СС Вадала
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор | 1913: Инуи Синбэй |
| Порт приписки | |
| Маршрут | 1900: Калькутта – Гонконг |
| Строитель | Wm Denny & Bros , Дамбартон |
| Расходы | 59 600 фунтов стерлингов |
| Номер двора | 440 |
| Запущен | 4 августа 1890 г. |
| Завершенный | 13 сентября 1890 г. |
| Первый рейс | 16 сентября 1890 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | затонул после столкновения, 1928 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | грузовое судно |
| Тоннаж | 3334 брт , 2164 нрт , 4993 дедвейт |
| Длина | 340,0 футов (103,6 м) |
| Луч | 43,1 фута (13,1 м) |
| Глубина | 26,0 футов (7,9 м) |
| Колоды | 3 |
| Установленная мощность | 315 NHP , 1800 л.с. |
| Движение | |
| Скорость | 10 узлов (19 км/ч) |
| Емкость |
|
| Экипаж | 54 |
| Примечания | Однотипный корабль : Virawa |
SS Vadala — грузовой пароход , спущенный на воду в Шотландии в 1890 году, переименованный в Kenkon Maru No. 12 в 1913 году и затонувший в результате столкновения в 1928 году. Он был построен для British India Steam Navigation Company (BI). В 1895 году он перевозил индийских наемных рабочих на Фиджи . В 1899 году был военным судном во Второй англо-бурской войне . С 1913 года он принадлежал Японии .
Здание
В 1890 году Уильям Денни и братья из Дамбартона на реке Левен построили два однотипных судна для BI по цене 59 600 фунтов стерлингов каждое. [1] Судно под номером 440 было спущено на воду 4 августа под названием Vadala и завершено 13 сентября. [2] Судно под номером 441 было спущено на воду 15 сентября под названием Virawa и завершено в октябре. [3]
Зарегистрированная длина Vadala составляла 340,0 футов (103,6 м), ширина — 43,1 фута (13,1 м), а глубина — 26,0 футов (7,9 м). [4] Ее тоннаж составлял 3334 GRT , 2164 NRT и 4993 DWT . Ее трюмы имели вместимость 200 030 кубических футов (5664 м 3 ) груза, и она имела койки для 18 пассажиров первого класса. [5]
У Vadala был один винт , приводимый в движение паровой машиной четверного расширения . Он был рассчитан на 315 NHP [4] или 1800 IHP [6] и давал ей скорость 10 узлов (19 км/ч). [5]
Вадала
BI зарегистрировала Vadala в Глазго . Ее официальный номер в Соединенном Королевстве был 98575, а ее кодовые буквы были LVKP. [7]
21 февраля 1895 года Vadala покинула Калькутту , перевозя 767 индийских наемных рабочих на Фиджи. Во время ее путешествия эпидемия кори убила 14 ее пассажиров. 26 марта она достигла Сувы , где была помещена на карантин . [6]
Все корабли BI были спроектированы так, чтобы их можно было переоборудовать в транспортные суда , разместив в трюмах помещения для размещения войск . [ 8] Во время Второй англо-бурской войны правительство Великобритании зафрахтовало не менее 37 кораблей BI для военных нужд. [9] 21 сентября 1899 года Vadala покинула Бомбей (ныне Мумбаи ) с эскадрильей 19- го Королевского гусарского полка на борту . Она достигла Дурбана 7 октября. [10]
С июля 1900 года BI включила Вадалу в свой маршрут между Калькуттой и Гонконгом . [5]
Кенкон Мару № 12
В 1913 году Инуи Гомей Каша купил Вадала за 12 000 фунтов стерлингов и переименовал ее в Кенкон Мару № 12. [ 5] Она была зарегистрирована в Дайрене на арендованной территории Квантун , а ее кодовые буквы были QBJL. [11]
30 мая 1928 года судно Kenkon Maru No. 12 столкнулось с китайским пароходом Hawchan в проливе Циндао (ныне Циндао ), примерно в 140 морских милях (260 км) к востоку-юго-востоку от Циндао. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Хоус 1987, стр. 76, 77.
- ^ ab "Vadala". Scottish Built Ships . Caledonian Maritime Research Trust . Получено 20 января 2024 г.
- ^ "Virawa" (PDF) . P&O Heritage . Ноябрь 2008 . Получено 20 января 2024 .
- ^ ab Lloyd's Register 1891, VAA–VAL.
- ^ abcd Хоус 1987, стр. 76.
- ^ ab "Вадала.—Кули для Фиджи.—Четырнадцать смертей от кори". The Newcastle Morning Herald и Miners' Advocate . Ньюкасл. 8 апреля 1895 г. стр. 4 – через Trove .
- ↑ Хоус 1987, стр. 12.
- ↑ Хоус 1987, стр. 20.
- ^ "Морис: История – Том 1: Приложение 1 - Подкрепления, санкционированные 8 сентября 1899 года". Книги . AngloBoerWar.com . Получено 20 января 2024 г. .
- ↑ Регистр Ллойда 1917, КЕН.
Библиография
- Хоус, Дункан (1987). British India SN Co. Торговый флот. Том 11. Берваш: Travel Creatours Ltd Publications. ISBN 0-946378-07-X.
- Регистр британского и иностранного судоходства Ллойда. Том I.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда . 1891 г. – через Интернет-архив .
- Регистр судоходства Ллойда. Том II.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1917 – через Интернет-архив.
- Список торгового флота. Лондон. 1891 г. – через Crew List Index Project.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
