SAS Сомерсет
 HMS Баркросс | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Баркросс |
| Владелец | Королевский флот |
| Строитель | Blyth Harbour and Dock Company , Блит, Нортумберленд, Англия |
| Заложен | 15 апреля 1941 г. |
| Запущен | 21 октября 1941 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1947 |
| Выведен из эксплуатации | Передан в состав Военно-морских сил ЮАР 21 января 1943 г. |
| Переименован | HMSAS Somerset в 1943 году |
| Идентификация | Номер вымпела : Z185 |
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_South_Africa_(1946%E2%80%931951).svg.png) .svg/1280px-Naval_Ensign_of_South_Africa_(1951%E2%80%931952).svg.png) ЮАР | |
| Имя | HMSAS Сомерсет |
| Тезка | Лошадь Дика Кинга [Примечание 1] |
| Строитель | Верфь Блит |
| Заказано | 21 января 1943 г. |
| Переименован | SAS Сомерсет , 1951 г. |
| Хоумпорт | Саймонс Таун |
| Идентификация | Номер вымпела : P285 [1] |
| Значок |  |
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_South_Africa_(1959%E2%80%931981).svg.png) .svg/1280px-Naval_Ensign_of_South_Africa_(1981%E2%80%931994).svg.png) ЮАР | |
| Имя | SAS Сомерсет |
| Владелец | ВМС ЮАР |
| Выведен из эксплуатации | 31 марта 1986 г. |
| Хоумпорт | Саймонс Таун |
| Идентификация | Номер вымпела : P285 [1] |
| Судьба | Списан в апреле 2024 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Судно-бонозащита класса «Бар» |
| Смещение | 750 тонн стандарт, 960 тонн максимум |
| Длина | 45,72 м (150,0 футов) |
| Луч | 9,76 м (32,0 фута) |
| Черновик | 3,37 м (11,1 фута) |
| Движение | Одна вертикальная поршневая паровая машина тройного расширения |
| Скорость | 11,75 узлов (21,76 км/ч) |
| Диапазон | 3000 миль |
| Дополнение | 32 |
| Вооружение | 1 × 12-фунтовая пушка 12cwt |
SAS Somerset , первоначально названный HMS Barcross , был судном заграждения класса Bar ВМС ЮАР . Он действовал в заливе Салданья , был передан Военно-морским силам ЮАР во время Второй мировой войны и был куплен ЮАР в 1947 году. С 1986 года он сохранялся как корабль-музей в Кейптауне , прежде чем был списан в апреле 2024 года.
История
Строительство и военно-морская служба
Somerset был первоначально построен в Блите , Нортумберленд , Соединенное Королевство, компанией Blyth Shipbuilding Company [2] и введен в эксплуатацию как HMS Barcross в 1941 году. [3] HMS Barcross и его систершип HMS Barbrake прибыли на Кейп-Стейшн в Саймонс-Тауне , Южная Африка , в 1942 году. После этого HMS Barcross был переведен в залив Салданья для операций по обороне бонов. В 1943 году он был переименован в HMSAS Barcross , когда был передан Военно-морским силам Южной Африки на оставшуюся часть Второй мировой войны . [ требуется ссылка ]
В 1946 году правительство Южной Африки приобрело Barcross и использовало его для сброса боеприпасов у Кейптауна и Порт-Элизабет . По завершении этих услуг судно было переведено на остров Солсбери в Дурбане и впоследствии поставлено на прикол на острове Солсбери. [ необходима цитата ]
В 1951 году ее имя было изменено на Somerset . В 1953 году, будучи еще списанным , Somerset использовался для подъема затонувшего минного заградителя Skilpad (бывший Spindrift ) у острова Солсбери. [ необходима цитата ]
Повторный ввод в эксплуатацию (1955)
В 1955 году Somerset был повторно введен в эксплуатацию. В этот период ему было поручено спасти останки двух учебных самолетов Harvard после столкновения в воздухе над Table Bay . Шесть недель спустя он поднял третий Harvard, который упал в море у мыса Бок. Во время переоборудования в 1959 году на Somerset угольные котлы были переведены на сжигание печного топлива . Он отвечал за прокладку нефтепровода в порту Моссел-Бей для обслуживания нефтяного терминала там.
