Маршрут 41 (Исландия)
| Маршрут 41 | |
|---|---|
| Рейкьянесбраут | |
 Шоссе Рейкьянеса отмечено красным цветом | |
| Информация о маршруте | |
| Существовал | 1912–настоящее время |
| Основные развязки | |
| Северный конец |  Маршрут 40 Кринглумирарбраут |
| Основные перекрестки |  Маршрут 49 Миклабраут Маршрут 413 Брейдхольтсбраут  Маршрут 411 Арнарнесвегур Маршрут 40 Фьярдархраун |
| Западный конец |  Международный Кефлавик |
| Расположение | |
| Страна | Исландия |
| Система автомагистралей | |
Маршрут 41 , известный как Рейкьянесбраут ( исландское произношение: [ˈreiːcaˌnɛsˌprœyːt] , букв. « Путь Рейкьянеса » ) — шоссе на юго-западе Исландии, проходящее вдоль северного берега полуострова Рейкьянес от аэропорта Кефлавик до столичного региона . [1]
Текущая дорога в основном представляет собой двухполосную дорогу с четырьмя полосами движения и развязками на разных уровнях . Помимо того, что она является главной дорогой между Рейкьявиком и аэропортом Кефлавик , она служит крупной транспортной артерией в восточных и южных пригородах столичного региона . Она идет от перекрестка Миклабраут-Сэбраут-Вестурландсвегур на юг к Хабнарфьордюру , где она изгибается, и продолжается оттуда до Кефлавика. [2] [1]
История
Первоначальная дорога была закончена в 1912 году. Эта дорога называлась Кефлавикурвегур ( [ˈcʰɛplaˌviːkʏrˌvɛːɣʏr̥] , букв. « Дорога Кефлавик » ), но теперь это название дано маршруту 424, который идет от Рейкьянесбраута через внешний Ньярдвик и Кефлавик , который включает в себя большую часть первоначальной дороги 1912 года.
В 1960-1965 годах была построена новая асфальтированная дорога. С 1965 по 1972 год взималась плата за проезд , чтобы покрыть расходы на строительство. [3]
В 2003 году началось строительство по модернизации негородской части до двухполосной дороги , которое было завершено к октябрю 2008 года. [4] В 2021 году городской участок дороги через Хабнафьордюр был модернизирован до двухполосной дороги с разнесенными перекрестками. [5] В 2023 году началось строительство по модернизации последнего участка с однополосной проезжей частью до двухполосной дороги, которое, как ожидается, будет завершено к 2026 году, за алюминиевым заводом в Страумсвике . [6]
Разделы
Как национальное шоссе, маршрут включает большую часть Sæbraut [ˈsaiːˌprœyːt] , местной дороги в Рейкьявике, которая начинается в северной части Reykjanesbraut. Поэтому участок Sæbraut к востоку от Kringlumýrarbraut обозначен номером 41. [7]
Ссылки
- ^ ab "Дороги". www.vegagerdin.is . Получено 2024-09-13 .
- ^ Помренке, Эрик (2024-07-13). "Планы по расширению Reykjanesbraut". Iceland Review . Получено 2024-09-13 .
- ^ "Кефлавикурвегуринн 50 дней - RÚV.is" . РУВ . 26 октября 2015 г. Проверено 13 сентября 2024 г.
- ^ DV (19 октября 2008 г.), Tvöföld Reykjanesbraut komin í gagnið , получено 10 апреля 2010 г.
- ^ Дадасон, Кольбейнн Туми (24 ноября 2020 г.). «Opnað fyrir umferð á tvöfaldri Reykjanesbraut - Vísir». visir.is (на исландском языке) . Проверено 13 сентября 2024 г.
- ^ Уннарссон, Кристьян Мар (18 мая 2023 г.). «Сами вы увидите Aðalverktaka um breikkun Reykjanesbrautar - Vísir». visir.is (на исландском языке) . Проверено 13 сентября 2024 г.
- ^ "Дороги". www.vegagerdin.is . Получено 2024-09-13 .
 | Эта статья о европейских дорогах или дорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
