S-образные качели
| Качать | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкие самолеты и легкие спортивные самолеты |
| Национальное происхождение | Чешская Республика |
| Производитель | S-Wing VSLX RO, Глубока-над-Влтавой |
| Количество построенных | 30 к 2008 году [1] |
S -Wing Swing ( в США его называют S-wing Aircraft Swing 06 ) [2] [3] — это двухместный одномоторный сверхлегкий спортивный самолет с высокорасположенным крылом, спроектированный и построенный в Чешской Республике . [4]
Проектирование и разработка
Swing — это сверхлегкий самолет с традиционным расположением, одномоторный и высокорасположенный. Композитные детали изготовлены с использованием вакуумной технологии, создающей сэндвич-структуру. Топливный бак, крепление двигателя и подъемные стойки изготовлены из меламиновых композитов. Крылья с постоянной хордой, несущие 3° двугранного угла , изготовлены из композита GRP с жесткими передними кромками и тканью в других местах. Каждое крыло имеет одну подъемную стойку с короткой вспомогательной стойкой, присоединяющейся к ней около крыла. Крылья несут элероны , сбалансированные по массе, из GRP и трехпозиционные плоские закрылки. [5] [6]
Киль Swing имеет сильно стреловидную переднюю кромку и почти вертикальный руль направления . Ранние версии имели полностью подвижный , хотя и подкрепленный, хвостовой стабилизатор, установленный примерно на полпути к килю , но в последнее время его заменили на хвостовой стабилизатор, установленный на фюзеляже. Узкий около хвоста, фюзеляж увеличивается в диаметре к кабине, расположенной под крыльями. Ширина кабины составляет 132 см (52,0 дюйма). Кабина имеет выпуклые, застекленные двери для улучшения обзора и пространства. Двойное управление является стандартным, сиденья расположены рядом. [4] [5]
Ранние модели Swing оснащались либо 60-киловаттным (80 л. с.) четырёхцилиндровым двигателем Rotax 912 UL, либо двухтактным двухцилиндровым 49-киловаттным (65 л. с.) Rotax 582 UL , приводившим в движение пропеллеры с двумя или более лопастями. [7] Современные (2010) самолёты оснащены 74-киловаттным (99 л. с.) четырёхцилиндровым двигателем Rotax 912 ULS с двухлопастным пропеллером. [5]
Swing имеет фиксированное шасси, которое может быть либо трехопорным , либо с хвостовым колесом . [5]
Самолет был принят в Соединенных Штатах как специальный легкий спортивный самолет . [2] [3]
История эксплуатации
Качели производились для чешского рынка примерно до 1997 года. К моменту, когда они стали доступны в Соединенных Штатах с 2007 года, было продано одиннадцать экземпляров. К середине 2010 года было произведено тринадцать экземпляров. [8] Три из них указаны в европейских (за исключением российских) реестрах актов гражданского состояния, все в Чешской Республике. [9]
Технические характеристики
Данные Jane's All the World's Aircraft 2010/11 [5]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,29 м (20 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 10,20 м (33 фута 6 дюймов)
- Рост: 2,40 м (7 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 12,90 м2 ( 138,9 кв. футов)
- Соотношение сторон : 8.1
- Масса пустого: 296 кг (653 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 575 кг (1268 фунтов)
- Емкость топливного бака: 60 л (13,2 имп. галлона, 15,8 галлона США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912 ULS , 4-цилиндровый, поршневой, с воздушным и водяным охлаждением, мощностью 73,5 кВт (98,6 л.с.)
- Винты: двухлопастные WoodComp, шаг регулируется на земле
Производительность
- Крейсерская скорость: 161 км/ч (100 миль/ч, 87 узлов)
- Скорость сваливания: 65 км/ч (40 миль/ч, 35 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 201 км/ч (125 миль/ч, 109 узлов)
- Дальность: 804 км (500 миль, 434 морских миль)
- Практический потолок: 5270 м (17290 футов)
- Скорость подъема: 6,5 м/с (1280 футов/мин)
Авионика
- Дневной стандарт VFR
Ссылки
- ^ "Swing-aircraft - Новости". S-wing.eu . Получено 1 сентября 2012 г. .
- ^ ab Федеральное управление гражданской авиации (21 июня 2012 г.). "SLSA Make/Model Directory" . Получено 27 августа 2012 г.
- ^ ab Experimental Aircraft Association (2012). "EAA's Listing of Special Light-Sport Aircraft". Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года . Получено 1 сентября 2012 года .
- ^ ab Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 74. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcde Джексон, Пол (2010). Jane's All the World's Aircraft 2010-11 . Колсдон, Суррей: IHS Jane's. стр. 176–7. ISBN 978-0-7106-2916-6.
- ^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 78. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Джексон, Пол (2000). Jane's All the World's Aircraft 2000-01 . Колсдон, Суррей: Jane's Information Group. стр. 104. ISBN 0-7106-2011-X.
- ^ Джексон, Пол (2010). Все самолеты мира Джейн 2011-12 . Колсдон, Суррей: IHS Jane's. стр. 172. ISBN 978-0-7106-2955-5.
- ^ Партингтон, Дэйв (2010). Справочник европейских регистров 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