В 1961 году Somerset спас буксир Южноафриканских железных дорог Schermbrucker , затонувший в гавани в Ист-Лондоне . В 1967 году он был оснащен новыми котлами и отремонтированным главным двигателем. В 1968 году его услуги были снова призваны помочь кабельному судну John W. Mackay в подъеме и ремонте недавно открытого заграничного телефонного кабеля на мелководье Мелкбосстранда . В 1969 году Somerset поднял старый китобойный корабль Wagter 11 в заливе Салданья и впоследствии отбуксировал его обратно в Саймонс-Таун. В том же году он спас плавучий кран , который перевернулся и затонул в Порт-Элизабет. Рано утром 24 июля 1974 года Somerset был отправлен к мысу Игольный, чтобы помочь в спасении Oriental Pioneer , но плохие погодные условия и невезение сделали эту попытку безуспешной. В 1981 году Somerset поднял рыболовецкий траулер Aldebaran , который пролежал на дне гавани Порт-Элизабет более двух с половиной лет. Somerset также выступал в качестве резервного судна во время мелководных водолазных работ подводных лодок . В 1983 году он помог спасти баржу и два китобоя в заливе Салданья.
Морской музей
В марте 1986 года Somerset наконец-то был выплачен. В 1988 году старое судно для защиты от боновых заграждений было передано в дар для использования в качестве музейного корабля , пришвартованного на набережной в Кейптауне. Его оригинальный значок Королевского флота можно увидеть на борту сухого дока Селборна . [4]
Somerset был пришвартован на набережной Виктории и Альфреда в Кейптауне с 2 сентября 1988 года в качестве корабля-музея [5] до его утилизации в апреле 2024 года [6]. На момент утилизации это было единственное оставшееся в мире судно для заграждения [7] , а также единственный оставшийся южноафриканский военный корабль, участвовавший во Второй мировой войне.
Галерея
- SAS Somerset на набережной Виктории и Альфреда , сентябрь 2010 г. (вид с кормы)
- SAS Somerset (вид с носа) в 2019 году
- Вид на мост и кран SAS Somerset в 2019 году.
- Лебедочное оборудование SAS Somerset, расположенное в средней части судна, 2019 г.
- Воронка и верхняя палуба SAS Somerset в 2019 году
- SAS Somerset с кормы в 2019 году
Примечания
- ^ Судно было названо в честь знаменитой лошади, которая перевозила Дика Кинга из Дурбана в Грэхэмстаун в 1842 году. Связь увековечена в морском коньке на гербе судна.
Ссылки
.svg){kind=link}
| Внешнее изображение | |
|---|---|
 Фотографии экстерьера и интерьера SAS Somerset на sa-transport.co.za |
- ^ ab Номера вымпелов в ВМС ЮАР Архивировано 18 июля 2011 г. на Wayback Machine
- ^ "SAS Somerset". National Historic Ships . Получено 24 сентября 2010 г.
- ^ Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли Южной Африки: прошлое и настоящее . Ashanti. стр. 139–144 . ISBN 1-874800-50-2.
- ^ "HMS Barcross (Z 185) Королевского флота - британский корабль заграждения типа Bar - Военные корабли союзников Второй мировой войны - uboat.net".
- ^ Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли Южной Африки: прошлое и настоящее . Ashanti. стр. 144. ISBN 1-874800-50-2.
- ^ "Южноафриканская военно-морская легенда Второй мировой войны будет утилизирована на набережной Виктории и Альберта после того, как пришла в негодность". News24 . 14 апреля 2024 г. Получено 4 июня 2024 г.
- ^ "SAS Somerset". Транспорт в Южной Африке . Получено 24 сентября 2010 г.
33°54′30″ ю.ш. 18°25′03″ в.д. / 33,908426° ю.ш. 18,417621° в.д. / -33,908426; 18,417621
