SNCF TGV Ирис 320
 | Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на французском языке . (Декабрь 2022 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Iris_320_4530_-_Bruxelles-Midi_-_motrice_M1_-_2019-06-05_(01).jpg)
Iris 320 — это модифицированный поезд TGV , эксплуатируемый SNCF International в качестве специального поезда для записи пути на высокоскоростных железных дорогах . [1] Поезд может развивать скорость до 320 километров в час (199 миль в час) и состоит из двух моторных вагонов и восьми прицепных вагонов, что обеспечивает лабораторию длиной 160 метров (524 фута 11 дюймов). [1] Он был переоборудован из бывшего пассажирского поезда SNCF TGV Réseau номер 4530.
Поезд в основном используется для мониторинга всей французской высокоскоростной сети LGV каждые 15 дней. [2] Кроме того, он обследует другие основные линии во Франции, работающие со скоростью более 160 км/ч (99 миль/ч) [2] , а также высокоскоростную линию HSL 1 в Бельгии для Infrabel .
Раз в два месяца Iris 320 проводит обследование туннеля под Ла-Маншем для Eurotunnel (с декабря 2010 года) и высокоскоростной магистрали 1 для Network Rail (Channel Tunnel Rail Link) в Соединенном Королевстве (с 4/5 мая 2011 года). [3] Поездки через Ла-Манш осуществляются дизель-поездами Eurotunnel Class 0001 со скоростью 100 км/ч (62 мили в час). [4] [5]
Смотрите также
- Новый измерительный поезд , британский ведомственный поезд, эксплуатируемый Network Rail для обследования путей, созданный на основе British Rail Class 43 HST
- Доктор Желтый , японский специалист по обследованию путей Синкансэна
- Поезда для комплексной инспекции , китайские высокоскоростные ведомственные поезда, используемые для обследования путей
Ссылки
- ^ ab Foeillet, Guillaume (2008-03-17). "IRIS 320 High speed Measurement Train set" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-03-14 . Получено 2011-06-07 .
- ^ ab University of Birmingham (2008-11-04). D4.4.1 – Rail Inspection Technologies (PDF) (Отчет). Innotrack. стр. 20. Получено 2011-06-07 .
SNCF ... Вагон "IRIS 320", который может развивать скорость до 320 км/ч. Эти проверки проводятся каждые 15 дней для проверки визуальных дефектов поверхности на высокоскоростных линиях, а также на магистральной линии высокого стандарта (скорость ≥ 160 км/ч).
- ^ Милнер, Крис (2011-06-02). "TGV в тайном визите в Великобританию". The Railway Magazine . Архивировано из оригинала 2011-06-06 . Получено 2011-06-07 .
- ^ "Соединенное Королевство: Проверка геометрии пути". SNCF International. Архивировано из оригинала 2011-08-12 . Получено 2011-06-07 .
SNCF International … с Eurotunnel и .. Network-Rail (CTRL) … выполняют рейсы по мониторингу Eurotunnel с использованием поезда Iris 320 и продлевают их до вокзала Сент-Панкрас в Лондоне.
- ^ "Техническое обслуживание" (PDF) . Проверка инфраструктуры на скорости 100 км/ч. Годовой отчет (Отчет). Eurotunnel Group. 2010. стр. 24. Архивировано из оригинала (PDF) 2011-08-07 . Получено 2011-06-07 .
Измерительный поезд IRIS 320 … с декабря 2010 года … проверка туннеля под Ла-Маншем, тянется дизельным локомотивом Eurotunnel на скорости 100 км/ч … каждые два месяца
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Iris 320 на Wikimedia Commons
 | Эта статья о железнодорожном транспорте в Европе — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
