СЖ X14
| Х14 | |
|---|---|
 | |
| В эксплуатации | 1994–настоящее время |
| Производитель | Асеа Браун Бовери |
| Построено | 1994–1995 |
| Количество построенных | 18 |
| Формирование | 2 машины |
| Численность флота | 3224-3241 |
| Операторы | Statens Järnvägar , Tåg i Bergslagen, Västtrafik |
| Технические характеристики | |
| Длина поезда | 49 868 мм (163 фута 7,3 дюйма) |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (100 миль/ч) |
| Масса | 103 тонны (101 длинная тонна ; 114 коротких тонн ) |
| Выходная мощность | 1280 кВт (1720 л.с.) |
| Электрическая система(ы) | Контактная сеть переменного тока 15 кВ 16,7 Гц |
| Токосъемник(и) | Пантограф |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) |
X14 — серия двухвагонных электропоездов, эксплуатируемых компанией Statens Järnvägar (SJ) из Швеции в качестве местных поездов. Они были построены в 18 экземплярах компанией Asea Brown Boveri в период с 1994 по 1995 год и основаны на более старой серии X12 . Кроме того, два поезда X12 были переоборудованы в X14. Эксплуатируются компаниями SJ , Västtrafik и Tåg i Bergslagen (TiB). [1]
Ссылки
- ^ "Нет, где можно найти Fagersta - Nyheter - fagersta-posten.se" . www.fagersta-posten.se . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 12 января 2022 г.
Внешние ссылки
- Järnväg.net на X14 (на шведском языке)
- Fagersta-posten om X14 (на шведском языке)
