СЖ X12
| Х12 | |
|---|---|
 SJ X12 за пределами Буроса в 2008 году. | |
| В эксплуатации | 1991–настоящее время |
| Производитель | Асеа Браун Бовери |
| Построено | 1991–1994 |
| Количество построенных | 18 |
| Численность флота | 3190-3197, 3214-3223 |
| Операторы | Statens Järnvägar |
| Технические характеристики | |
| Длина поезда | 49 868 мм (163 фута 7,3 дюйма) |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (100 миль/ч) |
| Масса | 103 тонны (101 длинная тонна ; 114 коротких тонн ) |
| Выходная мощность | 1280 кВт (1720 л.с.) |
| Электрическая система(ы) | Контактная сеть переменного тока 15 кВ 16,7 Гц |
| Токосъемник(и) | Пантограф |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) |
X12 — это серия двухвагонных электропоездов, эксплуатируемых компанией Statens Järnvägar (SJ) из Швеции в качестве пригородных поездов. Восемнадцать единиц были построены компанией Asea Brown Boveri в 1991–94 годах на основе несколько более старого X10 . С 1997 по 2003 год три единицы также использовались компанией Upplands Lokaltrafik . Две из единиц были переоборудованы в преемника X14 . Поскольку с 2021 года SJ заменила свои поезда X12 на поезда X50 , X52 и ER1 , Västtrafik в настоящее время является единственным оператором X12.
Внешние ссылки
- Järnväg.net на X12 (на шведском языке)
