей и являются крупнейшими обломками в подводном заповеднике. [11] Ближайшими обломками парового грузового судна являются обломки Isaac M. Scott , которые затонули во время Белого урагана 1913 года . [12] [13]

Ссылки

  1. ^ "Hanna, DR" Great Lakes Vessel Histories of Sterling Berry . Получено 3 марта 2018 г.
  2. ^ "DR Hanna (Propeller), 203676, столкновение, 1 сентября 1910 г.". История мореплавания Великих озер . Получено 3 марта 2018 г. .
  3. ^ "DR Hanna (Propeller), U203676, ударился о мостик, 13 октября 1915 г.". История мореплавания Великих озер . Получено 3 марта 2018 г.
  4. ^ "DR Hanna (Propeller), U203676, села на мель, 19 мая 1916 г.". История мореплавания Великих озер . Получено 3 марта 2018 г. .
  5. ^ "DR Hanna (Propeller), U203676, села на мель, 6 сентября 1918 г.". История мореплавания Великих озер . Получено 3 марта 2018 г. .
  6. ^ "DR Hanna (Propeller), U203676, затонул в результате столкновения 16 мая 1919 года". Морская история Великих озер . Получено 3 марта 2018 года .
  7. ^ "DR Hanna". Thunder Bay National Marine Sanctuary . Получено 3 марта 2018 г.
  8. ^ "Отчет о состоянии Национального морского заповедника Тандер-Бей 2013". Национальный морской заповедник Тандер-Бей . Получено 3 марта 2018 г.
  9. ^ "Freighter DR Hanna". Shipwreck Explorers . Получено 3 марта 2018 г.
  10. ^ "Hanna, DR" Университет штата Боулинг Грин . Получено 3 марта 2018 г.
  11. ^ "DR Hanna". Heritage Route 23. Получено 3 марта 2018 г.
  12. ^ "Кораблекрушения". Google Maps . Получено 3 марта 2018 г.
  13. ^ "DR Hanna (+1919)". Место крушения . Получено 3 марта 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_D.R._Hanna&oldid=1270100837"