Зюльбек | |
---|---|
Расположение Зюльбека | |
Координаты: 51°46′30″N 09°55′10″E / 51.77500°N 9.91944°E / 51.77500; 9.91944 | |
Страна | Германия |
Состояние | Нижняя Саксония |
Округ | Нортхайм |
Город | Эйнбек |
Высота | 111 м (364 фута) |
Население (2021) [1] | |
• Общий | 419 |
Часовой пояс | UTC+01:00 ( центральноевропейское время ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC+02:00 ( центральноевропейское летнее время ) |
Почтовые индексы | 37574 |
Телефонные коды | 05561 |
Регистрация транспортного средства | НОМ, ЭИН |
Зюльбек — одна из старейших деревень в городе Айнбек , округ Нортхайм , Германия. Развитие деревни связано с соляными источниками. Они использовались для производства рассола и соли в течение нескольких сотен лет.
Зюльбек находится в южной части Нижней Саксонии между горами Гарц и Соллинг . Он расположен в 1 км к западу от реки Лейне , на западном краю грабена Лейне . [2] Деревня находится непосредственно к западу от природного заповедника, который находится в водохранилище Зальцдерхельден.
Доказано наличие доисторических поселений в окрестностях соляных источников: «С горы Зюльбекер происходят некоторые орудия, которые были изготовлены неандертальцами, отдыхавшими там». [3] Во время разработки нового жилого района «Am Bohrturm» (У Деррика) в 1980-х годах были проведены дальнейшие археологические исследования, которые показали, что поселения датируются примерно 5000 годом до нашей эры. [3] Первый письменный источник можно найти в акте монастыря Амелунгсборн от 1210 года. В акте говорится о «Салинис» в Зибургехузене. 26 апреля 1686 года курфюрст Эрнст Август Ганноверский Каленберг приказал, чтобы в Зюльбеке были построены солеварни, включая градирню. История солеварни является главным отличием Зюльбека от соседних фермерских деревень.
Герцогство Брауншвейг-Люнебург искало возможности для получения большего дохода. Поэтому административный глава графства Зальцдерхельден, к которому принадлежал Зюльбек, выступил с предложением построить соляные заводы в Зюльбеке. Проект был разработан Отто Фридрихом фон Мольтке , последним жителем замка Гельденбург, ныне разрушенного. [4] Из-за высокой солености рассола, составляющей 9,4%, [5] планировалось кипятить рассол напрямую.
Однако точные расчеты показали, что стоимость древесины, используемой в качестве топлива, была бы непомерно высокой. Поэтому проект был значительно расширен, включив в него градирню для повышения солености рассола примерно до 20%. Эта первая градирня была длиной около 166 м и тянулась к югу от нынешней площади деревни Зюльбек, Дорфплац.
В 1686 году был готов первый главный соляной колодец, а также два меньших колодца. Чтобы откачивать соляной раствор из почвы и обеспечивать выпуск, требовались башенные насосы. Единственным очевидным источником энергии в то время была вода, которой на месте не хватало. Таким образом, пришлось вырыть канал, чтобы обеспечить водоснабжение из реки Лейне, в нескольких километрах выше по течению от Зюльбека. Вода отводилась из Лейне в Холленштедте, примерно в 6,5 км вверх и по краю долины Лейне вокруг деревень Штокхайм и Дрюбер. На краю нынешней деревенской площади канал делал изгиб на 90° с юга на восток, и вода возвращалась в реку Лейне примерно в 1 км ниже по течению. Около 100 солдат вырыли канал, который местные жители называли «Зальцграбен» (соляной канал), в течение двух лет строительства. Большое нижнее водяное колесо, установленное на нынешней деревенской площади, приводило в действие насосы. Стилизованное водяное колесо теперь является неотъемлемой частью местного герба. Также на нынешней деревенской площади в Зюльбеке была построена башня для подачи рассола, из которой рассол поступал на градирни. В 1689 году промышленный завод начал работу. [6] Вскоре были добавлены другие здания, такие как вторая градирня.
Верхняя буровая вышка расположена в полудеревянном здании. Она была восстановлена местной инициативой с 2006 по 2009 год и с тех пор является музеем. Нижняя буровая вышка, непосредственно примыкающая к соляному резервуару, все еще работает и качает соляной раствор. Небольшая деревянная конструкция была возведена над первым соляным колодцем в 1668 году, которая просуществовала до 1960-х годов, а затем была снесена, чтобы освободить место для более широкого перекрестка дорог на Solstraße и Severshuser Weg. Она называлась «Solhaus» и была реконструирована в нескольких метрах от первоначального места в 1992 году.
