Трасса S7 (Грузия)
| С7 | |
|---|---|
| საერთაშორისო 7 | |
| Марнеули–Садахло | |
 | |
 | |
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Длина | 34 км [1] (21 миля) |
| Основные развязки | |
| Северный конец | Марнеули  ( ) |
| Основные перекрестки | (км) 15  Ш37 до Ахкерпи  |
| Южный конец | Граница с Арменией ( Садахло )  () |
| Расположение | |
| Грузия | |
| Муниципалитеты | Марнеули |
| Система автомагистралей | |
| |
Грузинский маршрут S7 ( груз . , дорога международного значения), также известная как Марнеули – Садахло ( граница Армении ) , является «дорогой международного значения» в пределах грузинской дорожной сети и проходит от Марнеули до границы с Арменией недалеко от Садахло на расстоянии 34 километров (21 миль), что делает ее самой короткой S-магистралью в Грузии. [1] После пересечения грузино-армянской границы шоссе М6 продолжается до Ванадзора , третьего по величине города Армении.
Шоссе S7 полностью является частью европейского маршрута E001 и азиатского шоссе AH81 и соединяется с грузинским шоссе S6 в Марнеули . Кроме того, дорога полностью расположена в муниципалитете Марнеули ( регион Квемо Картли ) и построена как двухполосная дорога. Были разработаны планы и привлечены международные средства для модернизации южной части S7 до автомагистрали 2x2 , в то время как новый участок автомагистрали соединит S7 с перепроектированным шоссе S4 около Диди Муганло. [2]
Фон
С начала 1980-х годов нынешний маршрут S7 назывался A310 в советской дорожной сети, которая простиралась до Армянской ССР . В своей конечной точке Марнеули A310 соединялся с шоссе A304 (ныне грузинское шоссе S6 ). До 1980-х годов маршрут не имел номера, как и большинство советских дорог. [3] Когда в 1996 году была пересмотрена система нумерации дорог в Грузии, была введена категория «дорог международного значения» (S-), и обозначение A310 было заменено на «S7 Марнеули – Садахло ( граница Армении )». [4]
S7 является самым популярным маршрутом для путешествия между Тбилиси и Ереваном , предлагая альтернативные маршруты в пределах Армении . S7 был включен в амбициозный грузинский проект шоссе Восток-Запад , целью которого является создание 455-километрового (283 мили) транспортного коридора с востока на запад через Грузию, соединяющего Азербайджан , Армению и Турцию . В рамках этого проекта грузинские участки автомагистралей E60 (Поти-Тбилиси-Красный мост, Азербайджан ) и E70 (Поти-Батуми-Сарпи, Турция ) модернизируются и интегрируются для укрепления позиции Грузии как транспортного узла Южного Кавказа . [5] Проект шоссе Восток-Запад включает в себя перепроектирование основных участков грузинских S1 , S2 , S4 , S12 и, совсем недавно, шоссе S7, [2] на шоссе с разделением по уровням , в основном как скоростная автомагистраль 2x2 .
Будущее
В 2021 году Европейский инвестиционный банк предоставил Грузии дополнительно 106,7 млн евро на масштабную модернизацию ее шоссе Восток-Запад . [2] Эти дополнительные средства предназначены для проекта по перестройке и модернизации, включающего шоссе S7 и S4 . Шоссе S4 будет перенаправлено между Рустави и пограничным переходом Красный мост в Азербайджан и построено как автомагистраль 2x2. На полпути этого участка будет построена новая автомагистраль 2x2 в юго-западном направлении к нынешнему шоссе S7 у села Квемо Сарали . Отсюда южные 16 километров (9,9 миль) шоссе S7 до Садахло и границы с Арменией будут перестроены и перестроены как автомагистраль 2x2.
Хотя S7 не является частью европейских маршрутов E60 или E70, в последние годы он был включен в проект автомагистрали Восток-Запад. Необходимость обойти Марнеули из-за растущего трафика в направлении Армении и ожидаемая перестройка южного участка S4 (которая была предусмотрена в первоначальном объеме) сделали этот шаг логичным.
Маршрут
Шоссе S7 является самым коротким S-маршрутом в Грузии и начинается в Марнеули на центральном кольцевом перекрестке, где оно ответвляется от шоссе S6 ). Направляясь на юг, покидая город, оно пересекает ныне несуществующую железнодорожную линию Марнеули - Болниси - Казрети . S7 идет параллельно железнодорожной линии Тбилиси - Ереван ( открывшейся в 1899 году ) до пограничного перехода Садахло через Марнеульские равнины, проходя по пути ряд деревень. В Шулавери государственный маршрут Sh161 обеспечивает кратчайший путь к пограничному переходу Красный мост с Азербайджаном и шоссе S4 . Более 80% населения муниципалитета Марнеули составляют азербайджанцы . В городе Садахло, всего в нескольких километрах от границы с Арменией государственный маршрут Sh37 ведет к небольшому и четвертому пограничному переходу Грузии и Армении в Ахкерпи .
Пересечения
Маршрут проходит в муниципалитете Марнеули ( регион Квемо Картли ) и полностью совпадает с маршрутами E001 и AH81 .
| Муниципалитет | км | ми | Направления | Маршрут | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Марнеули | 0 | 0.0 |  | Альгети Тбилиси Цалка Болниси / Гугути |  () () | Автомагистраль до границы с Арменией | |
| 1 | 0,62 | Пересекает железнодорожную линию Марнеули – Болниси – Казрети (несуществующую) | |||||
| 1.5 | 0,93 | Границы города Марнеули | |||||
| 7 | 4.3 |  | Саймерло |  | (бывший Орджоникидзе) | ||
| 10 | 6.2 | Пересекает реку Храми. | |||||
| 14 | 8.7 |  | Шаумиани Кулари |  | |||
| 15 | 9.3 | | Цители Хиди (Красный мост) |  | Дорога к границе с Азербайджаном  | ||
| 29 | 18 | Пересекает реку Бановча (70 м) | |||||
| 30 | 19 |  | Ахкерпи | | Дорога к границе с Арменией | ||
| 34 | 21 | Армянский пограничный контрольно-пропускной пункт . Дорога продолжается какв Ванадзор | |||||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||||
Ссылки
- ^ ab "Список автомагистралей международного и внутреннего значения 2014 года" (на грузинском языке). Законодательный вестник Грузии. 18 июня 2014 г. Получено 22 августа 2021 г.
- ^ abc "Team Europe: EIB предоставляет Грузии 106,7 млн евро на масштабную модернизацию ее автомагистрали Восток-Запад". Европейская служба внешних связей . 1 июля 2021 г. Получено 21 июля 2021 г.
- ^ "Системы нумерации дорог - Россия" . Получено 22 августа 2021 г. .
- ^ "Об утверждении показателей и перечня для определения международных, внутренних и местных автомобильных дорог Грузии (1996)" (на грузинском языке). Законодательный вестник Грузии. 16 декабря 1996 г. Получено 22 июля 2021 г.
- ^ "Обзор дорожного сектора Грузии - Презентация на 10-й транспортной панели Восточного партнерства" (PDF) . Департамент дорог Грузии . 11 мая 2016 г. . Получено 23 августа 2021 г. .
