SNCF Класс BB 8100
| SNCF ВВ 8100 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BB 8120 на Лионском вокзале Парижа, декабрь 1989 г. | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
SNCF BB 8100 — французский класс электровозов постоянного тока напряжением 1500 В , использовавшихся на линии Париж-Лион «Империал» . [1]
Послевоенная разработка класса BB 300 , они были очень любимы SNCF, 171 локомотив был построен между 1948 и 1955 годами. Они использовались для перевозки как грузовых, так и, позднее, пассажирских поездов. Расширение электрификации 1500 В постоянного тока в 1980-х годах позволило локомотивам перемещаться дальше, чем их первоначальная линия Париж-Лион. Большинство из них были сняты с эксплуатации к 2003 году, хотя три локомотива были сохранены SNCF Infrastructure для перевозки за тепловозами, с их пантографами, удлиненными для удаления льда с электрических проводов. Эти последние три были сняты с активной эксплуатации в 2011 году. [2]
Они также экспортировались в другие страны, включая Нидерланды, где им был присвоен класс 1100. [3 ]
Локомотивы можно увидеть в действии в 1950-х годах на линии Париж-Лион в рекламном фильме SNCF «De Fils en Aiguilles». [4]
Ссылки
- ^ Рибей, Жорж (2003). «Разнообразие или объединение эксплуатации железных дорог: постоянный антагонизм?». Revue d'histoire des chemins defer (на французском языке). 26 (26): 16–42. doi : 10.4000/rhcf.1937 . Проверено 1 марта 2020 г.
- ^ "BB 8001 et 8100 SNCF". trains-europe.fr (на французском) . Получено 1 марта 2020 г.
- ^ Гарвин, Брайан; Фокс, Питер; Эпплби, Крис (1986). Локомотивы и моторвагонные составы SNCF/Французских национальных железных дорог . Шеффилд: Платформа 5. ISBN 0-906579 62 7.
- ^ "DE FILS EN AIGUILLES" . Открытые архивы SNCF (на французском языке) . Проверено 1 марта 2020 г. От ниток к иголкам
