Сан-Мигель-Паулиста (район Сан-Паулу)

You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Portuguese. (July 2012) Click [show] for important translation instructions. View a machine-translated version of the Portuguese article. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Portuguese Wikipedia article at [[:pt:São Miguel Paulista]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|pt|São Miguel Paulista}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation.

Сан-Мигель-Паулиста — округ в одноименной субпрефектуре города Сан-Паулу , Бразилия .

Римско -католическая епархия Сан-Мигель-Паулиста (лат. Dioecesis Sancti Michaëlis Paulinensis ) — епархия , расположенная в округе, в городе и духовной провинции Сан - Паулу в Бразилии.

Появление железной дороги Central do Brasil улучшило транспортное сообщение с Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро , но путешествие по дорогам оставалось очень сложным. В 1908 году французскому автомобилисту Конде Лесдену (Comte de Lesdain) потребовалось 45 дней, чтобы проехать между двумя городами на машине.

Под своим лозунгом «управлять — значит открывать дороги» Вашингтон Луис , мэр Сан-Паулу (1914–1919), губернатор штата Сан-Паулу (1920–1924) и президент Республики (1926–1930), поощрял расширение сети городских автомагистралей, в основном следуя схеме, заложенной в колониальную эпоху. В 1922 году он открыл шоссе Сан-Паулу-Рио, следуя одному из традиционных маршрутов колониальной эпохи и проходя через Сан-Мигель-Паулиста, Итайм-Паулиста и Можи-дас-Крузис по пути в Жакареи . В 1928 году, когда дорога была полностью открыта, поездка заняла 10 часов.

Нынешнее название дано в честь президента Югославии, умершего в 1980 году.

Сегодня Авенида Марешал Тито является главной магистралью Сан-Мигеля, выстроенной впечатляющими зданиями и обслуживающей все самые важные объекты и достопримечательности города. Бывшие ромбовидные брусчатки теперь заменены асфальтовым покрытием.

Другими важными дорогами города являются проспект Сан-Мигель, проспект Жаку-Пессего, проспект Пиреш-ду-Риу, проспект Доктора Ассиса Рибейру, проспект Кумаки Аоки, проспект Императора, проспект Оливейра Фрейре, проспект Доктора Хосе Артура Нова и проспект Нордестина.

Институт Datafolha провел опрос в августе 2008 года, чтобы очертить профиль жителей Сан-Мигеля. Согласно опросу, 50% жителей — мужчины, а остальные 50% — женщины. 85% жителей идентифицируют себя как белые , 15% — представители смешанной расы пардо-бразильцы или чернокожие .

Что касается уровня образования, 40% закончили начальную школу , по сравнению с 46%, которые закончили среднюю школу , и 14%, которые закончили высшее образование . Подавляющее большинство населения (57%) принадлежит к классу C, за которым следуют классы B (32%), D (9%), A (1%) и E (1%). 52% являются католиками , 22% - евангеликами и 12% не имеют никакой религии. PT и PSDB являются политическими партиями, которым отдают предпочтение в общей сложности 25% жителей. ^[1]

Университет Крузейру-ду-Сул (португальский: Universidade Cruzeiro do Sul ) — университет, расположенный в районе.

• Информация в этой статье основана на ее португальском эквиваленте .