СНТИ

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Январь 2017 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Système Numérisé de Transmissions Intérieures , широко известная как SNTI , относится к интегрированной системе судовой связи (ISCS), разработанной для ВМС Франции в 1970-х годах и впервые развернутой в начале 1980-х годов для использования на боевых кораблях, а затем на атомных подводных лодках с баллистическими ракетами .

Впервые эта система предлагает на борту полностью устойчивую систему связи, смешивающую цифровой голос и данные благодаря своей революционной концепции защиты петли или кольца. Эта основная концепция также использовалась в гражданских телекоммуникациях (оригинальный патент на изобретение сэра Бернарда Пандо [1] [2]).

Проект SNTI начался с установления требований ISCS в начале 1970 года. К 1972 году была разработана первая многоканальная одноконтурная рабочая модель (SNTI 120 каналов), а к 1978 году французы начали разработку первого поколения SNTI для использования в своей программе по тральщикам мин класса Tripartite (TMH). Разработка второго поколения началась в 1979 году, и система функционировала в 1980 году. Большинство кораблей французского флота были оснащены этой революционной системой связи (SNTI 240 каналов). Эта версия также использовалась на авианосце USS Carl Vinson в качестве испытательной базы для разработки текущих оптических систем ISCS ВМС США .

Как и все версии SNTI, последняя версия под названием « SGD » (от «Système de Grande Diffusion») была разработана в компании TRT командой Бернара Пандо в начале 1987 года для оснащения французского авианосца «Шарль де Голль» , флагмана ВМС Франции, на основе многоконтурной системы (4 контура по 360 каналов в каждом, на оптоволоконных линиях).

Успех этой технологии SNTI основывается на ее концепциях живучести, безопасности, устойчивости к радиационным опасностям (RADHAZ), обслуживания, мониторинга во многих боевых ситуациях или катастрофах.

• Перейти ↑ Бернард Пандо, «Система мультиплексной связи с разделением времени — имеет резервную линию в кольце, введенную в эксплуатацию в противоположном направлении» Из патентной базы данных EPO — Патент N°FR2256605 с приоритетом 26 декабря 1973 г. компании TRT — [1]
• Перейти ↑ В июне 1993 года сэр Бернар Пандо был удостоен звания «Рыцаря французского Национального ордена «За заслуги»» за свою карьеру и вклад - [2]
• Перейти ↑ Министерство обороны Франции — страница о боевом оснащении фрегата на сайте ВМС Франции (на французском языке) [3]
• Перейти вверх ^ «Оценка эффективности SNTI, интегрированной системы связи на борту судна, для использования на борту надводных боевых кораблей ВМС США» Г. Бартлетт, Фаррелл, лейтенант, ВМС США, бакалавр искусств, Колледж Святого Креста - март 1986 г.