Двадцать локомотивов класса B были построены компанией Neilson, Reid and Company и пронумерованы как 440-459. Еще 9 были построены на железнодорожных заводах South Eastern Railway в Эшфорде и получили набор номеров: 217, 13, 21, 101, 34, 17, 132, 186, 189. Они сохранили эти номера в SECR. Когда в 1923 году Southern Railway взяла управление на себя, они сначала дали номерам префикс «A», а затем добавили к ним 1000. Например, 440 стал A440, а затем 1440, а 13 стал A13, а затем 1013. Несколько перешли во владение British Railways в 1948 году и к их номерам было добавлено 30000, но считается, что только 31446 фактически имел этот номер. Все они были отозваны и списаны к концу 1951 года. Ни один из них не сохранился до наших дней.
Несчастные случаи и инциденты
19 мая 1938 года локомотив № 1454 сошел с рельсов на станции Блэкфрайарс в Лондоне , что привело к задержке движения поездов на несколько часов. [1]
Ссылки
^ Эрншоу, Алан (1989). Поезда в беде: Том 5. Penryn: Atlantic Books. стр. 27. ISBN0-906899-35-4.
Библиография
Ян Аллан ABC британских железных дорог Локомотивы, часть 2 (изд. 1949 г.). С. 18–20.
История локомотивов Юго-Восточной железной дороги, DLBradley, Железнодорожное общество корреспонденции и путешествий (RCTS) ISBN 0 901115 48 7
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «SECR B1 class» .
