История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Тезка | |
Строитель | Судостроение Ингаллс |
Реклассифицировано | АП-91 — АПА-46, 1 февраля 1943 г. |
Запущен | 17 июля 1943 г. |
Спонсируется | Г-жа РК Форд |
Приобретенный | 30 сентября 1943 г. |
Заказано | 30 сентября 1943 г. (паром) |
Выведен из эксплуатации | 14 октября 1943 г. |
Переоборудование | Конверсия от Bethlehem Steel |
Заказано | 4 марта 1944 г. (полностью) |
Выведен из эксплуатации | 14 марта 1946 г. |
Поражённый | 1 мая 1946 г. |
Почести и награды | 5 боевых звезд , Вторая мировая война |
Судьба |
|
Общая характеристика | |
Класс и тип | |
Смещение | 8 100 тонн, 16 100 тонн при полной загрузке |
Длина | 492 фута (150 м) |
Луч | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
Черновик | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
Движение | Турбина с зубчатой передачей Westinghouse , 2 котла Foster Wheeler D-типа, один пропеллер , проектная мощность на валу 8500 л.с. |
Скорость | 18 узлов |
Лодки и десантные суда, перевозимые | |
Емкость | 4700 тонн (175 000 куб. футов). |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
USS Knox (APA-46) — ударный транспорт класса «Бэйфилд», состоявший на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1947 году он был продан в коммерческую эксплуатацию и окончательно списан в 1971 году.
USS Knox был назван в честь округов в Иллинойсе , Индиане , Кентукки , Мэне , Миссури , Небраске , Огайо , Теннесси и Техасе . Судно было заложено компанией Ingalls Shipbuilding по контракту с Морской комиссией и спущено на воду 17 июля 1943 года, спонсируемое миссис Р. К. Форд. Оно было оборудовано как ударный транспорт на заводе Bethlehem Steel в Бруклине , штат Нью-Йорк, и введено в эксплуатацию как USS Knox (APA-46) 4 марта 1944 года. Первоначально Knox был классифицирован как войсковой транспорт AP-91 и переклассифицирован в APA-46 1 февраля 1943 года.
После перевооружения Knox покинул военно-морскую базу Норфолк 6 апреля 1944 года и направился в Тихий океан , прибыв в Перл-Харбор 23 апреля с американскими морскими пехотинцами и морскими пчелами на борту. Приписанный к 5-му амфибийному отряду, транспорт отплыл 29 мая в составе оперативной группы 52, направлявшейся к Марианским островам . Двигаясь через Эниветок , Маршалловы острова , Knox прибыл к Сайпану 15 июня и совершил отвлекающую высадку в Гарапане, прежде чем высадить свои войска тем же днем в фактическом районе высадки. Он оставался у Сайпана до 24 июня, затем отплыл в Эниветок, прибыв 28-го числа с жертвами с Сайпана на борту.
Покинув Эниветок 15 июля, она вернулась на Сайпан 19 июля, чтобы подготовиться к наступлению на Тиниан . С войсками 2-й дивизии морской пехоты , погруженными на борт, она участвовала в еще одной десантной диверсии во время вторжения на Тиниан 24 июля. Затем она высадила свои войска на следующий день и действовала у Тиниана и Сайпана, пока не отбыла 28 июля в Перл-Харбор через Эниветок, прибыв туда 10 августа.
После завершения десантных учений, Knox отплыл 15 сентября на остров Манус , острова Адмиралтейства , куда он прибыл 3 октября 1944 года для подготовки к долгожданному освобождению Филиппин . Загруженный войсками и оборудованием армии США , он покинул Манус 14 октября в составе Южного ударного соединения (оперативная группа 79). Транспорт прибыл в Дулаг, Лейте , 20 октября и спустил лодки для первого штурма. Knox завершил разгрузку под дымовой завесой 21 октября и покинул залив Лейте в Новую Гвинею, прибыв в Холландию 26 октября 1944 года.
Knox вышел из залива Гумбольдта 5 ноября и вернулся в Лейте 18 ноября после погрузки войск и грузов в Ноемфуре , острова Схоутен , с 7 по 14 ноября 1944 года. Из Лейте он проследовал в тот же день в Манус; и, прибыв 24 ноября, начал месяц десантных учений у Мануса, Новой Британии и Новой Гвинеи в рамках подготовки к вторжению в Лусон . Загруженный 1278 солдатами армии США, он покинул Манус 31 декабря 1944 года и направился в залив Лингаен , Лусон . Пробиваясь сквозь сильную атаку противника с воздуха, он достиг залива Лингаен 9 января 1945 года, выгрузил все войска и грузы в течение 8 часов и направился обратно в Лейте. Отражая воздушные атаки 9-10 января, Knox сбил два японских самолета, сбив один из них.
После прибытия в залив Лейте 12 января, Knox проследовал в Улити с 19 по 23 января, а оттуда в Гуам с 6 по 8 февраля, чтобы погрузить на борт морских пехотинцев 3-й дивизии морской пехоты для вторжения на Иводзиму . Отправившись 17 февраля 1945 года, он прибыл к Иводзиме 22 февраля и высадил свои войска 24-го в составе резервных сил. После погрузки раненых и погрузки груза, Knox отбыл 6 марта. Пройдя через Сайпан, Гуам и Тулаги , Соломоновы острова , он достиг Нумеа , Новая Каледония , 18 марта. После капитального ремонта и десантных учений он отправился 3 мая 1945 года на Филиппины. Зайдя в Манус по пути, он прибыл в залив Сан-Педро , Лейте, 16 мая и выгрузил войска и груз. 25 мая он отплыл в Соединенные Штаты и прибыл в Портленд, штат Орегон , для капитального ремонта 14 июня 1945 года.
Knox плыл из Портленда в Сан-Франциско , Калифорния (США) с 14 по 16 августа. После погрузки войск и груза, он отправился 18 августа на Филиппины. Пройдя через Перл-Харбор, Эниветок, Гуам и Улити, он прибыл в залив Лейте 13 сентября. Он действовал среди Филиппин до 1 октября 1945 года; затем он перевозил оккупационные войска в Японию с 1 по 29 октября. Вернувшись в Самар 5 ноября, он погрузил возвращающихся домой ветеранов и отплыл 6-го числа в качестве подразделения Operation Magic Carpet . Он прибыл в Сан-Педро, Лос-Анджелес , 24 ноября 1945 года. После очередного круиза "Magic Carpet" на Филиппины с 7 декабря по 26 января 1946 года он отправился из Лонг-Бич, Калифорния , 31 января 1945 года в Новый Орлеан , Луизиана , куда он прибыл 12 февраля.
Knox отправился в Мобайл, штат Алабама , 6 марта и был выведен из эксплуатации 14 марта 1946 года. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 1 мая, и он был передан Морской комиссии 14 мая 1946 года. В 1947 году Knox был продан Isthmian Lines и переименован в Steel Recorder . Позже он был продан States Marine Lines и назван Constitution State . Он был разобран на слом на Тайване в 1971 году.
За службу во Второй мировой войне Нокс получил пять боевых звезд.