Старое административное здание, Faktoreihaus, тогдашней государственной солеварни было построено в 1694 году. Оно расположено на Solstraße и сохранилось лишь в слегка измененном виде. С правой стороны здания находится часовня, которая использовалась для церковных служб по крайней мере до 2014 года. [ требуется обновление ] Выступающая часть офисного здания была сделана так, чтобы у офицеров был хороший обзор на территорию работ. Здание приобрело свой нынешний вид после перестройки в 1910 году. [7] Вокруг Salinenplatz есть еще несколько зданий, которые были возведены в связи с соляными заводами.
Транспортировка топлива, необходимого для кипячения рассола, сначала древесины, осуществлялась на конной повозке. Поставка топлива была самой большой статьей расходов в этой операции. Древесина перевозилась издалека, вплоть до гор Гарц. Позже соляные заводы были приватизированы и использовали уголь в качестве топлива. К тому времени у них был доступ к недавно построенной железнодорожной линии, которая соединяет Ганновер с Касселем, примерно в 3 км. Следовательно, в 1883 году канал был расширен к востоку от нынешней деревенской площади в Зюльбеке, чтобы построить небольшую гавань. [8] Территория была застроена с 2010 года. Сначала баржи поднимали по каналу на лошадях. В 1886 году был получен небольшой буксир, который буксировал баржи, груженные углем, из Зальцдерхельдена в Зюльбек. На Зальцграбене были построены два шлюза, чтобы преодолеть разницу высот между Лейне и Зальцграбеном недалеко от места обратного оттока в реку Лейне. Позже первый буксир, Theodor , был заменен на более сильный Grubenhagen . После того, как была построена подвесная канатная дорога, движение барж было прекращено. Руль одной из барж сохранился в музее. Salzgraben был засыпан в 1970-х годах во время строительства водохранилища Salzderhelden.
В 1908 году началось строительство воздушной канатной дороги для транспортировки угля от железнодорожной станции Зальцдерхельден до Зюльбека. [9] Начальная точка канатной дороги находилась недалеко от железнодорожной станции в Зальцдерхельдене. Оттуда она проходила через луга между Зальцдерхельденом и Зюльбеком и достигала своей конечной точки на нынешней деревенской площади в Зюльбеке после пересечения Зальцграбена очень близко к своей конечной точке. Эта канатная дорога оставалась в эксплуатации до тех пор, пока солеварня не закрылась в 1950 году после банкротства. После этого многие здания были разобраны. Бетонные фундаменты канатной дороги можно было увидеть на лугах по состоянию на 2013 год.
В 1899 году в Зюльбеке была установлена небольшая гидроэлектростанция с двумя турбинами, которая использовала воду Зальцграбена. [9] В деревнях Зюльбек и соседнем Дрюбере электричество поставлялось с 22 декабря 1899 года. Вскоре после того, как Фогельбек на другой стороне реки Лейне был подключен, 1 июля 1903 года последовал Штёкхайм. Город Нортхайм получил электроэнергию только в 1912 году. В 1894 году между Холленштедтом и Зюльбеком была установлена телефонная линия, первая в этом районе. Она использовалась для связи о регулировании водоснабжения через Зальцграбен между двумя деревнями.
На некоторых фотографиях можно увидеть рельсы узкоколейной полевой железной дороги со стрелочным переводом на одном конце. Когда он был построен и когда его позже убрали, неизвестно. [10]
1 марта 1974 года деревня была включена в состав города Айнбек. [11]
Мэр деревни — Андреас Манн. Текущий законодательный период начался в 2021 году.
Есть совместный сельский совет с Друбером. Выборы 2021 года принесли следующие результаты для сельского совета:
На гербе Зюльбека изображено водяное колесо бывшей солеварни и Зальцграбен, снабжавший ее водой.
Две буровые вышки исторических солеварен, построенные в 1865 и 1882 годах, а также соляной резервуар, построенный в 1882 году, являются техническими памятниками с 1984 года.
С 1989 года местная инициатива с юга Нижней Саксонии организовала серию концертов, известную под названием «Kultur im Esel». Esel (осел) — название бывшего местного паба. Это одна из самых продолжительных серий концертов в Нижней Саксонии. Организаторы стараются предоставить сцену относительно неизвестным артистам разных музыкальных стилей. В год проводится 10–15 концертов. В 2013 году выступили такие артисты, как Крис Каванаг , Салли Баркер и Вики Генфан . Некоммерческий фонд «Kultur im Esel» управляет залом для мероприятий с большим количеством выступлений. Регулярно проводится «нижненемецкий полдень», где говорят только на местном языке — нижненемецком .
В Зюльбеке много клубов, включая спортивный клуб, духовой оркестр, карнавальный клуб и хор. Heimatverein заботится о Верхней буровой вышке и сыграла важную роль в ее сохранении.
Рассол до сих пор добывают из скважины в Зюльбеке.